眾所周知，新車買到手自然可以享受廠家提供的“質保”服務，這本是行業約定俗成的規定，而且 “消法”也有明文規定。
不過，當有人告訴你有一種新車，價格比4S店便宜很多，只是不能享受質保，這樣的新車你願意買嗎......
沒“質保”的新車確實存在
有朋友諮詢筆者，他聽說有公司出售新車，那個公司不是4S店，他們賣的汽車品牌很多很雜，有奔騰、大眾、奧迪這些東北常見的品牌，還有一些小眾化品牌，這些可是真真切切沒有落籍的新車，絕對不是二手車，最重要的是其零售價格比4S店便宜很多，比如邁騰比4S店同型號的便宜一萬多。只不過這些車大部分不能享受廠家“質保”，想知道沒有“質保”的新車可以買不？
雖然筆者還沒有見到實車，但通過在4S店工作的朋友及汽車圈消息人士瞭解到：這些沒有“質保”的新車確實存在，不在4S店渠道銷售，也就是所謂“資源車”。
“資源車”簡單說就是從外省市經銷商處以極低“批發價”購得，然後轉運到全國各地零售，“中間商”每輛車能賺上幾千元到萬元的差價。
不過，“資源車”魚目混珠，有的可以享受廠家“質保”，有的則不能，那些不能享受“質保”的往往是庫存車，還有運輸損壞修復車。也就是說那些不能享受質保的“資源車”，一旦出現質量問題，經銷商和廠家是不負責的，更享受不到免費召回服務，如果車子買回家就壞了，車主只能自認倒黴。
確實便宜，買還是不買？
那麼，這樣沒有“質保”的“資源車”能買不？
筆者建議：沒有“質保”，購買需謹慎，特別是一些豪華車，如果真遇到質量差的，沒有“質保”去4S店修車，其費用是相當貴的。當然，如果價格非常便宜且手續齊全，還是可以考慮的。
第二，可以通過查看車輛身份牌，瞭解其生產日期，如果是那種放置時間比較長的庫存車，還要檢查車況。
第三，購買運損修復車，也要查看損傷情況，只是外觀金屬件輕微剮蹭、凹陷，倒是可以考慮購買，如果是因為翻車車頂被壓扁，或水泡、火燒的運損修復車，就不要買了，再便宜也別買，否則你會後悔的......
邢車博士工作室
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