南京万通ynn
汽车贴膜不一定要贴的，也不是每辆车都贴的。
汽车出厂都没贴膜，贴膜为的是夏季遮挡阳光，一般贴了膜合不贴膜夏季阳光下温差要在三五度，所以好多人贴膜，汽车贴膜也要了解各城市车检政策。如在一些城市前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%，年检不予以通过。
在贴车膜时候，前车窗留出三角区域不能贴膜，否则会影响正常的车辆年检工作。
汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
贴膜应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
像草一样飘着
汽车玻璃膜不是一定要贴的。
若要贴必须贴透光度好的。
因为我有亲身体会，十多天前的晚上我的车和别人的车一样都停放在路边，结果天亮后发现3辆车窗玻璃被砸，但我的车窗玻璃没有被砸。
你猜为什么？
因为那三辆车贴的都是透明度不好的玻璃膜，砸车人看不到里面会认为车内放有东西才砸的。我的车也贴玻璃膜了但透明度好，白天在疫情防控检查卡点值班晚上就把红袖章放车前窗内了因为透明度好看的很清楚才躲过了一劫。
獨揽風月007
很高兴看到这个回答，作为一个15年汽车业老司机来回答你吧。
先搞笑一下
1、为啥在国外，车是不贴膜的？
可能有的朋友知道，在美国，车是不用贴膜的！
但给新车贴膜，还真不是只有中国人热衷。贴膜刚刚出来那会，美国人也是相当喜欢贴膜的。只是后来美国政府发现贴膜后发生交通事故的频率变高了很多，所以政府对汽车贴膜做了严格的政策限制。
2、贴膜有啥好处？
这里主要指车窗玻璃的膜，它能隔热一部分隔紫外线。冬季可能感受不明显，但是到了烈日炎炎的夏季，阳光透过玻璃照到车内人员身上的时候，其实要比在室外的阳光照射更热，因为车内是个封闭的环境，热量无处散发，而且强烈的阳光非常刺眼，对于行车安全也是一个很大的隐患。开空调固然可以降温，但是要开很大才可以，这样也变相增加了油耗。
而汽车玻璃膜，就可以有效阻挡部分紫外线和热量，使得车内人员不至于处在一个毫无防护措施的状况下被暴晒，我们夏天走在马路上有时候还会撑把伞防晒，车内可没办法撑伞，而汽车玻璃膜就为我们提供了一层这样的保护。
另外，国内贴的膜，一般都是防爆膜，简单理解就是贴在汽车玻璃上的一层薄膜，在玻璃碎裂的时候，由于这层膜在那，玻璃碎裂的时候就不会碎裂出去，而还能保持完成，说白了就是不会爆开伤人。
3、如果贴，需要关注什么指标：
而事实上贴和不贴，完全可以有车主自行决定。但要注意透光率参数。
按照我国法规，前档玻璃贴膜后透光率不得低于70%，左右前窗观察后视镜的三角部位贴膜后透光率也不得低于70%。颜色适中就行，不要太深，然后贴完膜一周之内不要开关车窗、不要洗车，其他就没什么讲究啦。
以上
悠悠的粑粑
汽车玻璃膜在商家大力宣扬的影响下，消费者普遍认为给汽车贴膜能够起到隔热防晒、阻挠紫外线、避免车窗破碎、确保车内私密性的功用。加上许多4S店会将新车贴膜通过赠送或许与新车绑缚出售的方法推荐给消费者，因而，给新车贴膜成为了许多车主买车后必做的项目。
可是，一辆10万级其他合资轿车，全车玻璃一般也就2000左右，再花2000以上的钱给全车玻璃贴膜，真的有必要么？
玻璃贴膜能保护隐私、隔热防晒？
信任许多兄弟都听说过国外有一些针对轿车贴膜的有关法律规定，乃至禁止车辆贴膜的法律法规，一方面是考虑到车内的安全隐患，假如贴膜的颜色过深，会影响必定的驾驶安全和推进轿车违法的巡查难度。并且，合格出厂的汽车玻璃，都具有防紫外线功用。
假如你不是格外怕晒或许有隐私性需求，可以不贴，车子会格外透亮清新。有强烈贴膜需求的，依据豪华品牌的玻璃透光率配置规矩，主张前挡不要贴膜，前排两边可贴浅色膜，后排两边和正后方可贴深色膜。
玻璃贴膜能避免车窗破碎？
出于对安全的考虑，轿车玻璃是不能运用一般玻璃的，一切轿车选用的玻璃有两种，一种是钢化玻璃，还有一种是夹胶玻璃。
钢化玻璃——在受到冲击破碎时，玻璃碎裂成许多的没有尖利锋芒的小碎块，可是没有东西衔接会整体的坠落。运用上，多用于轿车的两边车窗。
夹胶玻璃——即夹层玻璃，是将有机聚合物中心膜贴在二层或多层玻璃之间，将膜的强耐性和玻璃的坚硬性联系在一起，增加了玻璃的抗破碎才能。也因膜的作用，在破碎时，碎片会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍会坚持整齐润滑，这即是常说的防爆性，在现在市面上一切的前挡均是选用双层夹胶玻璃。
看完上面所说的内容仍然觉得你是需求贴膜的，必须记住以下3点：
1、前挡膜纯属浪费钱：
前挡需求的是明晰的视界和高透光度，但跟手机贴膜相同，最尖端的膜，通透作用都不如不贴膜！
用侧挡运用的50%透光率（侧挡膜中简直最高透光率）的膜贴到前挡，夜晚开车等于你大灯亮度下降一半！而高透光度的前挡膜（透光率85%以上）首要报价十分贵（零售价1000一张以上），并且高透光度，意味着没什么挡光隔热功用，所以，假如你花大钱贴了个“高透光度”的膜，又达不到你想要的“遮光隔热”作用，这就为难了...
太阳晃眼就配个太阳镜，几百块可以买个名副其实的美国雷朋，比前挡贴膜帅多了安全多了。
2、金属反光膜千万别用：
许多人觉得照镜子相同的反光膜很帅，这即是金属反光膜，金属反光膜最大的问题在于内反光，黑夜开车会发现格外多车内外表按键灯光的影子，十分影响安全。许多人贴了反光膜今后发现GPS很难搜星，手机信号变差，这是由于金属膜的金属屏蔽效应。所以要外面看不到里边，就老老实实贴深色膜吧，反光膜纯属坑爹。
3、找有认证保证的规范店面贴膜：
市场上的隔热膜品牌鱼龙混杂，规范的玻璃防护膜商品都是通过健康安全检测，并不会发生损害健康的蒸发性物质的。但残次的车膜因用料低价、工艺简略，不光简单蒸发，原料与黏合剂中往往还富含醛、苯等高危物质，逐步分解蒸发后，会严重损害车主的健康。
请叫我一声小马哥
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
希望以下为大家分享这一个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
假如你不是格外怕晒或许有隐私性需求，可以不贴，车子会格外透亮清新。有强烈贴膜需求的，依据豪华品牌的玻璃透光率配置规矩，主张前挡不要贴膜，前排两边可贴浅色膜，后排两边和正后方可贴深色膜。
玻璃贴膜能避免车窗破碎？
出于对安全的考虑，轿车玻璃是不能运用一般玻璃的，一切轿车选用的玻璃有两种，一种是钢化玻璃，还有一种是夹胶玻璃。
钢化玻璃——在受到冲击破碎时，玻璃碎裂成许多的没有尖利锋芒的小碎块，可是没有东西衔接会整体的坠落。运用上，多用于轿车的两边车窗。
夹胶玻璃——即夹层玻璃，是将有机聚合物中心膜贴在二层或多层玻璃之间，将膜的强耐性和玻璃的坚硬性联系在一起，增加了玻璃的抗破碎才能。也因膜的作用，在破碎时，碎片会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍会坚持整齐润滑，这即是常说的防爆性，在现在市面上一切的前挡均是选用双层夹胶玻璃。
关于贴膜我个人还有几点建议：
1、前挡膜纯属浪费钱：
前挡需求的是明晰的视界和高透光度，但跟手机贴膜相同，最尖端的膜，通透作用都不如不贴膜！
用侧挡运用的50%透光率（侧挡膜中简直最高透光率）的膜贴到前挡，夜晚开车等于你大灯亮度下降一半！而高透光度的前挡膜（透光率85%以上）首要报价十分贵（零售价1000一张以上），并且高透光度，意味着没什么挡光隔热功用，所以，假如你花大钱贴了个“高透光度”的膜，又达不到你想要的“遮光隔热”作用，这就为难了...
太阳晃眼就配个太阳镜，几百块可以买个名副其实的美国雷朋，比前挡贴膜帅多了安全多了。
2、金属反光膜千万别用：
许多人觉得照镜子相同的反光膜很帅，这即是金属反光膜，金属反光膜最大的问题在于内反光，黑夜开车会发现格外多车内外表按键灯光的影子，十分影响安全。许多人贴了反光膜今后发现GPS很难搜星，手机信号变差，这是由于金属膜的金属屏蔽效应。所以要外面看不到里边，就老老实实贴深色膜吧，反光膜纯属坑爹。
3、找有认证保证的规范店面贴膜：
市场上的隔热膜品牌鱼龙混杂，规范的玻璃防护膜商品都是通过健康安全检测，并不会发生损害健康的蒸发性物质的。但残次的车膜因用料低价、工艺简略，不光简单蒸发，原料与黏合剂中往往还富含醛、苯等高危物质，逐步分解蒸发后，会严重损害车主的健康
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这个话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
优质站点
第一、新车在上牌之前不能贴膜
在汽车没有上牌之前是不能贴膜的。因为新车在上牌的时候，必须保证车辆没有任何的改动，而且驾驶室及用于驾驶员视线的风窗玻璃的可见光透视比不能小于70%。所以如果贴的膜达不到这个要求的话，车检就过不了。
第二、贴车膜有哪些好处
新车贴膜可以防止太阳紫外线照射，具有遮光、隔热的功能。而且车辆相当于一个私人空间，贴膜可以使车主有一个相对私密的用车环境，所以贴膜是有必要的。
第三、车膜为什么价格差别大
现在市面上的反光膜质量不一，消费者很难辨别车膜的质量好坏。好的车膜具有明显的隔热、防紫外线功能，而且可见光透视比高，价格自然就贵。一般4S店赠送的车膜质量不能说最好，只能说具有避光、防晒，隐秘性等功能。所以在你购车时一般会建议你贴质量好、具有隔热、隔音、防晒的车膜，补差价也就在所难免。
最后建议，汽车膜产品种类繁多，价格差别很大。选择的时候除了考虑汽车的价格以及个人经济实力外，尽量选择品牌好的车膜，货比三家。避免买到夸大功能，价格虚高的产品。
如果您有汽车养护常识需要咨询，请点一下关注，非常高兴能为您解答。
养车生活圈
非常高兴，非常有缘分，给您回答这个问题，个人建议，得看您经济状况，但一般人，买完车，都应该粘上玻璃膜汽车玻璃贴膜的作用主要有防爆、抗紫外线、防眩光、保护隐私、隔热
所以车主们喜欢为自己的爱车贴膜，与手机一样，主观上贴膜的确能对汽车起到一个很好的保护效果，但是也需要谨慎选择。
贴膜前我们需要先了解汽车上的玻璃。
汽车上使用的玻璃并非普通玻璃，主要采用的玻璃为钢化玻璃以及夹胶玻璃。
钢化玻璃主要应用在两侧车窗上，这种玻璃经过强化，硬度较高，但在受到冲击时，会碎成许多细小的玻璃碎块。
不是非要粘上，但个人建议，应该粘上，车能受保护，人也少，遭罪
如果，沾上，玻璃膜，一定要去正规，修配厂，汽车装修厂，一定要去，正规的，有资质，有保障
大白的足迹
首先我们来了解一下汽车玻璃。
汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。一般贴膜位置前挡、侧窗。
再聊一下贴膜的特性：防飞溅、防紫外线、红外线阻隔、保护隐私。
一安全防爆防飞溅
一般车辆撞击首当其冲的是前挡风玻璃，一般车型用的是区域钢化玻璃或钢化玻璃只要稍微激烈一点的撞击均会有玻璃飞溅造成二次伤害，强挡风玻璃的安全性直接影响到事故生存率，因此贴膜的极高的必要性；部分土豪车用的夹层玻璃本身具有很强的防飞溅特性，简单从安全角度你可以考虑不贴膜。侧窗贴膜，不用解释主要就是为了防盗。
二阻隔紫外线
紫外线乃是妹子的天敌，不贴膜要不了多久你的手臂与身体就会出现华丽丽的分割线，此条不用解释。另外紫外线对于车内饰具有极大的裂化伤害，想想您的车直接暴露在太阳下是种啥样的感觉，好的贴膜可以挡住90%以上的紫外线，战斗力绝对是杠杠的，再也不用担心真皮内饰老化褪色啦。目前的汽车玻璃对于紫外线的隔绝效果都是很差很差的哦，所以贴膜绝对有必要的啦。
三阻隔红外线
红外线是车内升温的一个主要因素，红外线的来源也比较复杂，发动机等动力系统、路面还有其他环境都有红外辐射，那么玻璃贴膜只能阻隔一部分红外线，短时间效果明显，但是行车时间长了阻隔效应就没有那么明显了，对于夏季减少空调油耗还是有些好处。这一条不是贴膜的主要好处，算是附加功能。
四保护隐私防窥探
这个特性就是用于侧挡啦，隐私膜本身可见光透过性较差，不能应于前挡了。隐私功能不算刚需，当然预算充分可以考虑，毕竟爱浪漫的人士还是很热衷在车后座干点羞羞的事，又不能被摄影爱好者拍到对吧。
好啦，以上就是贴膜能带来的好处。那么坏处呢？坏处就一个，只要贴上膜，整体的透光性会变差。因此前挡风玻璃贴膜一定要选透光性好的高档膜，至于侧窗只要您是追求隐私反窥探那就得牺牲一下透光性啦，当然侧挡透光差一点对于驾驶者没有什么影响，毕竟车都是往前开谁也不会有事没事去看侧窗，光线较弱的环境下对于新手倒车影响大一点，不过现在的车都有倒车影像和倒车雷达影响也不大，实在不放心那就降下侧窗再倒车问题就解决了。
关心的才是重点大家可能对前挡贴膜关心的的更多一点，我在这里就多说一点。一般汽车前挡风玻璃可见光透光率在85%左右，再贴上一层膜透过性就更低了，安全行车要求前挡可见光透过率至少保证70%，因此膜的可见光透光性要保障在90%以上才行。劣质的膜很难达到这个参数，因此大家要格外小心啦。劣质膜除了可见光透过性差还有另外一个大的安全隐患那就是容易起雾，哎呀呀，说到这里宝宝就想哭啊，4儿子给我贴的膜就是那种劣质的，稍有一点潮气立即起雾，啥都看不见只能开着除雾功能不然丫的不敢跑。
用户4036247975117
这个问题需要分两种情况来看，在我看来不同车型中对于玻璃贴膜的需求是不一样的。
比如目前有很多高端车型或者配置较高的车型，其玻璃采用的是防爆的隐私玻璃，并且能够阻隔紫外线，对于这样的车型再去贴一个玻璃膜显然是没有必要的，毕竟这是一款相对较大的支出，但是如果不是这样的车型我建议可以根据需求选择不同的贴膜位置。
首先最需要贴膜的是前挡：不仅是特别需要的，而且前挡的膜相较于侧窗来说还会更贵一些，1前挡的膜是最容易在发生事故时祈祷保护作用的，2前挡膜承担了大部分的紫外线等射线的的阻挡作用3前挡膜是一个大块的整体，对于贴膜人员来说，如果出现问题返工的成本会比较大，所以如果你的车在配置上有限的话，优先选择贴前挡膜。
其次，侧窗膜，侧窗膜最主要的起到的是隐私作用，这个方面可以选择性购置。
再次后窗膜，后窗膜还是比较建议贴的，特别是你的后排经常有乘客的情况下，如果没有车膜，夏天他们的脖子会非常难受。
希望我的回答可以帮到你
爷说车
汽车贴膜不一定要贴的，也不是每辆车都贴的。
汽车出厂都没贴膜，贴膜为的是夏季遮挡阳光，一般贴了膜合不贴膜夏季阳光下温差要在三五度，所以好多人贴膜，汽车贴膜也要了解各城市车检政策。如在一些城市前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%，年检不予以通过。
在贴车膜时候，前车窗留出三角区域不能贴膜，否则会影响正常的车辆年检工作。
汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
贴膜应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
