裸車18.39萬喜提邁銳寶XL頂配，用車三個月，2.0T配9AT確實給力！
引言：說到雪佛蘭邁銳寶XL，我們先來簡單的回顧下它在國內汽車市場的歷程，據數據統計，邁銳寶XL上市以來至今已經累計銷量達到了66萬+，而在全球更是達到了1100萬臺，在2015年巔峰時，基本每月都能保持1萬臺+，所以，我們也不難感受到，邁銳寶XL在整車產品力上是值得認可的。
而之所以會喜歡這款車，車主就用了兩個字來形容，那就是"喜歡"，在用車三個月後，接下來一起聽車主怎麼說？
還記得新款邁銳寶XL在上市時，很多人對它造型褒貶不一，不過，個人覺得很漂亮，大氣中不失沉穩，畢竟買車是給自己開的，沒有必要花自己的qian去買別人喜歡的東西，另外，頂配車型上還增加了一套redline套件，整個車身的氣質一下子就提升了好幾個檔次。
車身長寬高分別為4933*1854*1472mm，軸距為2829mm，在同級車中也是處於中上的水平。
在內飾方面，看上去會讓人覺得比較簡陋，不過，做工用料很紮實，觸摸感也很舒服，尤其是方向盤那個手握感，那種感覺真的非常好，車主表示，沒有十全十美的車，畢竟這個價位都差不多，全景天窗雖然沒有星空頂，不過我有星空呀，在剛提車時，車內異味比較重，還好恰逢那段時間天氣熱，就放了一些竹炭包，車載空氣淨化器除異味，過了一個多月，車內異味基本沒有了。
配備的真皮座椅舒適性也很好，另外還有加熱，靠背這些設計也很貼合背部，就是有些硬，但不影響駕駛感，另外，減震效果很不錯，基本在一些不是很顛簸的路段上，一些震動基本能過濾掉，遇到那種很大的顛簸時，震動才會傳到車內，不過也很整，感覺到底盤很有穩，很有高級感。
後備廂空間充足，一般的各種家用都還是能夠很好滿足，在同級車中算是比較寬裕的。
方向盤轉向度很精準，當車子一開動後就會感到操控非常的出色，雖然說整個車身接近5米長了，但開起來非常的輕鬆，但速度過快的話就會變重，這就是當對駕駛技術的一種小小考驗了，另外，車輛在跑高速時也相當的穩，底盤和緊緊的吸附在地面上，完全不會感到一點的發飄。
要說整車最滿意的那就是它的動力系統了，2.0T配合9AT變速箱的搭配下，241匹的馬力，百公里加速不到8秒，一腳油門踩下去，動力那是隨叫隨到，提速超車完全沒壓力，溜背感也很舒服，在高速行駛時，後半段起步也很強，時速100Km的定速巡航速度再加個速度也是輕視滿足，百公里油耗7L左右，不過，我覺得，油耗高低主要還是跟自己的駕駛習慣有關。
不滿意的地方，中控臺簡陋，只能加95#汽油
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