在嚴格的疫情防控要求下，軌道交通作為城市公共交通系統中重要的一部分，在承擔人們正常出行的同時，還需要配合做到國家的防控管理要求。近日記者從交控科技瞭解到，公司自主研發的全自動運行系統FAO（俗稱“無人駕駛”）能夠很好平衡以上難點，利用高科技優勢，為軌道交通安全運營提供技術保障。
FAO是一套全功能自動化運行、無司機在線參與值守的列車運行控制系統。FAO系統可以實現列車喚醒、休眠、清洗、調整、停車、關閉車門、干擾事件下運行等自動運行模式，不需要司機或乘務員操作，也最大程度地降低了人為失誤導致事故的可能。
依照日前防控規定，企業復工人員不能超過50%。交控科技自主研發的FAO系統很好的解決了地鐵運營公司在工作人員減少的情況下安全復工、正常運行的目標，為疫情期間地鐵安全高效的運行提供了技術支持；另一方面，無人駕駛儘可能的避免了工作人員之間、工作人員與乘客之間的直接接觸，為有效防止疫情的蔓延提供了技術保障。
交控科技董事長郜春海在採訪中表示，疫情期間體會到了企業在智能化、數字化、流程化管理等方面的重要性，這也是未來公司將著重發展的方向。從公司主營業務出發，交控科技未來將採用5G+AICDE（人工智能、物聯網、雲平臺、大數據、邊緣計算）等新技術為軌道交通賦能，為高效、安全、可持續高質量發展的區域性網絡化軌道交通系統提供解決方案。
新京報記者 劉暢 編輯 嶽彩周 校對 李世輝
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