雷诺Clio E-Tech Hybrid起初看起来很简单；它是一款小型的五门掀背车，现已配备完整的混合动力总成，包括自动变速箱，1.6升汽油发动机和电动机，可帮助降低排放并提高性能。或者，更确切地说，CO2小于90g / km（精确的效率数据尚未确定），功率为138bhp。
它具有源自一级方程式赛车技术的“无离合器”变速箱。它有两个电动机，一个电动机驱动汽车，第二个电动机充当制动再生模块，起动电动机和助力器。
它有两个用于主电动机的齿轮和四个用于发动机的齿轮，以及不少于15种操作组合-包括可在最高40mph的速度下为汽车提供动力的EV模式。 雷诺声称，它甚至可以将Clio的使用率提高到80％。
谈到其中，有两个级别的能量回收。在标准模式下，它非常温和，而将变速杆推到“ B”模式时，它是如此坚固，以至于您几乎可以在镇上仅使用油门踏板就能驾驶它。尽管这是一个有点动摇的动力总成，但它总是非常安静。
即使在全油门下，转速也不会像大多数全混合动力车那样急剧增加，它也提供了不错的中档动力。
雷诺电动模式比即将推出的丰田Yaris Hybrid更胜一筹。内部空间宽敞，装饰精良，非常舒适。混合动力版大约需要18,500英镑至22,000英镑，具体取决于您选择的三款内饰中的哪一款。
关键规格
型号：雷诺Clio E-Tech Hybrid RS Line
价格： 22,000英镑
引擎： 1.6升4缸混合动力
功率： 138bhp
变速箱：自动变速箱，前轮驱动
0-62mph： 8.5秒
最高速度： 95mph（最高）
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