日前，豐田發佈了全新一代雅力士的官圖。新車基於全新的GA-B平臺打造，該平臺由TNGA架構衍生而來。該車將於明年正式進入市場，並率先推出混動版本車型，屆時將與本田飛度、大眾Polo等車型展開直面競爭。
外觀方面，新車沿用了豐田最新一代家族式設計語言。前臉裝配了大嘴式燻黑進氣格柵，搭配兩側全LED燈組（高配車型），視覺效果比現款車型更為兇悍、運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3940/1740/1470mm，軸距為2560mm。
車身側面線條凌厲，尤其是後輪眉上方的凹陷造型，進一步凸出運動感受。新車採用雙色車身設計，並提供了15/16/17寸三種規格且不同樣式的輪轂供消費者選擇。車尾採用貫穿式燈組設計，且與後擋風玻璃斷層隔開，加強尾部整體造型層次感。排氣則採用了隱藏式佈局。
在外觀上，混動版車型的“牛頭標”點綴了藍色設計，並在車側、尾部增添了“Hybrid”專屬標識。
內飾部分，新車裝配了懸浮式中控顯示屏以及抬頭顯示功能，下方及副駕駛前方均增設儲物格，方便駕駛員存放隨手物品。新車配有全景天窗，座椅採用織物材質包裹。後排空間還為乘客提供了USB充電插口，但並未配備空調出風口。
（上圖為混動版車型內飾）
全新雅力士在底盤部份，率先運用了豐田專為小型車設計的 TNGA 系列 GA-B 模塊化底盤架構。與現款車型相比，全新雅力士不但降低了 50 公斤的車身重量，更將車身抗扭曲性提升至少 30%以上，同時，車身中央重心降低 15mm，以求進一步提升車輛整體操控表現。
全新雅力士基礎車型採用了前置引擎前輪驅動的設定，並採用前麥佛遜、後拖曳臂的懸架結構，但在 1.5 升動力及 1.5 升油電車型上首次提供了四輪驅動及 E-Four 電子式四輪驅動的選擇，並將其懸架形式改為前麥佛遜、後雙 A 臂的設計。
新車不僅採用了全新底盤架構，還搭載了新一代動力系統。其中包含了一臺全新開發的 1.5 升三缸 Dynamic Force 直噴汽油發動機，並搭配 Direct Shift CVT 無級變速箱或 6 速手動變速箱；一臺 1.0T渦輪增壓發動機，匹配 CVT 變速箱的設定；以及新世代1.5升油電混合動力。
在主被動安全方面，全新雅力士全系標配了Toyota Safety Sense 主動安全系統，整合了包含 PCS 碰撞預警系統、DRCC 全速域主動定速控制系統、LTA 車道循跡輔助系統、自動遠光燈切換系統以及 RSA 道路標誌辨識系統。
值得一提的是，全新雅力士搭載的 PCS 碰撞預警系統，不但兼具行人與自行車的白天/黑夜偵測警示功能，更首次加入了車輛轉向時的行人偵測功能，進一步降低發生意外的可能性。除此之外，全新雅力還搭載了 Advanced Parking Support System 智慧停車輔助系統，該系統可在車輛偵測到停車位後，主動控制方向盤及油門，協助駕駛把車停好，即使沒有畫線的停車位也可使用，便捷性顯著。
水滴觀點：
全新豐田雅力士將與全新本田飛度一同登陸今年東京車展。作為老對手，本田飛度在國內消費者心中有著更高的地位，“平民超跑”、“買發動機送車”等膾炙人口的戲稱更是將飛度捧上了神壇。
不過，基於全新GA-B平臺搭載的雅力士，也帶來了不俗的產品實力。僅是混動車型便能吸引不少消費者的眼球。好戲即將上演，你期待嗎？
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