作为宝马SUV家族的中坚力量，这一代X3在2018年正式实现了国产，与同级别的奔驰GLC和奥迪Q5L不同的是，X3在华晨宝马国产之后并没有选择加长，整体与海外版车型保持一致，同时延续了车型优秀的运动基因；今年10月份，2020款宝马X3正式上市，相比此前取消了xDrive30i尊享型M运动套装，部分车型配置得到进一步下放，全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三种版本；今天要介绍的是其中后续登场的xDrive28i豪华套装版，相比25i和30i车型有着更均衡的表现，车型厂商指导价42.58万元，一起来看看表现如何。
外观方面，现款宝马X3相比于新一代X5，虽然在气势上略显逊色一些，但整体给人感觉会更协调动感，车身线条运用的流畅硬朗，细节处融入了诸多家族最新元素，相比上一代车型在质感上提升明显。车头部分较为工整，机盖上方隆起的筋线，能够为车头增添一些力量感；家族经典的双肾式中网格栅，虽然面积相比上代有所增加，但远不像X5和X7上那样夸张，属于大部分消费者都能够接受的样式，粗壮的镀铬边框配合内部直瀑式竖向格栅，较宽的间隙带来更强烈的气势感。
大灯没有采用开眼角设计，常规的造型同样颇为精致，而且与车头整体轮廓搭配协调；灯腔内的天使眼日间行车灯带，变成了双J型结构，搭配LED光源的远近光灯组，视觉效果更加传神；全系标配了自动大灯、自适应远近光、转向头灯等丰富的功能。豪华套装版与M运动套装版在车前包围与下格栅处有所区别，相比之下豪华套装版反而更容易被消费者接受，保险杠两端的传统雾灯装置被取消，更大面积的导风槽装饰，中间辅以粗壮的镀铬点缀，搭配下格栅底部的银灰色护板，让整个前脸看起来更有层次感。
车身侧面造型较为简洁利落，车身前后比例协调，视觉上显得十分有型；车身采用了手法浓重的双腰线勾勒，贯穿前后门把手且上扬的样式，能够起到很好的塑形效果，同时也让车型看起来更显硬朗；车顶后方的鲨鱼鳍扰流装置、前翼子板后方的镀铬导风槽、以及侧裙表面的横贯镀铬饰条，均为细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；全车车门均可无钥匙进入，车内标配了无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，最小离地间隙216mm，整备质量1880kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，深灰色枝条状结构动感时尚，前后制动类型均为通风盘式，轮胎匹配普利司通ALENZA 001系列，规格为245/50 R19，支持零胎压继续行驶，车内标配胎压显示系统。
车尾部分既延续了宝马SUV家族的经典轮廓，同时相比上一代车型变得更加凸出有型，车顶运动型扰流板中间集成了高位刹车灯带，边缘处使用了亮黑色涂装，配合倾斜的后风挡，看起来更显运动。尾灯造型属于宝马SUV家族样式，不同车型在细节上有所差异，表面采用了略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方包围处为多元素堆叠样式，中间凹凸有致的护板与车头部分呼应，两端粗壮的双出排气尾喉，对于车身气势的提升有很大的帮助；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能，支持选装360度全景影像系统。
内饰方面，新款宝马X3车内依然是人们较为熟悉的宝马家族式布局，虽然不像奔驰车型上那么有豪华气息，但整体在做工和用料上同样具有不俗的档次感；饱满的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，强调了品牌的操控属性，表面采用大面积软性材质覆盖，辅以镀铬材质和木纹饰板点缀，细节处还增加了X3标识，用来提升车型的归属感。
三辐式多功能方向盘虽然不像M运动套装版上那样运动，但造型同样显得较为精致，表面大量的镀铬装饰，能够提升一丝档次；两侧按键和拨轮负责蓝牙语音、多媒体调节、定速巡航等功能，握柄处采用了手感紧致的真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，除了能够模拟机械指针式表盘外，还可与中控系统联动，显示十分丰富的行车信息；全系标配了道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。
中控部分，全系车型均搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，横向的屏幕造型简洁大方，除了支持触控调节外，还可通过挡杆右方的宝马iDdrive人机交互系统操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；车型还配备了哈曼卡顿品牌音响，全车共提供了16个扬声器单元；前排双温区自动空调面板同样为宝马经典样式，按键表面大量的镀铬装饰，兼顾了实用性和质感。车身配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能。
车内座椅表面为棕色真皮包裹，看起来更显质感，座椅造型宽大饱满，相比国产X1要厚道一些；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，遗憾的是腰部支撑需要选装获得，主驾驶位增加了位置记忆。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，地板中间较高的凸起对舒适性会有一些，虽然国产X3没有选择加长，但相比上一代车型在尺寸上的升级，让后排空间表现同样有所提升；后排提供了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、以及电源接口等实用配置。车型搭载的是一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，全系标配了后备厢电动尾门，28i以上车型还增加了更高级的感应开启功能。
动力方面，2020款宝马X3分别搭载2.0T高中低功率版发动机，对应尾标25i、28i、30i，均满足国六排放标准；其中2.5i发动机最大功率135kW/184Ps，最大那扭矩290Nm，28i发动机最大功率165kW/224Ps，最大扭矩310Nm，30i发动机最大功率185kW/252Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配8挡手自一体变速箱，以及适时四驱系统；悬架结构为前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆式独立悬挂，支持选装悬架软硬调节功能。
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