大灾面前可以封路！但请给我们养殖人留一条路

为防控新型冠状病毒疫情，不少地方采取了封城封路的措施，对疫情的防控起到了积极作用。但一些地方的生活和生产物资运输也受到较大的影响，部分养殖户的猪鸡鸭鹅等成品运不出去，饲料运不进来，养户被迫活埋部分农产品。

但值得注意的是，就在1月26日交通运输部回应农村社区自主封路隔离，表示路网不能断，应急通道不能断，运输物资不能断。圈里的猪鸡鸭鹅“有救”了！

防疫封路可以理解，但不能断了饲料通道

综合新华社、中国经营报、环球时报

据新华社消息，截至1月26日24时，国家卫生健康委收到30个省（区、市）累计报告确诊病例2744例，现有重症病例461例，累计死亡病例80例，累计治愈出院51例。现有疑似病例5794例。

多地实施“封城”“封路”物资进出难

据《中国经营报》报道，除了疫情严重让找车困难重重之外，湖北多地的“封城”措施也让物流企业“叫苦不已”。

据悉湖北省的很多地方都已经封城了，一路都设置关卡，车辆通行也是个很大的问题。相关信息显示，截至1月25日中午时分，湖北共有16个城市发出“封城”。

另一方面，受新型冠状病毒疫情的影响，全国各省不少乡村为了隔绝病毒传播，甚至直接采取各种方法封路。

受封路影响，部分地区猪鸡鸭鹅卖不出，饲料进不来

畜禽养殖是一个时刻需要生产物资的产业，猪鸡鸭鹅时刻需要饲料。事实上，据新牧网了解，因为对物资物流车辆也采取封路，一些地方不让任何车辆进出的措施，让湖北这些地方的养殖场目前面临着“成品鸡鸭鹅卖不出去，生产资料禽苗饲料进不来”的局面，甚至出现活埋的情况。

交通运输部回应农村社区自主封路隔离：路网不能断，应急通道不能断，运输物资不能断

近日，网络上爆出一些地方为防控疫情阻断道路的情况。对此，交通运输部副部长刘小明26日做出回应称，能理解群众“守土有责”的想法，但从交通运输上看，应该按照“一断三不断”的原则：坚决阻断病毒传播渠道，公路交通网络不能断，应急运输绿色通道不能断，必要的群众生产生活物资通道不能断，落实好防控疫情的工作。

一些地方也在积极恢复生产和生产物资的供应。如湖北省黄梅县农业农村局对封路造成的饲料进不来，产品出不去的情况，建议对屠宰场、养殖场运输车辆实行绿色通道，确保屠宰场、养殖场政策运行。

来源：新牧网综合新华社、中国经营报、环球时报，向原作者致敬！如有侵权请联系删除。

畜牧业同仁纷纷呼吁：重要畜禽生产生活资料不能断！！

值此新型冠状病毒肆虐之际，党和政府出于疫病防控的需要，出台了系列交通管制措施，这非常有必要！但这对养殖业的生产，也不可避免地造成不利影响。

近期湖北蛋鸡养殖大县浠水县，一则《关于请求允许养鸡企业生产资料运输正常通行的报告》在网络转发。

北京市华都峪口禽业有限公司也向中国畜牧业协会发出开通畜禽业物资运输绿色通道呼吁书：

来自武汉民族饲料伍志敏总经理特提出如下倡议或建议：

1、疫病流行，事关人民群众的生命安全，我们一定要相信政府，相信官方的公布的信息。积极支持各级政府的防控工作，不自乱阵脚，不听信谣言，不传播无法证实的信息。

2、积极生产自救，做好应对困难的准备。交通管制后，物资流通受限。养殖场要密切关注各项生产资料的库存、储备情况。对物流的限制，积极与当地县、镇、村级行政单位主动汇报，积极沟通，争取生产物资运输的畅通。

3、尽快召回放假员工，执行封闭管理。对返场员工，加强体温监测，减少人员间的聚集。

4、执行最高级别生物安全措施。减少人员、车辆的进出。做好消毒、隔离措施。

5、具备条件的鸡场，考虑减少产能的可能性（估计难度很大）。

6、与产业上下游客商保持密切沟通，保持信息互通，共同应对可能出现的困难局面。

7、呼吁各级政府部门：要着重考虑养殖业生产的特殊性。畜禽养殖，养的都是活口动物，卖不掉，就得给吃给喝的。物流受限，动物有可能无料可吃。不能坐等让它们饿死，真要是饿死了也不是小事！

人可以不走动，但请各级政府为生产、生活资料的运输提供通道和便利！共克时艰，沉着应战，胜利离我们不会太远！

总之，农村道路一断三不断，重要生产生活资料不能断！不能让成鸡、鸭出不去，饲料、雏鸡、鸭进不来！农民不易，关系到食品供应、物价稳定。希望当地政府、各地行业协会、主管部门重视起来。

情绪也是一种传染病，过度恐慌也会出事的，特殊时刻稳定大局也非常重要。

如果你那里还没有太好的解决办法、请你在坚持坚持。因为最近看到了太多养殖朋友的哭泣，无奈的把鸡鸭鹅雏苗或者是中后期的鸡鸭鹅填坑、赔钱或者是破产成为了养殖户的家常便饭

一直想不通，为什么有些养殖户非要把养了很多天的鸡埋掉？
如果说因为饲料买不到，大可不必那样做。因为政府正在疏通绿色通道。等个2-3天，小鸡饿不死，要知道强制换羽，鸡可以饿15天，只要不断水！

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