P-8A作为全球最先进的反潜巡逻机，其平台来自民航波音737机型，包括叱咤风云数十年的伊尔-38、P-3C反潜巡逻机等，也是自民用螺旋桨飞机改造提升而来。
目前，我空军已经正式装备的反潜巡逻机，仅从其外观尺寸大小来判断，其平台源自国产运-9军用运输机。
尽管是架螺旋桨的反潜巡逻机，但却具备有后发优势，其对海面目标的探测能力不会低于P-3C反潜巡逻机，甚至某些局部性能与P-8A有得一拼。
至于轰-6轰炸机，最初源自50年代初的图-16轰炸机，机长34.8米，直径2.5米，最大起飞重量75吨，机内有一个6.5米的弹舱，最大航程5500公里。
轰-6轰炸机，机体细细长长，机内尺寸有限，空间面积不够宽敞，在安装相关的反潜探测设备设施，以及工作操控台以后，工作环境就显得非常逼仄，机上的人会有强烈的压迫感，不利于反潜工作人员长时间在机上工作。
此外，轰-6轰炸机没有厕所，改造厕所也比较麻烦，由于轰-6轰炸机的先天不足，确实不具备改造成反潜巡逻机的先决条件。
在高新6号反潜巡逻机研发成功以后，军工似乎并不急于改造其他的反潜巡逻机，关键还是没有合适的平台可以用来改造。
因此，在C-919喷气式民航客机即将投入试运营的前提下，用C-919客机作为未来新型反潜巡逻机，就成了可能，空军希望有比肩P-8A性能的反潜巡逻机。
商飞集团提供数架下线的C-919客机给军工 ，作反潜巡逻机改进样机，还是没有什么大问题的，因此，对于空军来说喷气式反潜巡逻机也会有的，只是时间问题而已。
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