快乐难人84354066
汽车发动机保养换油的时候，很多人都关心机油颜色的深浅，有人说机油颜色深的好，有人说机油颜色浅的好，那么到底机油颜色什么样子算好呢？首先机油本身的颜色就不是纯色的，大多数机油都是棕色的，也有红色，蓝色，绿色，紫色这样的特殊颜色，所以机油本身就带有一定颜色。 其实大多数自吸发动机车型在做首保的时候，放出来的机油颜色都不深。颜色不深的原因主要有两个，一个是首保行驶里程都不是太多，对机油污染程度比较轻，另一个原因是发动机本身是新的，内部没有任何油泥污染物，所以做首保放出来的机油颜色一般都呈现出透明的酒红色。
而涡轮增压发动机和柴油发动机在保养的时候，机油颜色明显更深一点，就算是行驶公里比较少机油颜色也是比较黑的。这是因为涡轮增压发动机和柴油发动机在运转过程中，对机油污染比较严重，所以这两种类型的发动机在保养的时候机油颜色就会比较深。特别是柴油发动机，就算换上新机油以后开10公里，机油就会变的比较黑了。 
而使用天然气或液化气的发动机对机油污染就比较低了，就算行驶10000公里机油颜色也是比较清澈的，和新机油差别不大。很多人认为机油颜色深就是机油清洁能力比较好，机油颜色浅就是机油清洁能力不行，其实这个说法并不完全正确。
机油清洁能力不是看机油的颜色，机油清洁能力主要是体现在发动机内部有没有油泥沉积，优质机油的清洁能力都是没问题的，发动机无论行驶多少公里内部都是光洁如新，而使用劣质机油或假机油以后，发动机内部就会出现油泥沉积。
想知道机油清洁能力其实很简单，你只要打开发动机加油口向内部看就行，如果光洁如新就是没问题，如果看到有明显的油泥沉积，那么这个机油就有问题，单纯看机油颜色是不客观的，那是外行人的做法。
售后服务技术总监
如果换机油时放出来的机油和添加进去的机油差不多已然是比较清亮的，那并不是一件好事儿。机油在发动机内的作用不仅仅是润滑的功能，还有清洗积碳杂质、帮助缸体散热、润滑摩擦面同时还气到密封的功能。
其中清洗的功能就是将发动机燃烧过程中产生的积碳、杂质通过机油润滑的同时进行溶解，起到清洁发动机的作用。所以即便是刚刚换完机油跑上几百公里后，机油可能颜色就已经发黑了，但黑色的机油并不意味着它的效能就下降了，其实即便是矿物机油运转三四千公里后，颜色已经乌黑，但这时它的状态可能依然很好。
可以说目前我见到过的行驶超过5000公里进行保养的汽车所放出来的机油都是黑色的，但如果依然是清澈如初，那可以肯定你使用的是假机油，而且很可能你要为此买单发动机大修了。
老倪DIY
京东海外购买美孚0-40,壳牌0-40，嘉实多0-40试一次就知道了，5000公里滴一点在a4纸上面不黑的！
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