用户61875307

凯迪拉克XT4作为品牌计划主推的紧凑级SUV，寄托着凯迪拉克的希望，指导价25.97-39.17万元，作为看齐BBA的豪华品牌，他的优势主要体现在颜值、性能、配置三个方面，但是在中国市场上，品牌效应或许比任何东西都重要，这也许是凯迪拉克一直无法实现逆袭的原因。

中国市场并不认可高性能豪华车。凯迪拉克XT4搭载2.0T高功率发动机，具备最大241匹马力和350牛米扭矩输出，匹配9档手自一体变速箱，性能强悍、操控体验度高，在与同级BBA车型对比上绝对是碾压级别的存在感。但是，在中国市场上有一个不成文的规矩，买豪华车的客户追求性能的占比相当低，甚至连10％都不到，他们买奥迪Q3、宝马X3或者奔驰GLA这类车，就是图个牌子和外形，1.4T/2.0T低功率/1.6T低功率发动机系数登场，入门版多在30万元起步，专治中国人好面子的心态。

高性价比被品牌赢弱拖累。凯迪拉克XT4目前优惠在3万元左右，入门版价格逼近22万元，而且入门版配置并不低，比如前后轮碟式刹车、雷达、定速巡航、多种驾驶模式、全景天窗、主动闭合试进气格栅、主动降噪、真皮方向盘、8英寸液晶屏+彩色仪表盘、LED大灯、自动空调等等，在这个价格区间你几乎找不到第二个可以媲美凯迪拉克的豪华车。单论性价比，凯迪拉克几乎是无敌的。

高颜值但不符合国人审美观。凯迪拉克也算是较早进入中国市场的豪华品牌，但是其修长的灯组造型一直难以被国人接受，反而是略显平庸的奥迪、双肾格栅的宝马和商务气息浓重的奔驰迅速获得了市场认可，我们只能说地域不同，受众面不同，而凯迪拉克也绝不会为中国市场做出妥协。颜值很高的XT4过于另类，只能说是小众车型或者倾向于女士专车的感觉，市场体量太小。

综上所述，凯迪拉克XT4虽然拥有高性价比和高颜值，但是无奈品牌赢弱，且家族也有其他SUV几乎重叠，市场基础薄弱、过于小众化的本质，决定了他始终无法有质的突破。希望我的回答对你有所帮助。

猫眼看車

这个车刚出来的时候我试驾过顶配车型，当时觉得这车挺好的，外形大方，内饰豪华，配置也高，牌子也不错。只是后来钱被挪用了，就没买成。倒是介绍给另外一个朋友，他买了辆次顶配。

这车后排空间小了点，坐三个人有点挤，不符合中国以大为美的习惯。此外大多数人印象里美式车小毛病多，油耗高，所以这车的销量也一般，始终卖不过他大哥XT5，毕竟他大哥后排空间大，就连我也在他俩之间犹豫过很久。

现在回过头来想想，其实又不是跑滴滴，车子的后排能用上的时候并不多。而XT4比XT5晚出来那么多，各种配置要先进些，价格也便宜很多,选XT4挺好的。

鱼的烟斗

凯迪拉克XT4定位为紧凑型豪华SUV，整体竞争力表现一般，入门车型指导价格25.97万，目前优惠3万左右，优惠完21.97万，竞品车型是宝马X1，奥迪Q3，奔驰GLA等豪华车型，宝马X1入门车型基本在22万左右，优惠力度很强，而凯迪拉克XT4的品牌力略显逊色，所以消费者更青睐宝马等主流品牌车型，其次这样的价格水平可以选择汉兰达这样的主流中型车，竞争力更强

凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4入门车型优惠完是22万左右，与普通品牌中型SUV持平，汉兰达，途观L等中型SUV竞争力非常强，空间表现和动力表现更突出，品牌力和产品力也很强，所以消费者更青睐这样的车型

总结：凯迪拉克车型近两年热度表现一般，但是车型产品力不错，动力表现很突出，优惠力度比较大，性价比很突出，还是很值得选择的

色彩车圈

上市时间不长但是也有几万的销量了！看不到多少是自然因为放在几亿台车里面，或者说放在满大街大众里面保有量还是不高的！本人去年七月买的优惠四万八，落地28万多。开着还不错，油耗综合十个！大家说他后背空间小，那要看你和什么车比了！我们全家身高都一般坐五个人都还比较宽敞！当然如果你们家有1.8米个子的那这个车是小了！毕竟他也只是紧凑级别吧！相比同类级别的话除了x1其他的空间都还比不过的。如果想买现在可以下手了！优惠六万。下地不过27左右！性价比还不错！家用也可以！当然单身就更不用说了！绰绰有余

爽歪歪了哟啊

你的感觉还是很正确的

这款车说实话啊，肯定是好车，但是性价比不高

尺寸小，价格高，给人的感觉就是华而不实

现在的消费者都是很现实而且都是非常有消费理念的

绝大部分消费者都会经过深思熟虑才会选择一款适合自己，并且性比价很高的车

凯迪拉克的车我曾经有过一辆,车真是好车 ，静音，加速快，配置高，空间也还不错，属于二线豪华品牌。其中销量最好的就是ATS,XTS,现在改款叫CT5了，还有他们的SUV就是XT5,销量都不错，只要是以降价换销量，但是消费者只要买到自己满意的车就行。

这种紧凑行SUV应该在空间上有越级，价格上在13---18万以内才是销量的王道.

凯迪拉克XT4的问题就是空间感小，价格虚高，不实用这几个特点，这几个特点也是最致命都特点。

爱玩的杨哥

xt4还可以吧现在，因为无论价格还是其他方面都是在同级车里数一数二的，现在最低配的价格也是到了21万多，只是这车才上市一年多，所以不是特别的多，但是颜值真的很棒

新手里的老司机

这个还是和品牌影响力有关系

凯迪拉克近几年车都挺好的，动力高 配置高 豪华感做的也不错，属于豪华品牌里性价比很高的品牌

国人买车主要看 品牌 外观 空间，这3点分析一下就能看出凯迪拉克的销量平平的原因了

1.品牌 凯迪拉克的价位和BBA 雷克萨斯这些主流的豪华车有重叠，当你看好xt4的时候，你会和x1Q3 GLA相比较，从心里上感觉奔驰 宝马 奥迪的车会比凯迪拉克有面子 更看着值钱，这就是品牌价值的体现，虽然车比奔驰好，但消费者不认可

2.外观 凯迪拉克的外观设计真的属于年轻人风格，钻石切割的大直线 泪眼的灯，看着夸张 运动，丝毫看不出优雅的风格，能买的起豪华品牌的，一般都是事业有成的阶段，说白了就是年轻人想买 没钱，中年人不会买这外观 更多的是看奔驰 雷克萨斯

3.空间 凯迪拉克主要做的还是运动➕年轻，空间上中规中矩，品牌的发展也不是以空间➕舒适为主，你可以看看最入门的ats-l 空间，后排空间比迈腾还要小一点

3个要素基本决定了凯迪拉克的销量，车是好车，静音 底盘的高级感 内饰的高级感都不错，但销量平平的原因还是那句话 想买的人没钱买 能买的人不想买。

抓羊的小灰灰

你好，首先xt4和xt5价格没有差特别大，能买得起凯迪拉克养得起一般会考虑xt5，整体的舒适性更好空间面子，年轻人更多选择xt5，年纪大一点的人会选择xt4，谢谢

阿愈解说

这车价位不低，而动力和变速箱才是买点，。说实现有这钱的，，多倾向干奔驰，宝马，奥迪。没钱的，，看也买不起，。够钱买了。。也加不起油。。

用户801068654722未来

我买的凯迪拉克XT5，我不管街上多少，只要自己喜欢就行，2020款，真心不错，油耗也不高，谁开谁知道，

關鍵字: 汽车 凯迪拉克 豪华车