卡子門，
南京車友心中永遠的痛，
名字沒取好嘛？
車到這裡就卡、卡、卡……
但是，幸福有時來的太突然！
機場二通道來啦！
功效一：分流部分由內環東線、應天大街上機場連接線的車輛。
功效二：去機場免費！免費！免費！興奮的事情說三遍！
項目介紹
機場二通道項目
（126省道南京段改擴建工程）
起自南京繞城公路鐵心橋服務區西側，
向南經雨花臺區軟件谷，
跨秦淮新河、
下穿京滬高鐵後接現有寧丹公路，
沿寧丹公路走廊至陶吳北另闢新線，
在橫溪南接回現有寧丹公路，
止於橫溪丹陽鎮附近的蘇皖省界，
順接安徽省丹陽至湖陽公路。
路線全長40公里，
含雨花臺區段6.66公里、
江寧區段33.34公里。
項目推進情況
雨花臺區段
機場二通道工程（126省道工程）雨花區段一期工程北起繞城公路北輔道（鳳信路），南至大周路，全長4.2km。126省道以全程高架橋敷設，按照一級公路標準設計，雙向六車道，設計時速80km/h。高架橋下設地面道路系統，則按城市主幹道標準設計，雙向六車道，設計時速60km/h，行車道兩側各設非機動車道和人行道。
南京市公共工程建設中心交建二處副處長陳君介紹：“目前高架段主線橋樑主體結構已經基本完成，地面段目前路基已經基本完成。這一段通車後，將有效改善雨花臺西善橋、鐵心橋片區交通狀況，緩解安德門大街交通壓力。”
※126省道跨秦淮新河大橋總長300m，已完成除２個邊跨和２箇中跨節段全部節段施工，機場二通道跨秦淮新河橋左、右幅均已貫通。
▲
跨秦淮新河大橋
▲機場二通道設賈東村樞紐互通一處，分別在龍西路、茗苑南路設連接地面段與高架段的上下匝道各２對。目前，已完成除賈東村樞紐Ａ匝道第８聯全部匝道現澆箱梁施工。
南京市公共工程建設中心交建二處副處長陳君 ： 賈東村樞紐互通，連接龍西路、茗苑南路，能與油坊橋互通形成互通群，對繞城公路、寧馬高速的車流進行疏解。還設計了兩條連通長江五橋的匝道 “長江五橋通車後，過來的車輛可以直接從126省道往江寧方向去，從江寧過來的車包括雨花片區的車到長江五橋方向去也可以直接過去。”
江寧區段
該段項目為今年全省集中開工項目之一，
其中先導段2公里（誠信大道至繞越高速）
已於6月底開工建設。
江寧區段的區界至繞越段
按照雙向六車道一級公路
兼顧城市快速路標準設計，
設計速度80公里/小時；
繞越至省界段
按照雙向四車道一級公路標準
兼顧城市快速路設計，
設計速度100公里/小時；
江寧區段全線輔道
按照雙向六車道城市主幹道標準設計，
設計速度60公里/小時。
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