由於寶馬已經將6系Coupe、6系GC和敞篷版升級到8系產品線中
中期改款寶馬6系GT或將成為寶馬未來
新車外觀基本保持現款造型，內飾或將採用全新的液晶儀表盤，動力也將大概率延續現款車型的設定。
寶馬6系GT是寶馬5系GT的換代車型，仍以7系標準軸距車型為基礎進行開發，並且進入了寶馬6系的產品序列
寶馬6系GT的雙腎格柵面積看起來十分正常，沒有采用7系的大鼻孔造型
從諜照中可以看出，作為Facelift改款，新車主要對前臉和車尾細節進行了一定的修改。
首先在前臉部分，雙腎格柵尺寸有望變得更大，符合寶馬最新的家族風格；而在大燈部分雖然輪廓沒有發生太大變化，但內部光源與現款完全不同，與最新家族風格保持一致，此外前保險槓部分也應該有所調整，應該會與新款7繫有幾分相似
新車側面與現款車型一樣，採用溜背造型設計，前輪胎後方還設計了出風口，進一步加強新車的運動感。而新車尾部沒有太大變化，尾燈造型與現款保持一致，預計後保險槓造型會有一定的調整。
內飾部分，外國媒體猜測，中期改款車型或將採用全新的液晶儀表盤和iD7系統，其他部分預計不會有較大調整。
動力總成將搭載最大輸出為340ps的3.0升直列6缸汽油渦輪發動機，以及與745e共享的3.0升直列6缸汽油渦輪發動機，以及帶有電動機的PHEV模型。
動力方面，預計新款寶馬延續現款車型的設定，在海外市場繼續提供2.0T/3.0T兩種排量的汽油/柴油發動機，其最大功率範圍在190-340馬力，傳動系統將統一匹配8速手自一體變速箱。同時部分車型提供xDrive四驅系統。
新車會推出與寶馬相同的插電式混合動力車型，採用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機與電動機的動力組合。
由於3系GT已經確定將會停產，6系GT車型應該也會是最後一代，所以此次中期改款將會是寶馬特色的Gran Turismo車型的最後一次大幅度更新，在該車型生命週期結束之後，GT車型應該會徹底退出歷史舞臺
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