三菱汽車是我們很熟悉的一個品牌，從EVO到帕傑羅，三菱在不少汽車領域都有著自己的烙印，有著不少擁躉。而在國內市場三菱的皮卡我們可能不是很熟悉，但是三菱的皮卡在海外還是有一定影響力的。例如Triton這款皮卡從1978年推出已經有近42年的歷史了，在部分市場它還被稱為L200。如果大家不熟悉這款車，其實只需要知道它是帕傑羅·勁暢的皮卡版就成了。
日前，三菱發佈了旗下新款L200皮卡車型，新車相比舊款，其外觀內飾均做了一定修改，整體更具時尚感。至於新車的具體實力表現如何，我們從以下幾點一起來詳細瞭解一下吧。
外觀方面，新款L200採用了三菱最新的家族式設計，X型的前臉與新款的帕傑羅勁暢較為相似，並且運用了大量鍍鉻材料進行了修飾，整體很有氣場。同時，帶有日間行車燈的大燈組很巧妙的與進氣格柵進行了融合，加上粗獷的前保險槓設計，線條極具稜角，也使得新車看起來非常霸氣。
車身側面，新款L200和老款車型差異並不大，主要針對尾燈進行了調整，融入了LED光源。而燻黑輪轂、門把手、倒車鏡以及橙色塗裝的的運用，使其多了一些運動範。此外，新車還提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，以此對應不同用戶的需求。
內飾方面，新款L200整體佈局向SUV看齊，各部分功能分區較為清晰，可以看出三菱全新L200的內飾設計仍然以實用性出發，並未出現過多華而不實的裝飾。同時新款L200的配置也較為豐富，其配備有360度全景影像、自動空調、方向盤加熱、車道偏離預警、自動緊急制動、前排座椅加熱、陡坡緩降、地形選擇系統等等。
動力方面，新款L200搭載了一臺2.4T柴油發動機，分高低功率兩種調校，傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱，並配備來自三菱的第二代超選四驅，可通過四輪電子限滑提高通過性。雖然此前有網傳信息L200或將引入國內，但目前並沒有一個明確的答案。不過，隨著國內皮卡政策的放開，未來三菱想要在國內“佔領”屬於自己的市場，引入這臺皮卡車型也並非不可能的事情。
對此，你有什麼看法呢？
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