剛剛在投資者大會公佈了盒馬晃眼業績後，阿里巴巴把新零售的探索成果向行業開放。在昨天舉辦的雲棲大會上，阿里巴巴宣佈首款AI驅動的收銀設備ReXPOS對零售行業開放。誰都沒有想到，一直是"新零售網紅"的盒馬還是"黑科技"重度愛好者！
其實在盒馬走紅後，零售市場出現了五花八門的"類盒馬"模式。京東7fresh、永輝的超級物種，還有步步高、美團等，就連亞馬遜也沒有抵抗住誘惑，收購全食超市搞起了新零售。而ReXPOS的出現使盒馬進入2.0時代，不知道模仿者有沒有摸得它的“法門”？
01、盒馬模式——如何帶流量？
流量就是顧客，沒有流量企業的一切經營目標都無法實現。弘章資本創始人翁怡諾說，“盒馬我覺得很厲害的是什麼？它在流量這件事情上想明白了。”盒馬究竟是怎麼帶流量呢？
利用APP打造了3公里幸福生活區，又以線下的門店場景構造和實體店鋪的體驗來增加線下消費以及線下對線上APP的引流，店鋪是網店，也是餐廳，消費者可以網上下單，也可以店內選購，甚至可以當場選擇產品加工食用。
在所有“類盒馬”商家紛紛爭相模仿時，盒馬再度創新，與家居大賣場居然之家牽手，這次跨界合作同樣獲得了更多的流量。
相較於其它電商品牌，盒馬是雙向流量殺手，既有線下獲客，又有阿里加持的線上流量池，再加上跨界合作的推動，真正樹起了新零售行業的標杆作用。
據悉，2018杭州·雲棲大會公佈的ReXPOS，包含了線上流量運營數據，更加強調對流量的管理和運營，打通了天貓、淘寶等阿里旗下產品的生態體系。
借鑑於盒馬的雙向流量創新模式，傳統行業轉型也變得尤為簡單。
大潤發在零售行業是一個號稱19年不關一家店的傳奇商場。經過數十年的發展，他們並沒有愈來愈強大，反而在是新消費群體崛起的今天，被時代所“拋棄”，流失了許多客戶。直到被阿里收購，藉助大潤發的線下實體店，注入盒馬的新零售經驗，實現線上線下的融合。在消費者看來，大潤發的改變幾乎就在一夜之間，而這背後是盒馬對新零售多年的探索。
02、盒馬模式——打通便民服務最後3公里
零售行業APP氾濫的時代，如何才能脫穎而出？大家的答案都是——快！盒馬也不例外：門店附近3公里範圍內，30分鐘送貨上門。這都不夠去逛趟超市的時間。
在尋求快的同時，盒馬再度出擊，提出24小時不打烊配送。不僅增強周邊社區對盒馬的粘性，更能帶來高回購率，新零售不僅需要打通線上線下，還要白天黑夜連接，盒馬構築的是以用戶需求為中心。
不管是門店附近3公里範圍內，30分鐘送貨上門，還是24小時不打烊配送，這都基於線下門店的支持。這也就是為什麼盒馬在2018年的規劃中把拓店放在第一位。由此不難看出：門店，是盤活整個業務盤子底層；物流，則是帶活整個門店的紐帶。
03、盒馬模式——打造供應鏈體系
新零售的核心本質是給消費者提供真正有意義的商品和更好的服務，供應鏈就決定了商品的質量。盒馬2018年的規劃中就提到了要繼續強化供應鏈體系。比如建立常溫、冷鏈物流中心、加工中心、蔬菜水果加工中心、中央廚房，包括盒馬正在建的活海鮮的圈養中心等等。
盒馬供應鏈的創新是數據的整合，本次公佈的ReXPOS就很好的詮釋了這一點，它將消費者的購買行為集納起來，用數據結果集中整合上游供應鏈，不僅實現了精準和節約，同時給農戶和消費者兩端帶來實在的利益。
這次阿里將設備0元租用，免費向所有同行開放，零售商獲利的同時，阿里的大數據平臺將再次擴充，數據整合又向前邁出一大步。
04、盒馬模式——成長也煩惱
盒馬展示了一個零售創新的全過程，從對機遇目標的認知到落地執行都有著深刻的思考。如同所有新事物一樣，盒馬並不完美。目前的盒馬現在處在捨命狂奔的階段，拼命開店，團隊規模已經達到上萬人。如同對所有快速擴張的公司一樣，也會遇到成長煩惱。
也許是盒馬定位的問題，一直以來服務的是對品質高追求，對價格不敏感的80後、90後這些消費群體，所以盒馬店鋪主要集中在了一二線城市。接下來要不要拓展三四線城市市場，該如何拓展？一旦拓展，定位要不要改變？這都是擺在盒馬面前的問題。
另外，從整體看，盒馬是“開一家火一家”，不過也存在不同門店冷熱不均的現象，實體店的選址上是否該多做功夫？而且按照盒馬“3公里生活圈”的模式來看，似乎展示的是以線下為基點發揮網絡優勢走配送，店鋪的擴張速度能否跟上消費者需求？3公里外，該如何拉攏？
新零售應該是靈活的，是按需供應，所以在搶地盤的同時，也必須根據不同地區，提供個性化的服務。
盒馬啟示錄：
1、現在的互聯網新模式，一定要有充分的流量，線上線下不是各自為營，相互引流才能合作共贏。
2、迴歸本質：能生存下來的零售商本質上都是在死心塌地為消費者著想。
3、將現有模式的優勢充分集成，線下成熟線上空白的市場轉型更為便捷。
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