中國殲20隱形戰鬥機已於2011年1月11日中午12時50分左右進行首次升空飛行測試，13時11分成功著地。整個首飛過程是在殲10S戰鬥教練機陪伴下完成的，歷時大約18分鐘，取得成功。
殲-20(英文:J-20，代號威龍，北約代號:火焰獠牙 Firefang)是中國成都飛機工業(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研製的第四代(按照中國、歐美戰鬥機劃分標準為第四代，按照俄羅斯戰鬥機代次劃分標準則為第五代)雙發重型隱形戰鬥機，用於接替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，該機將擔負中國未來對空、對海的主權維護任務。
殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。
殲-20的鴨翼相對主翼的位置比殲-10進一步靠前，增大了力臂，增強了效用，所以較小的鴨翼就可以達到很大的作用。
此佈局使飛機擁有較優秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，較大的瞬時攻角與滾轉率。但鴨式佈局最大的缺點為最大攻角與持續攻角的矛盾性，並且鴨翼偏轉時產生強度較大的鏡面反射回波，對飛機頭向RCS影響甚至比常規佈局飛機大。
機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以深黑色塗裝，而殲20(2012)採用類似於F22的高亮銀灰色塗裝。
側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型格鬥導彈。
殲-20隱形戰鬥機於2011年1月11日中午12時50分左右進行首次升空飛行測試，13時08分成功著陸，歷時大約18分鐘。
整個首飛過程在殲-10S戰鬥教練機陪伴下完成。
2016年8月25日，首架量產型殲20交付部隊試用。
2016年11月，空軍試飛員駕駛殲-20飛機在第11屆中國
國際航空航天博覽會（中國航展）上進行飛行展示，這是中國自主研製的新一代隱身戰鬥機首次公開亮相。
2017年3月9日，央視稱殲20已服役，屬空軍序列。根據殲20機身編號，首批裝備該機的部隊為空軍某試訓基地某旅。
2017年7月30日，紀念建軍90週年閱兵式上，殲-20戰機首次參加檢閱！
2018年2月9日，中國空軍發佈消息，中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20，開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。
閱讀更多 溫史知今2019 的文章
