后知后觉的美俪
作为紧凑车市场，标致和大众的竞争一直很“激烈”，这种“激烈”基本都在“云端”，很多网友都在讨论到底是标致还是大众更好，而核心车型则是标致308和大众宝来，这两款车价格差不多，市场竞争也一样，那么不看品牌到底哪款车更好呢？
在很长一段时间，法系车的销量一直不好，包括这辆曾经马路上常见的标致308。不过标致308依然拥有非常独特的设计，点阵式的进气格栅和小狮子车标相映，显得十分精神。流畅圆润的车身造型让人看了很舒服。车尾大面积的黑色饰板与两侧车灯相连，极具辨识度。
车身尺寸上，标致308的长宽高分别为4590/1820/1488mm，轴距为2675mm。乘坐空间即普通家用车的表现，不过内饰的设计风格则显得十分有格调。
动力上，标致308使用了1.6L和1.2T不同功率的三种动力总成，最大功率分别为86kW、85kW和100kW，峰值扭矩分别为150N·m、190N·m和230N·m，拥有5速手动和6速手自一体变速箱两种搭配。
采用了最新家族化设计风格的大众宝来犹如缩小版的迈腾，和老款车型相比，新款宝来的车头更加宽大，设层次突出，虽然家族化的设计令其沉稳了不少，但新款车型较丰富的设计还是赋予了宝来更多的活力。
车身尺寸上，新款宝来的长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，作为一款紧凑型轿车，宝来和标致308一样，符合家用车的空间表现。当然以前宝来的空间一直大家吐槽的对象，但是如今升级之后，空间感受比308强了那么一点点。
动力方面，大众宝来搭载了1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为83kW和110kW，峰值扭矩分别为145N·m和250N·m，1.5L的发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。
时至今日，作为曾经能与大众宝来平分秋色的标致308已经不再那么火热了，虽然在空间、动力、外形上差距并不大，但市场保有量小、保值率低这些特点一方面说明市场对其接受度不高，另一方面也让降低了消费者对它的兴趣。总而言之，如果需要购买一辆家用车，且能使用较长时间，那么这两款车都是不错的选择。如果仅仅作为过渡，那么大众宝来更高的保值率则是很大的优势。
车界慢慢弹
从安全性来说我推荐标志308，标志308使用双面镀锌钢板，AB柱使用1600MP热成型钢，前后铝合金防撞钢梁，机头盖也使用铝合金，另外底盘纵梁使用6根！而宝来从AB柱用钢来说，抗剪切能力是低于标志308的！而且宝来底盘纵梁中间两根短很大一截(PQ34平台都是如此)；
从车身用料来说宝来仪表盘全为硬塑料，标志308使用搪塑工艺，能触摸到的地方都是软的！另外标志308底盘填充物使用环保优质棉，宝来使用的材料就不用说了！
从操控性来说，标志308麋鹿测试国内汽车媒体测试的成绩为81KM/S，宝来肯定是达不到这个成绩的！
所以我更推荐标志308！
瞄眼影视
讲真话从我们收集的信息来看，各有各的优点和缺点。总体而言标致308优点座椅包裹性好，乘坐舒适。内部空间充裕，安全配置实用。缺点：存在部分位置异响，空调效果不理想，细节设计有待提高。宝来优点细节比较人性化，油耗满意度高，动力够用。缺点后排座椅满意度低，发动机技术陈旧，方向盘异响。下面看具体对比吧！
一、整体质量对比
标致308整体质量尚可，问题多集中在异响上。车主遇到中控区异响、冷车转向打死异响、冷车刹车异响等。
而宝来质量就一般了，用车主的话说来说“没什么大的问题，都是些个小问题，不过挺烦人的”。车主们集中反映打方向盘的时候会出现异响，怠速抖动也很明显。
二、油耗对比
标致308实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至14L/100km的；在高速路况也有低至6.5L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8-10L/100km之间。
宝来的油耗略低于紧凑型车的平均水平8.89L/100km，从车主反馈来看大家表示油耗还可以。也有不少车主开出了7L左右的好成绩，满意度较高。
三、配置对比
车主认为标致308配置厚道。倒车雷达，前后雾灯，前后碟刹，固特异轮胎，安全配置很实用。但部分车主对音响效果不满意。
宝来的定速巡航在车主中的人气很高，“巡航时相当的好用”、“巡航功能特别好”等话语被车主们多次提到。车主们对新宝来的发动机不是很满意，抱怨发动机技术不陈旧。
四、舒适度对比
标致308座椅包裹性好，坐上去之后很舒服，很有安全感。后排座椅宽度不错。内部空间够大。但有车主反映空调制冷效果不理想。
宝来座椅偏硬，后排中间座椅凸出大，中部地台高，中间比较难受，副驾高低不可调，头部略感压抑。车辆减震效果不太好。包裹性不算很好，长途坐久了累。
五、做工对比
标致308做工和用料比较厚道，总的来说，家用比较实在。扶手设计靠前，比较舒服。但扶手杯架设计有些浅，刹车时水杯易倒。新车异味稍重。
宝来延续了德国车的厚重扎实，车主们表示细节做工不错比较人性化，四档调节雨刷功能很实用。同时车主们也反映离合行程太长，踩到底的话膝盖与前部靠得会很近。
六、动力对比
标致308动力足够家用，只要舍得给油超车也比较给力。底盘扎实，开起来很稳，转弯也很顺畅。刹车很灵敏。但换挡的时候有轻微顿挫感。
宝来动力够用，起步略肉，3档以后提速迅猛是车主们对新宝来动力的综合评价。操控方面大多数车主表示底盘扎实，过弯侧倾小，高速很平稳，同时刹车较软的不足也被不少车主提到。
小熊汽车
大众车在中国非常受欢迎，这么多年品牌影响力深入民心，而且也赚的盆满钵满。
前段时间，大众宝来召回了37万辆，和出自同一平台的蔚领，5万多辆，也都被召回。
召回原因是部分车辆因装配原因，仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能造成线束磨损，导致车辆出现熄火，无法启动等现象，存在安全隐患。
召回后的车会采用新的方式布置仪表板线束，消除安全隐患。
宝来车身尺寸:1793*1468*2641轴距是2614毫米
标致308车身尺寸:4590*1820*1488 轴距是2675毫米。
空间对比，还是标致308比较宽敞，乘坐舒适感也强一些。
宝来的样子就像套娃，没有多大的新意，不过看着还是挺养眼。
标致308的前脸进气格栅方面做了改变，取消了多边形的U型设计，不过两种样式都不错。
宝来用的是4缸发动机，而标致308用的是3缸，你可以说是308的技术自信，但是3缸的先天缺陷，抖动问题不可避免，新车无大碍，时间一久，抖动感就会比较清晰。
308的轮胎规格更大，抓地能力更好，行驶更稳。宝来全系标配了胎压监测系统，配置方面308减的比较厉害，缺少的配置，失去的是客户。
宝来的双离合变速箱曾经出现过问题，现在应该好多了吧，只是车主反应小毛病稍微多些。
一款德系一款法系，都是比较耐操控的车，308的操控性和体验应该更胜一筹，毕竟号称底盘大师，也是堆积出来的口碑。
如果是你，你会怎么选？欢迎留言评论。
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车诚相见
宝来还是算了吧！都减配成什么样子了！[比心]
467056060
你所说的是全新宝来吧！
但是宝来是大众车吗？不如做个调查，看看有多少人知道宝来不是大众？
"大众车比较高级"这个梗出自一则个新闻片，画面是一个大众车主，从衣着打扮看比较老气的三四十岁男人，好像是车出了什么故障，面对主持人说的一番话。
有人拿这俩款车对比，真是不知者不怪。百年法国车还不至于沦落到和国产车PK。
还真有答者来回答。真是无语了。
征行远也
说大众保值的 同等配置 宝来啥价位 优惠多少 就是几年后卖二手车 可以多卖多少钱？ 多卖的钱 够买那些配置吗？还有多优惠的钱呢 怎么算 308买的的就是配置和享受 宝来买的是口碑 优惠 配置 折成钱 够不够 卖二手车时多卖的钱 这就看你需要了 喜欢配置肯定308 宝来配置低肯定小毛病要少一点
