自動擋汽車和手動擋汽車相比較，自動擋汽車顯得更加的方便和安全，很多人都形容自動擋汽車是“傻瓜"式的汽車，沒有繁瑣的換擋操作，但是自動擋汽車也要比手動擋汽車更加的嬌貴。
很多以前開手動車的老司機，轉向自動車後，一段時間內都不會適應。原因是他們開手動車時留下了一些壞習慣。這些壞習慣對汽車有害。直接影響的是自動擋汽車的變速箱。你應該注意自動擋汽車。在這兩種情況下，D檔不在，我不知道變速箱是否壞了！
行車時經常使用行車制動和駐車制動，行車制動就是用腳踩剎車，增加懸掛系統的摩擦力，使行駛中的所有車輪停止轉動，降低行駛速度，最後使汽車停下來減速。駐車制動是將手剎拉起，增加傳動部分的摩擦強度，然後利用控制傳動部分的運動來停止車輛的運動，但如果停車方式不對，則對車輛有一定的影響，因為手剎片和剎車片的溫度過高，停車時制動力會降低。但對於手動檔的車輛，更容易踩下離合器，然後掛上空檔，最後拉上手剎。對於擁有自動擋的車主來說，他們不會太在意停車模式。一般來說，大多數司機在停車後直接掛上P擋，然後再拉手剎。雖然這種方式很方便，但也需要注意，在倒車時，可以在P檔直接點火。
小編還需要提醒的是，當點火啟動汽車發動機時，最好先預熱汽車，最好原地預熱汽車，然後換到D檔啟動。鬆開腳制動器時，也需要慢慢鬆開。使用正確的停車方法，首先踩下腳剎，然後讓汽車慢慢停下。當然，很多司機有時會倒序，也就是停車時，直接將檔位從D換到N，但中間沒有手剎，這也非常危險。
最後，當車等紅燈時，車主會直接將D擋推到P擋。幾秒鐘後，檔位將從D檔轉到R檔，然後轉到P檔。綠燈亮起後，檔位將在幾秒鐘內從P檔換到D檔，這將對變速箱造成極大的損壞。特別是長期採用這種操作方式，會縮短齒輪箱的使用壽命。當齒輪處於P位置時，齒輪箱的齒輪仍然鎖定。如果後車發生追尾事故，鎖緊的檔位將被迫工作，這也對變速箱有害。所以等紅綠燈的時候，從D檔換到n檔，然後拉手剎
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