這麼多年過去了，哈弗H6依然是銷冠，乃至於整個SUV市場仍舊沒能出現一款取締車系亦或是銷量覆蓋車型，王者終究是王者。但其實要論性價比及可買性，哈弗H6並不會是緊湊級陣營的首選，相比於H6，起步6.99萬元還帶8年或16萬公里免費質保的它才會是性價比之王。
風行T5，東風柳汽最新產品力代表，售價區間涵蓋6.99-11.29萬元，軸距達2720mm超越哈弗H6及傳祺GS4等主流同級SUV，為整車空間帶來更大良性釋放。駕駛座可進行前後調節達到860-1060mm的縱向空間，後排腿部更是足以達到主流B級轎車水準。作為一款低價主打性價比的國產SUV，風行T5的產品力卻足夠硬核，對於消費者而言不失為一款值得推薦的可買車系。
對於東風柳汽，或許消費者並不熟悉，但提及風行菱智和景逸SUV我想大多數車友都會有所印象。畢竟一位是國產自主MPV市場的開拓者，一位則是風行進軍SUV市場的首款代表車型。但因缺乏後續發力，東風風行在市場的份額並沒能夠如哈弗吉利等主流廠商般風光一時，如今在SUV市場進入後爆發時代風行也再度審時度勢，推出新款風行T5以進一步搶奪市場。
自新款風行T5上市以來，其銷量得到良性提升，月均銷量達到6000+，同比增長200%。後續經過市場口碑相傳及品牌影響力的進一步拓展，風行T5還保留著巨大的發展潛力。雖定位於緊湊級陣營，但風行T5的尺寸及空間會是產品亮點之一，同時6.99萬元的起步價對於整個緊湊級SUV陣營都將會是一個極大的衝擊。
外觀造型以時尚元素為主，懸浮車頂雙色車身，會是消費者接受度較高的風格。值得一提的是其內飾構造，雙12英寸大屏，飛機擋把，鋼琴風格按鍵，黑紅雙色拼接菱形皮質座椅，整體而言風行T5的內飾質感極強，打造出了6.99萬級的全新標杆水準。同時平底方向盤也進一步詮釋其年輕定位，動感的設計足夠靚麗的內飾，風行T5的雙重顏值很是討喜，相較於哈弗H6及傳祺GS4等主流SUV會呈現出更加青春活潑的氣息。
整車搭載博世ESP，且帶有緊急制動，車道保持等安全配置，四氣囊+前後排頭部的安全氣簾多方位覆蓋，雖然低價，但風行T5帶來的安全配置卻絲毫不低質，為消費者駕車安全保駕護航。更重要的是其為車主提供的8年或16萬公里的免費質保，這是對風行T5行車品質的肯定也是對消費者後續用車體驗的保證。
2020款風行T5搭載1.6L自吸及1.5T渦輪引擎，匹配5擋手動及6AT變速箱。喜愛手動擋的車友在擁有自吸線性輸出的同時也能享受風行T5的低價，而自動擋則在6AT的匹配下爆發156馬力及230Nm，這一數據對比同級SUV均處於中上水準。且在自動擋車系之上，無鑰匙套件及自動駐車等配置均為標配，前麥弗遜後多連桿獨立懸架帶來的城市道路體驗十分不錯，韌性很足，過濾性尚可。總體而言，風行T5的性價比十分出色的同時產品力可圈可點，相比於哈弗傳祺等主流SUV會有不小的價格優勢。
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