淡泊如風194
投資廢舊輪胎粉碎廠，我個人認為還是不錯的。因為相對其它行業來說，乾的比較少，真正懂行的人也不是那麼普遍。應該是一個賺錢的行業吧，虧本的概率幾乎為零。
下面就關於投資廢舊輪胎粉碎廠的經營管理方式，發表一下個人見解。
一、嚴把進貨質量關。我們知道輪胎有大有小，有尼龍輪胎，有鋼絲輪胎。各種輪胎的質地以及型號不同。這些都好辦，按照型號品種類別，隨行就市收購即可。
值得注意的是，在收購進場的廢舊輪胎中，供貨方有單個輪胎擺放裝車的，有幾個輪胎套在一起裝車的，還會收到一些邊角料打捆裝車的。如有疏忽，進貨成本就會增加。比如收購的廢舊輪胎中，是否夾帶泥沙磚頭石塊，冬天收到套裝來的輪胎是否夾帶冰層，打捆的邊角料中，是否有雜物或過去的老車胎，也就是所說的棉線輪胎。掌握了這些才能合理的過秤，使粉碎廠的進料成本不會提高。
二、必須要有懂行的人，比如一眼就能分辨出哪種是鋼絲輪胎，哪種是尼龍輪胎，並且大體看出它們各自的利用價值，切記收購進廠的廢舊輪胎，用一刀切的方式全部粉碎，這會使廠的利潤降低。收進回來的廢舊輪胎說道很多，有能堵洞利用的胎體，有滿足翻新廠家利用的翻新胎體，有可以把尼龍線層分解下來出售給，做膠皮桶廠家的尼龍胎。這些都把它們分別挑選出來，聯繫變賣，遠比直接粉碎創造的價值要高出很多。
三、誠信經營，對送貨上門來的客戶，廢舊輪胎的質量在要求的範圍內，一定不要刁難，甚至要熱情招待，因為他們是讓粉碎廠財源不斷的主力軍。粉碎加工出來的膠粉、鋼絲等一定要確保質量，避免有雜質，與再生膠廠，以及鋼鐵冶煉等廠建立良好的信譽關係，使所生產出來的膠粉、鋼絲等銷路暢通，賣上好價格。
總得來說，投資廢舊輪胎廠的前景廣闊，誠信為本，用心經營管理，你一定會財源滾滾，賺到你心滿意足。
換位思考215707707
投資輪胎撕碎回收處理是一個很好的項目。
國家從2020年開始執行國六排放標準，大量的輪胎將會報廢，急需處理，
環保行業一直都是朝陽產業，投資環保行業都是很好的選擇。
用黃金分割來設計機器
看你自身的的業務來源了，目前廢舊輪胎破碎以後有兩種去處。第一，用作高級高速路面添加到改性瀝青，這個用量非常之大。第二，破碎成顆粒以後，用作公園步道，用作運動場跑道。
有了業務來源以後，建廠時還得搞定當地環保部門，當然如果運作得當，爭取一部分政府補貼也不是沒有可能。
手續完善以後就是投資設備以及廢舊輪胎回收問題了，根據自身業務量選取適當的設備。因為設備不一樣，你所安裝的變壓器大小就不一樣。還要考慮設備的易損件購買問題。設備的持續生產力問題。設備降溫降塵問題。
場地建設也很重要，須符合環保，遠離居住區和飲用水區域，有足夠大的倉庫來放置廢舊輪胎。倉庫最重要的就是防火問題。
初步就想到這些，如果有人願意搞，不妨私下多交流。
mayongyu
不錯，只談兩點輪胎的收入範圍：
1.可用於硬質地面上作可移動的種植容器，廣場上、道路上的分流標誌器物、立交橋柱側、公園及小遊園內、企事業單位院內、家庭個人興趣愛好者自己動手製作的展示等。
2.舊輪胎有大有小，可以因材制宜，廣為利用。單個輪胎平放裝填種植土，單個輪胎立放（吊放）裝填一半種植土；二三個輪胎疊層平放，以增加種植土容器深度，以利較大植物生長；根據設計創意，多種擺放組合，提供其觀賞性，如品字形、寶塔形、帶支柱形、切割造型後保留其可種植性能等等。
檸檬論車
輪胎加工投資兩千萬以上，我這裡可以給辦一切手續，詳細談私聊
澳洲澳富萊紅酒中國總
跟本賣不出去，我打過很多電話聯繫過。
感悟人生286731591
這個生意早在10年前就淘汰了。
比比比比比dudggjffjhvc
投資廢舊輪胎粉碎廠，怎麼樣？我覺得不怎麼樣，為什麼這麼說呢，我自己做廢品回收行業的，對這個多少有點了解，現在很多城市的廢輪胎都沒有賣處，主要是不值錢也很佔地，我看網上收才600每噸，做輪胎粉碎汙染相當大，基本都是有能力的人，或者是國企在做，私人做環保不達標估計分分鐘讓你關門，最後可能血本無歸哦，這只是我自己的建議。
垃圾小子傑哥
我們這裡環保都不許幹了
雲兒1116
投資有風險，後果也有好有壞，只要多思考下，只要思想不滑坡，，辦法總比困難多！個人感覺在資金足夠的情況下，這項投資很不錯。
