掌勺美食
可以简单购买一个移动电源，安全可靠又灵活，充电方式多样，可以汽车发电机大电流充电、也可以点烟器小电流充电，还可以用市电220v充电，可以在车上用也可以搬下车用，可以给手机、电脑等多种电器供电，也可以给220v电器供电。把专业的事交给专业的人来办
我家树屋
根据题主的描述给您一个建议：电瓶加在发动机舱是最佳选择，本人亲历就是把空滤挪了个方向位置，焊了个架子，完美。机舱放不下可以选择副坐脚前边，最次选择就是后备箱。这里提醒大家如果仅仅是怕车辆年代久了电瓶打不着车，那就换电瓶，不必另加。还有就是买一个启动宝既可以当手机充电宝又可以救急。
就是加个电瓶也很简单。另加的电瓶与原车电瓶并联，新加的电瓶在火线（地线也行）加一个开关（网购，个头小一点的大车总开关，没有小车专用，10-20元不等）放在驾驶室方便开关的位置。再加一个直流电压表（10-20元），电压表接一个三接头、两档选择开关，一档检测原车电瓶，一档检测新电瓶。记得电瓶连线要大于16平方的纯铜软线。
使用时注意。养成习惯：启动车辆用原车电瓶。打不着时连上新电瓶。着车后关掉新电瓶，先给原车电瓶充电，电压表显示大于16V时原车电瓶会自动断充（自带功能）。这时开通新电瓶给新电瓶充电，电压表拨到新电瓶检测档，新电瓶充满后关掉。电压表拨到原车电瓶检测档。停车时一定把新电瓶断开离车。
如果您是为了驻车用电，可以购买12V汽车专用电器，烧水、做饭、充电应有尽有，这些设备一定使用新电瓶（开关选择：断开），新电瓶另接取电借口。不要买逆变器，没必要。就是电脑专用的12V点烟器转换充电头市场上也有，尽量买品牌的。实在不放心可以买一个小逆变器备用即可，如果为了做饭完全不用。
再提供一个方案：在副坐前边包板隐蔽处装一对电焊机快速接头与新电瓶配套。不用的时候或者是检车的时候，很方便的把新电瓶取下来放在家里，非常方便。想用的时候提过了一接就好。电动自行车的不能用，容易着火。
建议由修车师傅操作。
龙山采菊
家用轿车一般都是12伏电瓶，加装的电瓶应该与原车电瓶并联。需要的配件也不多，列举如下：
1、导线
这是用来做连接线的。导线选择16平方多股铜线，可承受90安以上电流。很多车主保险丝也就80安而已，所以足够用了。一米十块钱左右。具体长度根据电瓶位置计算。
2、线耳
线耳就是上图这个东西，是用来连接电瓶桩头接线端子的。两个电瓶四个桩头，需要四个线耳。线耳螺丝孔选择8mm的，因为一般电瓶桩头螺丝就是8mm的。
使用时把线芯剥出来一定长度，插入线耳的接线孔内然后砸下去将线固定死就可以了。这样导线就可以固定在电瓶端子螺丝上，牢固安全。
3、电瓶桩头接线端子
这是电瓶桩头接线端子，固定在电瓶桩头上。另一侧的螺丝用来固定线耳。电瓶端子需要两个就够了，用于加装的那块电瓶正负极。
线耳的用法如上图所示，桩头接线端子的螺帽拆下来后把线耳穿在螺杆上然后拧紧螺帽就行了。
然后就是把新电瓶找个合适的位置，然后把两个电瓶并联即可。也就是正极接正极，负极接负极。这样就可以增加整车的电量储备了。
总清单：
16平方多股软铜线适量。
8mm孔线耳4个。
电瓶桩头接线端子2个。
爱车大家说
目前有两个方案:
1.电瓶隔离器+副电瓶+逆变器，缺点是要改线，有一定安全隐患；要有一定动手能力；如果参数控制不好，对发电机或副电瓶寿命影响较大。
2.车载充电器+副电瓶+逆变器，适合小白使用，无损操作，缺点是充电电流被限制在120瓦，且电流到7-8安时点烟口发热量较大，充电较慢。
3.自驾游用移动电源，这个非常适合小白，不用自己动手，内置铁锂电池和逆变器，非常安全方便。
我本人后两种方案都试过，也是我自己的体会，供大家参考。我现在一直用了两年多的方案是，移动电源内置一度电的磷酸铁锂电池，内带2000瓦正弦波逆变器，可同时接车充和太阳能充电器（内置），车顶一张100瓦太阳能板，周末出去前，在家充满电，行车时靠点烟口和太阳能补电，我用600瓦电压力锅煮饭，卡炉抄菜，两人玩两天基本够用。
城市农夫456
不知道提问者用来做什么，小轿车是可以额外加装一组电瓶的。大多数装在尾箱内，需要购买的配件有电瓶隔离器、16mm²以上的多芯铜线若干米(红黑两个颜色)、电瓶卡子一对。当然还需要一块电瓶，以及固定电瓶用的扎带。最简单的办法是找一个容量与原车接近或型号一样的电瓶，直接与原车电瓶并联即可。这样做只是单纯的增加了电瓶容量，放电电流大，放电时间更长一些。如果熄火后使用外接电器，很容易导致两块电池同时亏电，导致发动机难以启动。所以如果想要不影响车辆启动，必须把两块电瓶分开使用。
分开使用的办法有两种，一种是手动分断，一种是自动分断。手动分断的原理就是熄火使用第二块电瓶供电时，把第二块电瓶与第一块电瓶之间的连线断开即可。这样即使第二块放电完毕也不会影响第一块电池。车辆可以正常发动，但是车辆启动后，第二块电池需要充电，此时不能再启动后立刻把第二块电池投入，因为大多数汽车发电机是恒压充电的，充电电流与电池剩余电量(电压)有直接关系。亏电电瓶电压比较低，因此充电初期电流会特别大，如果此时两块电瓶一起充电，那么充电电流会过大，应该避免这种情况。因此在车辆启动后第二块电池不宜立刻投入，应该等第一块电池电压升高后、充电电流减小时投入，这样发电机不至于过载，线路也比较安全。
其实双电瓶隔离器就可以自动替你完成以上的工作。可以根据情况自动分断、切换。例如车辆启动时两块电池并联，提高启动能力。车辆启动后副电瓶断开，延时2分钟或者发电机输出电压在13.8V时投入副电瓶，可以有效防止充电电流过大。而熄火后主副电瓶并不会立刻断开，这是为了提高电池放电容量。可以让用电器工作的时间更长，充分发挥利用第一块电池的部分容量。当监测到主电瓶电压下降到12V左右时，会自动断开与副电瓶之间的连接，保留一部分电量，用来启动车辆。而副电瓶可以继续放电，为电器提供电能。
水墨丹青一世情
电池并联三原则，同样容量、同样内阻、同样电压，然后直接并联就可以了，但线要足够的粗，最好用阻燃的5平方以上硅胶线。另外一个方案就是直接买一个220V的多助户外电源。无需对爱车进行任何改装，没有任何风险。简单的烧水做饭统统搞定。
自驾游不停
亲！你可以看看我的分享视频加装备用电瓶无损安装随用随装，随充随用，我们可以购买一个100-120AH的蓄电瓶备用，购买一个12V500W-1000W的车载正玄逆变器，再购买一个100W-130W的电瓶充电器，注意汽车电源插口一般支持最大功率是120-150W，这样我们汽车在行驶过程中就可以给我们备用电瓶充电了，这样就不用安装线路，也不用固定一个地方来放电瓶，不需要备用电瓶时就放在家里，需要时放在车上链接好就可以了，切记车子没有启动时请不要给备用电瓶充电，这样会很快耗尽车子本身电瓶的电，建议备用电瓶不要购买太大100AH最佳，我现在使用的150AH行车充电有点亏电，自己再购买一个3000w的逆变器链接备用电瓶就可以用一些日常电器了，电饭锅，电脑，充电器，照明等。
世纪华谊
一般家用小轿车🚗不必考虑加装电瓶，车内电瓶设计功率足以启动引擎和日常使用了，除非电瓶有故障或容量减低，最后考虑更新。对于房车，跑長途旅游车，要介决每天生活用电，生活器具用电量是非常大的，电瓶加装2一3组电瓶，容量再大也无用，必竟靠电瓶供电是有限的。出远门肯定是提心吊胆的。电瓶加太阳能及逆变器，再加上输出220伏自备3千瓦左右汽油发电机组，另备50一100米馈线(可另近接用市电)有这种配套设备，房车出游，行车万无一失。供参考。
胡德云1
电瓶并联的基本原则是:同样容量、同样内阻、同样电压，新旧电地不可以混用。改装起来太麻烦，如果想用上220伏电力的话，还要加上一个逆变器。
最方便的话还是买一个多助户外电源，直接有220伏大功率输出，无需对爱车进行任何改动。
年年有鱼F
电瓶发动机机舱装不进去，只能装在后尾箱，同原车电瓶并联，导线的平方功率电流必须不低于原车电缆线，但由于充电量增加了发电机负荷会加大，为发电机承担动力的发动机耗油量会增加。
