軒逸來到今天已經是14代，是從藍鳥演化過來的一款車型。第一代在1959年推出，妥妥的50後一枚。在過去的2019年，全年賣出462,598輛，僅次於大眾的新朗逸，在轎車銷量中排第二。
軒逸定位是緊湊型三廂車，尺寸在同類中算是中等，長x寬x高為4641x1815x1450mm。分四個配置，叫舒享，悅享，智享，奢享。大概就是最低配，低配，中配，高配的意思。兩個低配有手動MT和CVT選項。而中高配則均為CVT。細分起來，全系一個六個版本。官方指導價格10.9萬起，最高配的奢享版，為14.4萬。
外觀是日產家族式V-Motion造型。前臉很日產。採用寬的V型鍍鉻條，包圍住梯形的大格柵。大燈直接和鍍鉻條相連。最低配舒享版為鹵素大燈，其他版本則為迴旋鏢式LED前大燈。下側的LED前霧燈以反L型設計與之呼應。作為前臉造型主要組成部分，LED前霧燈是全系標配的。軒逸的外觀採用了比較多的線條設計，側面，正面，背面，都用了不同的折線，希望強化年輕化的感覺。
車內，內飾手工一般般，有一些塑料感。儀表臺設計比較整潔。帶4.2英寸信息顯示系統，除了最低配，其他配置均帶8英寸中控觸控屏。中控的三炮筒空調出風口設計，比較搶眼，不過喜歡與否就看個人審美了。
主，副駕之間的中央扶手區，比較高，明顯的分隔了主駕和副的座位。後座有中央扶手設計，不過並沒有安排到最低配置版本。車內空間感不錯。後排地臺也沒有什麼突兀感。高個子在後排，腿部和頭部空也可以，沒有不自在的感覺。坐三個人，也不會覺得擠。行李箱容積560升，同級別來講，算是很有競爭力。
配置直列四缸1.6T發動機，最大輸出功率最102千瓦，最大扭矩為169牛米。動力來講，在同級算是中等。一般家庭城市通勤，小規模的短路旅行，沒有問題。離地間距121-126mm之間，底盤稍稍有點低的感覺。帶主動進氣格柵，會根據空調的開閉、冷卻系統的溫度和壓力、車速等不同情況打開或關閉。以確保發動機在合適的溫度下運動。
安全和輔助駕駛：全系標配前排雙輔助安全氣囊。除了最低配版本，配置前排側輔助安全氣囊，窗簾式輔助安全氣囊。倒車影像監視系統，同樣，配置在最低配置版以外的其他版本。提供智能互聯，帶智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航等功能，不過，同樣的，並不配置在最低配的車型上。
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