近日透過相關渠道獲悉，北京現代有意進軍大7座SUV細分領域，新開發的車型將以對標福特銳界以及漢蘭達等產品，新一代車型基於此前曾在海外發布的全新SANTA FE車型開發而來，屆時有望替代國內在售的勝達車型，並在北京現代重慶工廠進行投產。
第一招：欲造同級最大空間
車身尺寸以及空間部分會是新一代車型重點突出的產品亮點，根據已知信息，新一代車型在車身長度方面或接近5000mm，軸距方面超過2850mm，這個數據與當下在售的許多中大型轎車都尤為接近，對於後排空間以及第三排乘坐空間都會提供相當大的幫助。對比漢蘭達以及銳界，其車身長度以及軸距方面都有較大的優勢，因此可預見新車在空間部分相比競品將會是一大優勢。
第二招：如韓星般精緻裝扮
而在外觀設計上，從此前上市不久的ENCINO車型來看，現代品牌正開啟了新一輪外觀設計風潮，在設計語言方面走得更加前衛大膽。由於新一代車型基於全新SANTA FE打造，外觀部分不僅會借鑑全新SANTA FE車型的元素，且車頭前臉的設計也將會與ENCINO的風格相似，採用分離式大燈組設計，上半部分僅為日間行車燈，而下半部分為遠近光一體LED光源並集成了轉向燈光，並搭配蜂窩狀大嘴式中網格柵以及鍍鉻飾條的裝飾，讓新車具有相當高的識別特徵。
車身側面部分，則是“老實正經”的SUV風格，並沒有採用懸浮式車頂以及溜背式造型等花俏的伎倆，而是在此基礎上通過雙腰線來進一步豐富側面的層次感，且在D柱部分有塊較大的玻璃窗，可為第三排乘客提供了良好的採光環境。
在車廂內飾部分，參考全新SANTA FE車型，置頂的懸浮式中控屏幕設計是當下現代品牌最愛用的設計之一，中控屏幕的兩側還見有實體按鍵和旋鈕，在操作方面相比全觸控方式也更簡單易上手。新一代的內飾設計風格上，功能佈局清晰，細節的設計感較強，相比現款勝達的內飾風格，新車的內飾風格更具亮點，更為養眼。
第三招：你出什麼，我出什麼
動力部分繼續參考全新SANTA FE車型，全新SANTA FE在海外將提供三款動力系統，分別為2.2T柴油渦輪增壓發動機、2.4L自然吸氣汽油發動機以及2.0T渦輪增壓汽油發動機，預計進入國內後只保留2.4L和2.0T兩款汽油發動機，其最大功率分別為185馬力和232馬力；傳動系統方面，均匹配全新的8速自動變速箱。
除了新能源方面的火熱，在市場上我們還能看到越來越多的廠商都開始嘗試或進軍7座車市場，這不僅與咱們的國情直接相關，且現今社會現狀開始步入老齡化趨勢加上二胎家庭的剛需，都讓7座SUV甚至以往並不大受歡迎的MPV變得火熱起來。而定位中高端的大7座SUV產品既能解決車主的家庭使用需求，且好看的外觀以及豐富的配置和較好的駕乘品質，能極大地滿足這類人群的多種出行場景。
從廣汽傳祺GS8、到上汽大眾途昂、Jeep大指揮官，甚至是造車新勢力的蔚來ES8，都相繼在這塊市場發力，可見其目標人群的消費潛力。但也同樣因為這塊細分市場早已有眾多對手的強勢進駐，北京現代作為後來者想三分天下取得一席之地，除了空間和顏值這兩塊法寶，還需要好好想想對策才能一招制衡，畢竟這幾位競品，每款都有實力擔當大任。
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