在美國開車，遇到特種車輛有專門的法規。最常見的有警車、消防車、救護車、Church Bus、校車。本文以一張讓人肉疼的罰單為例，提醒新老司機一定要注意本州校車相關的法律規定，採取正確的操作來保障自己和他人的安全，避免無意中違規被罰。
「莫名其妙」的罰單 我住在馬里蘭州 Rockville。這天早晨下樓看信箱，竟然收到一封 Montgomery County 的 School Bus Safety Camera Program發過來的信，見圖1所示。
圖1 罰單信
當時還以為是他們發錯了，但收件人確實是我本人。打開一看竟然是 Citation of School Bus Monitoring Violation。罰單中說，我在校車上下學生的時候沒停車，被校車上的攝像頭拍了下來，要罰款$125;罰單上有幾張反映當時情況的視頻截圖照片。罰單的正反面照片分別如圖2，圖3所示。
圖2 罰單正面圖3 罰單背面
在核實了車牌號和被拍的時間之後，發現確實是我在開車。那天早晨下著特別大的雨，所以印象比較深。作為一個負責任的司機，開車這麼久從來都是遵紀守法，沒吃過任何罰單。這突然就來一個比較嚴重的罰單，當時我就有點蒙圈了。
校車上下學生通常會伸出 STOP 標誌、閃紅燈，考駕照的時候一老司機朋友就提醒過我：在北美校車是一個牛B 的存在，要好好研究研究遇見校車時的相關規定，否則容易吃重罰單。我當時也通過谷歌搜索並且大概學習了一下相關的規定。但這次還是被罰了，關鍵是還不知道自己為什麼被罰了。
為了防止自己重蹈覆轍並且給大家提個醒，對照著罰單中的照片，我仔細研究了馬里蘭州校車安全的相關規定以及我什麼被罰。
馬里蘭州校車安全行駛規定 罰單中指出我違反了 Title 21,Subtitle 7 of the Transportation Article. 我便谷歌了相關的法規，具體如下：
21-706. Overtaking and passing school vehicle.
(a) Driver to stop on meeting or overtaking stopped school vehicle - In general.- If a school vehicle has stopped on a roadway and is operating the alternately flashing red lights specified in § 22-228 of this article, the driver of any other vehicle meeting or overtaking the school vehicle shall stop at least 20 feet from the rear of the school vehicle, if approaching the school vehicle from its rear, or at least 20 feet from the front of the school vehicle, if approaching the school vehicle from its front.
(b) Driver to stop on meeting or overtaking stopped school vehicle - When vehicles may proceed.- If a school vehicle has stopped on a roadway and is operating the alternately flashing red lights specified in § 22-228 of this article, the driver of any other vehicle meeting or overtaking the school vehicle may not proceed until the school vehicle resumes motion or the alternately flashing red lights are deactivated.
(c) Exceptions.- This section does not apply to the driver of a vehicle on a divided highway, if the school vehicle is on a different roadway.
此規定的大意：
當校車停下、亮起紅燈時，雙向車輛都必須停車;校車啟動或關閉紅燈後，其他車輛才能啟動。 校車後面的車輛，停車時距離校車後面至少20英尺(6米);對面的車輛，距離校車前端至少20英尺。 例外情形：在有隔離帶的快速公路上，與校車反向的車輛不受此規定限制、可繼續行駛。 這些規定中並沒有直觀的給出實際具體路況中的執行情況。繼續搜索後，在 Montgomery County Police Department 網站找到具體的解釋說明，下面這張示意圖4即可覆蓋大多數情況，但是此處有坑，而我就是掉在了這個坑裡才被罰的，詳見下一小結。
圖4 Maryland 校車安全行駛示意圖
簡要翻譯一下圖中的幾種情況：
在雙向兩車道上，校車停下、亮起紅燈：雙向所有車輛必須停車。 雙向兩車道外加中間轉向專用車道：所有車輛必須停車。 雙向四車道並且路中間沒有隔離帶：所有車輛必須停車。 4條以上車道、中間有實體隔離帶，同向車輛必須停車，反向車輛不用停車。 馬里蘭州對違反該規定的處罰：
如果違規被校車上的攝像頭拍到，罰款$125;按時付清罰款的話，駕照不扣分，不漲保險(還是肉疼)。 如果被警察現場 pull over，罰款$570、駕照扣三分(不僅肉疼，還可以找個牆角哭一會了)。 我為什麼被罰? 具體到我本身，我當時所處的路況並不與示意圖4中的任一情況相符。我當時的路況為4車道、中間有轉向專用車道，我和校車反向。可能有人會認為我這種情況等同於示意圖4中的第2種情形，其實並不是。搜索類似的情況，可以查到 North Carolina 的規定，見圖5所示，我當時是其中的第5種情形，按照 NC 的規定，可以正常通行!
圖5 North Carolina校車安全行駛的相關規定
問題恰恰出在這裡：我剛來美國的時候，所住小區出門就是上面第5種路況，因此考駕照前特意搜索了一圈，但是沒找到 MD 對此種情形的規定，而是搜到了 NC 的規定，我以為各州規定應該差不多，就自以為是地記下來了，沒想到這種情形在 MD 屬於違規，直接導致了這次意外被罰。
既然 MD 沒有明確的規定，那能否援引 NC 的規定，上法庭打掉這個罰單呢?仔細研究後得出的結論是：不能!Montgomery County Police Department 的網站上有這樣一段話：
When approaching a stopped school bus with activated flashing red lights, Maryland law requires that motorists traveling in the same direction as the bus must stop. The law also requires that motorists approaching the bus from the opposite direction must stop UNLESS there is a physical barrier, such as a median. Remember, “Paint (the line markings on the roadway) Doesn't Protect” (children crossing the street).
注意隔離帶必須是 Physical Barrier -- 如鐵柵欄、水泥墩、綠化帶等;地上的交通標誌線，如轉向專用道的標識，並不能阻止孩子們橫穿馬路，因此對面行駛的車輛可能會成為潛在威脅。
圖6 Maryland 交規沒有明確說明的那個坑
假如道路維修，路中間有臨時的警示隔離錐，如下圖所示，它們是否算 Physical Barrier 呢?
警示隔離錐
很有可能不算。上面 Montgomery County Police Department 的說明裡有這句話： Paint (the line markings on the roadway) Doesn't Protect (children crossing the street)，我覺得可以解讀為執法人員判斷的標準：地上的交通標記，並不能阻止孩子們橫穿馬路，因此對面的車流會成為潛在的威脅;同樣，這些警示錐也不能阻止孩子們橫穿馬路。只有柵欄、綠化帶等實體隔離設施，才能有效地阻止(和保護)孩子們有意或無意橫穿馬路、才允許對面的車輛通行。下面討論各州規定的時候我們會看到，好幾個州甚至明確規定了隔離帶的寬度、不能太窄。
不幸中的萬幸，我僅僅是被校車上的攝像頭拍到，如果是被警察當場開的罰單，那才叫真的悲慘呢。
美國各州校車停車時安全駕駛的法律規定 通常情況下，校車停車，你也要停車，但是在以下的例外情形中，你可以不停、繼續行駛：
Alabama：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 AL 駕駛員手冊第60頁、AL.com。
Alaska：4條或以上車道、且有實體隔離帶，參見 AK 駕駛員手冊第73頁。
Arizona：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 AZ 駕駛員手冊第32頁。
Arkansas：4條或以上車道、實體隔離帶寬度不低於20英尺(6米)，參見 AR 駕駛員手冊第39-40頁。
California：4條或以上車道、有實體隔離帶，參見 CA 駕駛員手冊第31頁。
Colorado：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 CO 駕駛員手冊第21頁。
Connecticut：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 CT 駕駛員手冊第37頁。
Delaware：4條及以上車道 Highway，反向車輛可以不停，參見 DE 駕駛員手冊第86頁。
DC：有實體隔離帶時反向車輛可不停;車距不低於15英尺(4.5米)，參見 DC 政府官網，18-2209。
Florida：實體隔離帶、寬度不低於5英尺(約1.5米)，參見 FL 駕駛員手冊第43頁。
Georgia：4條或以上車道、有實體隔離帶，參見 GA 駕駛員手冊第50頁。
Hawaii：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 HI 駕駛員手冊第96頁。
Idaho：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見 ID 駕駛員手冊第27頁。
Illinois：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見：IL 駕駛員手冊第32頁。
Indiana：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 IN 政府官網。
Iowa：4條及以上車道，反向車輛可以不停，參見 IA 駕駛員手冊第20頁。
Kansas：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 KS 駕駛員手冊第12頁。
Kentucky：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見 KY 駕駛員手冊第23頁。
Louisiana：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 LA 駕駛員手冊第87-88頁。
Maine：4條或以上車道、並且有實體隔離帶，參見 ME 駕駛員手冊第59-60頁。
Maryland：參見本文討論。中間必須有實體隔離帶。
Massachusetts：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 MA 駕駛員手冊第100頁。
Michigan：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 MI 駕駛員手冊第66頁。
Minnesota：有實體隔離帶即可，車距至少20英尺(6米)，參見 MN 駕駛員手冊第38-39頁。
Mississippi：4條及以上車道，不論是否有實體隔離帶，反向車輛可不停，參見 MS 駕駛員手冊第31頁。 Missouri：4條或以上車道，或有實體隔離帶即可，參見 MO 駕駛員手冊第42、43頁。
Montana：似乎只要有實體隔離帶即可，車距30英尺(9米)，參見 MT 駕駛員手冊第38-39頁和這裡。 Nebraska：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 NE 駕駛員手冊第68、69頁。
Nevada：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 NV 駕駛員手冊第55頁。
New Hampshire：有實體隔離帶即可，車距至少25英尺(約8米)，參見 NH 駕駛員手冊第32頁。
New Jersey：有實體隔離帶時反向車輛可不停，但要減速到10MPH;若校車在學校門前上下學生，雙向車輛可通行、時速10MPH;其餘情形需停車、車距25英尺(約8米)，參見 NJ 駕駛員手冊第74-75頁。
New Mexico：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 NM 駕駛員手冊第12頁。
New York：雙向車輛都必須停，不管是否有隔離帶，參見 NY 駕駛員手冊第52頁和這裡。
North Carolina：4條以上車道、中間有實體隔離帶或轉向專用線，參見 NC 駕駛員手冊第46、47頁。
North Dakota：雙向車輛都必須停下，未說明是否有例外情形，參見 ND 駕駛員手冊第17頁。
Ohio：4條及以上車道，反向車輛可以不停。參見 OH 駕駛員手冊第41頁。
Oklahoma：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 OK 駕駛員手冊第48、49頁。
Oregon：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 OR 駕駛員手冊第42頁。
Pennsylvania：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 PA 駕駛員手冊第57頁。
Rhode Island：有實體隔離帶時反向車輛可不停;
Loading Zone 可不停，參見 RI 駕駛員手冊第51頁。
South Carolina：4+條車道反向車輛可不停;
Loading Zone 可不停。參見 SC 駕駛員手冊第26-27頁。
South Dakota：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見 SD 駕駛員手冊第31頁。
Tennessee：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 TN 駕駛員手冊第51頁。
Texas：有實體隔離帶時反向車輛可不停;
Loading Zone 可不停，參見 TX 駕駛員手冊第26頁。
Utah：有實體隔離帶時反向車輛可不停;有5條及以上車道、並且中間有一條轉向專用道時，反向車輛可以不停;參見 UT 駕駛員手冊第18頁。
Vermont：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 VM 駕駛員手冊第41頁。
Virginia：有實體隔離帶時反向車輛可以不停;另外，孩子上下車的時候，哪怕校車沒有亮紅燈，其他車輛也必須停下;參見 VA 駕駛員手冊第14頁。
Washington：3條及以上車道、並且中間有實體隔離帶，反向車輛可不停，參見 WA 駕駛員手冊第59頁。
West Virginia：中間有實體隔離帶的州際公路，反向車輛可以不停，參見 WV 駕駛員手冊第50頁。
Wisconsin：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 WC 駕駛員手冊第27頁。
Wyoming：有實體隔離帶時反向車輛可以不停，參見 WY 駕駛員手冊第45頁。 總結 雖然美國各州(以及加拿大各省)的規定細節不完全相同，但是通常情況下，校車停下、閃紅燈或亮出 STOP 標誌時，雙向所有車輛必須停下，這是為了保護上下車的孩子們，尤其是要考慮到年紀較小的孩子們可能不懂交通規矩會亂跑。當校車啟動、關閉紅燈和收起 STOP 標誌時，其他車輛才可以重新啟動。
通過上面蒐集的各州規定可以看到，在所有州、幾乎任何路況下，當校車停下時，後面同向的車輛都必須完全停止;其中維吉尼亞州明確說了，不管有沒有亮紅燈、伸出 STOP 標識，只要校車停下、你就得停下;另外，不少州都有車距的規定，一般是15-30英尺。如果你不是很確定的話，不管是同向還是反向，和校車保持30英尺(約9米)的距離比較安全。
如果是反向行駛的車輛，只有紐約是一概不準通行、全部停下。其他州都有一些例外情形：
要麼是隻要路中間有實體隔離帶，就允許反向車輛通行(注意 Arkansas 和 Florida 都規定了隔離帶的寬度，太窄的不算;New Jersey 雖然允許通行但是車速不能高於10MPH;West Virginia 只在有隔離設施的州際高速 Interstate Highway 上，反向車輛才可以不停，普通的城鎮和鄉間道路上，就算中間有隔離帶也不行)。 要麼是隻要超過4條(或5條)道，就允許反向車輛通行，只是要減速注意安全。 另外，如果是現場的警察、校方執勤人員或校車司機明確示意你前行，那麼不管你在哪條道上、哪怕校車仍然亮著紅燈和 STOP 標誌，你也可以走 -- 當然要慢慢走。
美國各州和加拿大各省對違反校車安全法規的處罰很嚴厲，馬里蘭的罰單已經算很輕。很多州的罰金比這重，而且還會扣分、一年內違反兩次可能被吊銷駕照、甚至會收監。加拿大也是，以多倫多為例，遇到校車紅燈，第一次沒停罰款400～2000加幣、駕駛證扣6分;第二次沒停罰款1000～4000加幣，駕駛證扣6分並且可能蹲監獄，參見多倫多政府官網說明。
如果你在美國定居，當然應該搞清楚本州的具體規定。如果你在非節假日去其他州自駕遊，最好查一下該州關於停讓校車的規定，不然罰起來比超速什麼的厲害多了!
這就是一張讓人肉疼的罰單換來的經驗總結，希望能對大家有所幫助。學費很貴，不要浪費!
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