航空宇航學科是典型的工程應用方向，發表英文SCI文章較難。最近幾年，我在英文SCI期刊上發表過幾篇文章，雖說數量質量離學術大神們有很大距離，但在繁重的工作之餘還能夠寫幾篇文章，自己還是有點小得意。
不像生化環材等基礎學科，工科類學科很難發表影響因子較高的文章，更別說NATURE、SCIENCE之類的頂級刊物了。
本人的研究方向為氣動外形設計，隸屬航空宇航方向，更是難以發表影響因子高的文章。就我所知，航空宇航類近十年未有一篇文章發表在NATURE和SCIENCE上。
航空宇航類SCI期刊影響因子較低、數量也不多，下表統計了2018年度宇航類期刊的名稱、影響因子、發文量和分區，按影響因子從高到低排列，共31種期刊。
表1 航空宇航類SCI期刊統計表
排名第一的期刊PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES影響因子（Impact Factors, IF）也只有6.814，還未突破10，而且這個期刊是綜述類，只接受約稿，普通學者很難發文。其他刊物，大部分IF都在3以下。從中科院分區來看，只有第一名在2區，其他都是3區4區。
所以從事這一學科的研究者應該認識到，動不動就發表高影響因子論文、走向人生巔峰是不切實際的。
那在這31個期刊中應該選擇哪些期刊呢？
我認為選擇期刊有三個原因：第一影響因子，大家肯定是想投高IF期刊；第二看有無特殊要求、方向合不合適，比如排名第一的Progress in Aerospace Sciences，只接受約稿，普通人是沒機會的，排名第二的Journal of Astronomical Telescopes Instruments and Systems，方向特定為天文望遠鏡，本人方向不合適；第三看發文量，年發文量多的期刊，錄用機會較大，發文量在100以下的刊物，要不就是編輯口味叼，要不就發表週期長，投稿得不償失。
我們課題組的投稿選擇在少數幾個期刊，下表列出發表過論文的期刊，共8個，本人曾在前五個期刊（3，5，7，10，15）共發表論文6篇。下面以出版商分類簡要點評一下。
表2 發表過論文的期刊統計表 最後一列為投稿難度， 十分制1最易10最難，這個難度完全是個人主觀感受
Elsevier旗下的期刊有三個：Aerospace Science and Technology (AST)影響因子最高，而且漲的飛快，今年應該能突破3。它的難度不是很大，這幾年與國內很多機構有合作，語言要求較低，對中國作者比較友好，不過也因為中國人發文太多，很多聲音說它是水刊。綜合來看，性價比第一，非常推薦投稿，是畢業、評職稱的不二選擇；Acta Astronautica(AA)排名次之，IF=2.482，難度比AST稍大，因為我有篇文章投稿AA被拒，修改後投稿至AST錄用。AA上中國人文章沒AST多，不過我對它印象一般，貌似存在裙帶現象，少數幾個課題組瘋狂發文；Chinese Journal of Aeronautics是航空學報英文版，這幾年辦的不錯，影響因子蹭蹭上漲，今年還被中科院分在大類2區，是國產SCI期刊的“希望之星”，我們課題組在上面發表文章較多。總體而言，難度尚可，推薦投稿。不過有中國期刊的通病，裙帶現象嚴重，你要是有文章掛名院士，它是不敢拒你的，但實話說很多院士掛名的文章也就那麼回事。
AIAA旗下期刊有三個。AIAA指美國航空航天學會，(American Institute of Aeronautics and Astronautics)，全球最權威的航空航天學術組織。AIAA旗下的期刊有兩個特點，投稿難度大，影響因子低：AIAA Journal是AIAA的旗艦期刊，影響因子1.951，尚不如CJA，但它難度非常大，審稿修改週期較長，編委和審稿人極其負責，在行業內認可度很高，如果能夠發表一篇，基本說明在業界有一定影響力。我去年中了一篇，高興良久。對於要畢業的博士生來說，不推薦投稿，難度太大，吭哧吭哧寫好文章，如果被拒十分影響畢業，也影響心情。但對於想提升學術影響力或提升學術能力的人，非常推薦投稿（或“受虐”），不管錄用與否，編輯和審稿人會給出一大批有建設性的意見，對自己是很好的磨礪。我現在投稿的第一選擇就是AIAA J，如果掛了再選擇影響因子較高的AST或AA；Journal of Space and Rockets 和Journal of Aircraft比較類似，是AIAA 旗下的分類期刊，只有一個詞評價-傲嬌！IF低的不得了，只有1上下，但難度很大，經常被編輯以創新不足拒掉。這倆業內影響力還可以，畢竟是老牌期刊，但不推薦投稿，難度大，IF低，性價比太低。
ASCE（美國土木工程師協會）旗下的Journal of Aerospace Engineering: 這個期刊比較友好，IF尚可，難度較低，而且它不挑審稿人，一般都會在你填的推薦審稿人中選1-2個，對於要畢業的學生來說，很推薦投稿。
還有一個是Hindawi旗下的International Journal of Aerospace Engineering。Hindawi是著名的水刊出版商，它旗下的刊物都是開源的，開放獲取，讀者不收費，但論文作者要繳納不菲的版面費。我對開源期刊印象不好，感覺99%的Open Access期刊都是水刊（當然也有Nature Communications這種頂級刊物）。客觀來說，International Journal of Aerospace Engineering還是Hindawi旗下辦的還不錯的刊物，投稿有一定門檻，收費很貴（1600刀一篇），如果課題組有錢而且老師報銷的話也可以投稿。但需要注意很多地方不認開源期刊，投稿前需要弄清楚，據我所知自然科學基金委很多評議專家不認。
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