朱秀媚
看到这个问题不禁有一点打心里的担忧，因为之前的钻石公主号已经酿成的悲剧如果再次在“至尊公主号”重新发生又会是一场浩劫。
我们先回顾下之前的“钻石公主号”
钻石公主号
钻石公主号是隶属于美国旗下营运的游轮由日本制造。分别于夏季和冬季在亚洲和澳大利亚进行巡游。对其而言2019年的冬天遇到新型冠状病毒疫情就是一个可怕的阴影。
堪称疫情的发酵厂
钻石珍珠号上疫情最初的导火索是在2020年2月1日。香港的一位老翁在1月25日下船后不久被确诊，在确诊后的第3天也就是2020年2月4日钻石号停留在日本的横滨。当局遍对船上所有的乘客进行医学隔离观察。
截止到目前船上共有696例患者确诊，6人下船后死亡。
我们从医学的角度考虑为什么这是一场悲剧的开始呢？
病毒的传播途径
相信大家一定耳熟能详新型冠状病毒的传播方式是什么：
主要以呼吸道和接触传播；存在长时间高浓度封闭空间气溶胶传播可能；注意粪便尿液污染环境造成的气溶胶和接触传播；钻石公主号内部设施
钻石公主号是集休闲娱乐、居住生活与一体的游轮，充斥着各类包括餐厅、剧院、健身、吧台等各类公共场所。
拥挤的潮流充斥剧院、餐厅各个角落。在2月份早期第一个患者携带病毒进入这些区域之后区域就变成一个病毒发酵厂。无论是咳嗽、喷嚏、流鼻涕甚至是呕吐腹泻等等均会将病毒扩散至各个角落。餐厅中的餐盘、卫生间的把手、甚至是电梯的按钮。1月25日第一个患者出现症状后下船前接触了多少人我们不得而知，从最后的结果看想想不禁毛骨悚然。
而且钻石公主号内部存在严重的卫生问题，居日本媒体爆料隔离期间钻石公主号内部卫生很差，游轮内部环境的恶化。仅仅通过个人隔离是无法在传染病学防治角度实现切断传播途径与保护易感人群策略的。门把手、卫生间、餐厅这些未能及时消毒处理过的区域存在极大的二次传播风险。截止今日696人的确诊就是对未能及时处理好卫生问题的一个最好的见证。
政府的轻视
日本政府的做法简直反人类，2月4日钻石后返回横滨港进行隔离14天，待隔离期结束后对阴性患者进行分批下船。然而另所有人都哗然的是日本官方竟然让这批患者自行乘坐公共交通返回家中。丝毫不考虑假阴性这一说。
假阴性是指核酸检测过程中可能因为个体免疫力、采样手法等原因导致真正的感染者呈现阴性指标，特别容易漏诊。而再我们一线工作过程中遇到的假阴性的存在绝对不是个例。
果不其然与2月11日和2月17日从钻石公主号下船的乘客在不久后2名乘客患者确诊死亡。日本官方无论是从防控角度还是卫生角度都存在严重的不足！！！
今日的至尊公主号
美国加州首名死于新冠肺炎的是一位71岁老人。
其与2月11号至21日乘坐至尊公主号游轮从旧金山前往墨西哥。中途受到感染后继续从旧金山前往夏威夷。初步验证游轮上至少已经存在11乘客和10名组员出现症状。目前至尊游轮被责令终止行程被迫返程到达旧金山。美国加州州长禁止船舶靠岸进行隔离防控措施，当局需要对船上可能的可疑患者进行核酸检测。
至尊公主号与钻石公主号同样是集娱乐休闲居住与一体的游轮，必不可少的存在大量公共区域。
那么至尊珍珠号是否会继续走公主号的老路呢？
如果美国依旧与日本一样采取不重视不作为的太多，隔离措施不到位，防护措施持消极态度，卫生防疫工作懈怠，疫情也会像日本一样呈现出逐渐上升的趋势。
即使出现日本的传播案例，复旦大学张文宏教授也在强调我们不必担心美国的疫情，以美国的医疗技术手段是完全可以应付的了的，我们不要去过度关注他们的疫情，我们更应该关注我们自身周边疫情的变化趋势，做好我们个人的卫生防护，还没有到隔岸观火的地步。
传染病防治
无论是从政治角度还是医学健康角度在传染病防治过程中我们必须要明确三个概念：
控制传染源
目前而言新型冠状病毒的确诊患者和无症状感染者是唯一的传染源，做好隔离措施，加强治疗是控制传染源的唯一手段；
切断传播途径
从病毒的接触传播、呼吸道传播、气溶胶传播可能，做到戴口罩、勤洗手、注意个人卫生、做好预防性消毒工作，杜绝高危行为、保持安全距离是可以很大几率减少感染的可能的。
保护易感人群
目前报道病毒存在变异，无论变异传播危险度是增强还是降低我们必须做到尽量减少出行，对防疫人员加强免疫注射，保证生活物资供应。
中国疾病预防控制中心研究表明合并新型冠状病毒肺炎的患者特别是有高血压、糖尿病、心脑血管疾病的高龄人更要特别重视马虎不得。
总结
政府的不重视!
民众的不重视!
悲剧定会不间断的重复上演！
最后！武汉加油、湖北加油、中国加油、世界加油！
码了这么多，情绪有点激动，嘿嘿。那么您呢，您是怎么认为的呢，留下您的想法我们一起探讨探讨。
我是一个小医生的科普，我来回答这个问题。
至尊公主号会是下一艘钻石公主号吗？
根据人民日报的报道加州的71岁的男性新冠肺炎死者曾乘坐“至尊公主”号邮轮，而该邮轮于2月10日至21日自旧金山出发前往墨西哥，在返回旧金山后又于21日出发前往夏威夷。
而确认感染的男性下船后则在27日被送往医院。据说该船上有2500人，目前该船仍在航行中。
此前同一公司的钻石公主号以惨痛结局收场。
“钻石公主号”邮轮，也是一位患者在香港下船后确诊感染。
而后被在日本登陆，但日本政府拒绝所有乘客下船，要求进行核酸检测。
导致所有乘客在船上这个密闭空间待了10几天，变成海上的病毒监狱。
目前已经有706名乘客确诊感染，6人死亡。
估计会有大量的乘客最后要求公司赔偿，损失惨重。
此前日本跟我国处理邮轮方式大不相同，导致完全不同的结局。
2020年1月25日，邮轮“歌诗达赛琳娜号”停靠在天津港。
这个行动还要从1月24日农历除夕说起。18时，正在值班的天津东疆海关旅检二科科长王世魁接到船舶代理报告，计划25日一早停靠天津的“歌诗达赛琳娜号”邮轮上，15人出现发热症状，船上共148位湖北籍旅客！
此前，天津市已启动重大突发公共卫生事件一级响应。
18时许，天津市新冠肺炎疫情防控工作指挥部做出决定，同意邮轮进港。20时许，邮轮停靠天津国际邮轮母港，对接工作完毕，旅客开始下船，天津东疆海关对旅客逐一进行体温检测。23时许，3706名旅客全部离开邮轮母港。
26日零时15分，天津市卫健委发布消息，截至1月26日零时15分，“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束。
此时，距离天津市新冠肺炎疫情防控工作指挥部发出第一条指令，过去不到24小时。
可能就是因为时间太短，不到24小时，那时候大家都不知道这件事情。
但中日两国不同的处理方式，也导致了完全不同的结局。
中日都交出了答卷，接下去就看美国如何解决这个问题
根据最新的消息美国加州拒绝了至尊公主号靠岸，美国已经把新冠核酸检测盒送到了船上，要求在船上检疫。
根据媒体的消息目前已经有35人出现了发热等症状。
美国被誉为世界的灯塔，这次就可以让灯塔给邮轮一个结局，给我们指引一个最好的做法。
究竟是像钻石公主号一样大量人员感染，甚至有乘客死亡。还是像歌诗达赛琳娜号一样干净利落，结局完美。
目前无人知晓，可如果长期不让邮轮靠岸，而船上确实有病毒的话，最大的可能就是大量乘客跟船员感染，无人幸免。
欢迎大家讨论看看美国政府究竟会采取什么措施。
一个小医生的科普
又一艘公主号邮轮发生疫情，船上已有21人出现症状，将产生怎样的影响？
这一次涉及的是同为公主邮轮公司的另一艘邮轮，“至尊公主号”邮轮。
这一次船上船上疫情恐怕比钻石公主号麻烦更大，因为船上的“种子病人”可能更多，污染程度可能更严重。
当然，由于有了钻石公主号的教训，这艘“浮动的病毒孵化器”应该会得到更稳妥的处置。
但是，目前的处置方式已经受到了专家的批评。
事件
这艘邮轮比停泊在日本横滨的“钻石公主号”低两个级别，船上有1301个客房，荷载2600名旅客。据公司官网上的信息，船上另有1150名船员。
据邮轮方面称，船上共有3500名游客和船员。
事件大致是这样的，美国加利福尼亚州首位因COVID-19死亡的71岁男子被发现在2月份曾在至尊公主号邮轮上一次航行中去墨西哥旅游。
目前发现，上次航行中曾乘坐该邮轮的至少7名游客被确诊COVID-19，除了上述死亡的萨克拉门托的71对男性，另有4人来自加利福尼亚州，2人在加拿大。
也就是说，该邮轮在上次航行期间已经存在COVID-19传播。
同时，有消息说，船上包括11名乘客和10名船员在内的21人出现了症状。
不过，另有消息说，从上周开始，已经有32人出现了流感样症状。
接到消息后，至尊公主号邮轮的航程被取消，返回了旧金山。
这一次，当局接受了钻石公主号的教训，没有让邮轮靠岸，而是停泊在离岸有一定距离的旧金山外海海面上。
然后，首先进行了检疫。在等待建议期间，所有人被责令待在自己的房间内。
当局表示，希望通过检测了解邮轮上病毒传播情况，然后根据检测结果决定下，下船后，所部或者部分人员需要接受隔离（说实在的，高达3500多人的大隔离并不是一件轻松的事）。
周四，来自CDC的工作人员穿戴者防护设备将病毒检测套件送抵，
然后，由直升飞机通过绳索将检测套件投送到船上。
首次共对有症状的47人进行了检测。
结果，正如预期的那样，有21人病毒核酸阳性，其中传染19人，乘客2人；阴性24人，另有2人的结果需要核实。
检测结果意味着，船员中已经出现了广泛的病毒传播，乘客中同样存在病毒蔓延。
船上的检疫是在浪费时间
专家们对当局的处置提出了严厉批评，称鉴于钻石公主号的前车之鉴，在船上进行检疫完全是浪费时间。小范围的检疫根本不可能了解到船上病毒传播的全貌。
称“检测出45例阳性与仅有2例阳性有什么区别吗？当务之急是应该立刻组织全员下船，并进入更适合的环境接受为期14天的医学隔离观察”。
钻石公主号的教训是深刻的，邮轮根本不具有任何隔离条件，只能加速病毒传播，人们在船上多待一刻感染风险就增加一分。
钻石公主号船上3700人，完成为期14天的整体隔离后，最终有705人感染，离船后已经有6人死亡。
挣脱枷锁的囚徒
【又一艘“钻石公主号”？美加州州长：“大公主号”邮轮有游客船员出现感染新冠病毒“症状”】
“公主”游轮公司最近不太吉利啊，是犯了太岁了吗？连着两艘都是这样。
怪不得美国加州进入公共卫生紧急状态了，乘坐“大公主”号的50%都是加州人。美国这么“放荡不羁爱自由”，又不爱戴口罩。这一大批简直是移动的传染源鸭。
大家近期要小心来自美国加州的人鸭！
妇产科的陈大夫
在邮轮上发现患者非常危险。因为邮轮上除了去甲板上，室内其实是一个封闭空间。而且一般来说，邮轮上面只有一个治疗普通疾病的医生，不具备最基本的治疗和隔离条件，一旦发现感染病例，基本上整船人都很危险，包括船员和游客。
于霞44
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宝妈交流群
无论什么号的邮轮，作为传染性的隔离场所都是不合适的。因为通风病毒稀释是很重要的减少空气传播性疾病的关键。
