又是一年春來到！這裡先祝大家新年快樂！萬事如意！身體健康！
話說自己已經在社會摸爬滾打了5,6年，去年年底鼓起勇氣從公司離職了，然後和兄弟一起盤算著一起創業，年輕人嘛，總要出來闖闖，看看外面的世界。
因為生意需要，所以我和合夥人商量著買臺中級車作為公司用車，能用來出差跑業務，偶爾也能接待客戶。所以對車的要求基本就是有裡有面，開和坐都要舒服，也不能丟面子。而且車子要省油耐用，沒什麼毛病，畢竟創業初期每一分錢和每一秒時間都格外金貴。
市場上的中級車基本都看了個遍，德系第一個排除，原因是因為第一次坐進MT的感覺就很不好，雖然空間夠大夠寬，但是感覺內飾設計實在不討人喜歡，而且感覺用料很廉價，PASS！然後是日系，身邊有許多朋友推薦日系車型，省油耐用沒毛病，但是試駕以後還是感覺日系缺少一種厚重感，不夠穩。最終回到了美系車身上，雪佛蘭、別克和福特，個人不喜歡別克的設計，內飾和外觀都顯得有些老氣，作為年輕人還是希望能更時尚些。所以目標回到了蒙迪歐和邁銳寶XL。
號稱小馬丁的蒙迪歐外觀確實很不錯，前臉跟野馬跑車很像，渾身的肌肉線條運動兇悍。總的來說蒙迪歐運動感很強，但感覺作為商用的話還是稍微欠缺了一點穩重。
內飾部分蒙迪歐就不盡人意了，滿中控的按鈕，第一次接觸完全無從下手，真的可以用眼花繚亂來形容了。另一個就是用料，作為一臺中級車，全是硬塑料還是讓人難以接受，而且味道也比較大。
在試駕的過程中，1.5T的動力加速感一般，雖然發動機功率高，但日常駕駛的過程中，用到的更多是中低轉速，這時候扭矩對提速的幫助更大，再加上蒙迪歐不輕的重量，所以提速一般也就可以理解了。車重也影響了油耗，看了網上的口碑也確實如此。
看到邁銳寶XL的第一眼就把我驚豔到了，車身很時尚很修長，有傳統歐美車那種雪茄車身的感覺，車身線條沒蒙迪歐那麼複雜，簡單耐看。個人最喜歡的還是邁銳寶XL的側面，整體線條非常流暢漂亮，腰線把車身線條點綴的剛剛好，時尚大氣，宜家宜商。
內飾部分邁銳寶XL的設計相比於蒙迪歐就簡單得多了，沒有太多的按鈕，而且多媒體控制和空調控制區分的很明顯，上手沒難度。而且用料上比蒙迪歐好多了，經常接觸到的地方都是軟質材料，就算是新車也沒有什麼味道。
還有一點讓我很滿意的就是邁銳寶XL的空間，我1米8的個子，調好前排座椅後，坐在後排仍然有很大的空間，腿部和頭部都不覺得壓抑，這對於接待客戶來說再好不過了。後備箱的空間也同樣不錯，放幾個行李箱輕輕鬆鬆。
試駕完蒙迪歐再試駕邁銳寶XL就感覺到很大的區別，XL的提速明顯更加輕快，動力來的更加直接，相比於蒙迪歐更強的扭矩和更輕的重量，還是讓XL的加速更勝一籌。而且XL的轉向相當舒服，方向盤輕但不覺得虛，讓人很有信心。
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