赵庆树
飞度嫣然成为了一款屌丝超跑，本田三代飞度的出现，圆了多少人的超跑梦。真不巧，小编也在其中。飞度可以说是同级别中加速最快、空间最大、燃油经济性最好、最保值、最具有可玩性的一款小车。优缺点都很明显，今天来说一下本田三代飞度，不，是超跑。
首先来回答问题，本田三代飞度 为何比同级别车子更省油。一方面原因是飞度身轻如燕，但这不是主要原因。飞度省油与发动机技术关系密切。本田飞度搭载的是1.5升缸内直喷自然吸气发动机，江湖人称"地球梦科技"。提升发动机动力还可以兼顾燃油经济性，非常不错。最大马力131匹，与高尔夫1.4T车型马力相同。百公里加速八秒出头，百公里燃油消耗6升左右，同级别算是佼佼者了。
但是这个佼佼者也是有很多不足的，隔音降噪水平一般，发动机噪音、胎噪和风噪比较明显；行车质感和告高速稳定性也是有所欠缺的。还有一个大家更在意的问题，那就是地球梦积碳问题，飞度很省油但并不是很省心。国内不少飞度出现了积碳问题，维护保养成本同级别中也是比较高的。
飞度就像是一个比较有能力，但是脾气也比较大的媳妇。欣赏她的优点，也要包容她的不足。这样的媳妇，你会喜欢吗？更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢。感谢大家的浏览，评论，点赞，指正，谢谢！
小强说说车
本田飞度是一台值得说的好车，十多年前就听同事说过这车省油，他去北京旅游，朋友开飞度陪着东西南北的跑，一箱油跑好几天还剩多半箱。
本田飞度有同级别最宽敞的空间表现，精致的做工，可靠的品质、燃油效率极高的发动机和不错的操控，在这个级别的车型里，真是一台值得推荐的好车。
飞度为了节油用了各种各样的办法。在车身方面首先是采用了轻量化的车架结构，用增加焊点降低铆钉使用数量的方法提升车身刚性和降低车身重量，；其次是采用轻量化的一体式车门；最后是采用独特中置油箱设计，对节油也有一定的帮助。
车身轻量化对节油的贡献只是一方面，更重要的是本田的高效率发动机。这款地球梦1.5发动机，采取双顶置凸轮轴的配气结构和缸内直喷技术，动力性和燃油经济性都是同级别发动机最高水准。
说白了，本田飞度省油就是两招，一是车身轻量化，二是高效省油发动机。
这款小车主要还是在城市代步使用比较适合，时速超过100公里以后，风噪和路噪都明显增大。
车主视角
说说我的观点吧！
本田飞度是本田旗下小型车，全球同步，上市以来一直是它这个级别的佼佼者，在国内除了大众POLO，没有其它对手，它的杀手锏就是内部空间最大化，追求极致的功能性。特别是这一代飞度，也就是第三代，代号GK5，凭借本田1.5地球梦发动机，不到跑得快，还特省油，百公里实测8秒左右，这个加速成绩相当优秀，加上车身小和轻，操控灵活，被很多人冠以"超跑"的名号！
飞度的确很省油，我认为有几个原因：
1、本田这款发动机的确先进，升功率同级最强，效率也很高，配上CVT变速箱，是同级动力最强，最省油的车型了。
2、飞度车身轻，能减配的都减了，很好诠释了买发动机送车，当然省油了。
3、飞度的车身设计更流线型，像个子弹头，风阻小，所以省油！
飞度凭借以上优势，再加上皮实可靠，维修便宜，保值率高，非常值得购买，但它也有很大的缺点，隔音差，行驶品质一般，做工用料较差，还有地球梦发动机保养比较贵，容易积碳！
以上是我的观点，不对之处欢迎指正！
會开车的猪
都说本田是买发动机送车的厂商，在今天看来，一点不错。从一开始的摩托车到现在的汽车，本田一直致力于对发动机技术的研发工作，是自己的发动机在保证更低燃油消耗的同时，压榨出更高动力参数。而且日本车企一贯坚持碰撞吸能的造车理念，在保证安全的情况下把车整体重量做的更轻，所以省油是必然的。
帅的不明显
动力着实不错、油耗和其他日系1.5没有区别、飞度在网络这么火只是营销套路做的牛
