用户1821123346524
今年的物流的发展前景总体来说前景是很好的。
据专家预计，2020年上半年，社会物流规模增速呈现回落态势，社会物流总费用占GDP比率为18%。
随着主要经济体贸易流大幅减弱，亚美、亚欧等全球海运主干航线的货量不可避免地进入下行通道。物流需求的增加，以及对物流认识的深化，中国在计划机制下形成的一大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目。渐向多功能的现代物流万向发展。
2020年中国物流市场份额高达1万亿，主要是由近百家快递公司争抢市场份额。从目前国内物流行业的主要背景上看，国企以及民营快递公司分天下。预计今年这个行业不会出现很明显的行业洗牌、兼并和整合的趋势，而行业集中度会不断提高。
事实上， 在今年特殊情况下，物流的作用特别明显，相信大家都是有目共睹。今年的邮政顺丰京东，为社会为国家贡献了不计其数。纵观2020年，还是以菜鸟系为主的快递物流，然后以及京东顺丰邮政，占据了市场90%的份额。前景还是挺好的。
峥嵘君Ai
根据国家邮政局预测，预计2020年邮政业务总量完成1.9万亿元，同比增长20%左右，其中，快递业务量完成740亿件，同比增长18%左右。
随着移动互联网技术成熟，在国家政策支持下，“互联网+物流”强势崛起，“大数据”技术将得到充分应用，物流路线、选址及仓储等环节，都有望得到进一步优化。
随着下游行业竞争日益激烈、社会分工不断细化，第三方物流公司将兴起，开始参与到客户更多的业务环节，服务范围逐渐扩展，从合同物流向虚拟生产、物流金融等拓展，升级为第四方物流，即供应链物流。
同时，企业内部的物流也会发生重大变化。效率较高的内部物流逐渐独立，演变为专注于某个产业的第三方物流公司;而效率不高的内部物流逐渐被淘汰，外包给第三方物流。
细二哥
谈谈我自己的看法：物流行业已经是我们生活必不可少的很重要的一环，现在实体经济下滑的很大原因是因为网购，但是网购的体验有很大的体验就体验在物流上，现在的物流已经渐渐地剩下了仅有的我们所熟知的快递行业（四通一达），但是服务确好像大大不如从前
就今年来说，经历这个疫情，大家网购的意识又增强了，所以今年物流行业会高速发展，尤其是在最后一百米的竞争上，就目前来说只有京东和顺丰能做到这一点
小岳的日常
1，今年年初物流受到不少影响，但是相对的封闭物流影响不大，例如京东
2，最近这一段时间由于高速通行费的问题，物流行业成本降低，然而利润却开始下降，物流从业者压力成本增加
3，下半年开始物流行业好转加快，毕竟经济下行压力增大，国家必然大力支持物流业的发展
署名夏先生
出口物流面临严峻挑战:
1. 各国国家航班取消，运力减少很多
2. 海外查验率比以往高，放行慢
3. 空运物流时效比以往慢一周
4. 物流成本增加快，比国际快递还贵了
5. 很多电商倒闭，物流公司也有不少坚持不下也面临破产
跨境物流供应链阿布
首先物流行业还是一个上升的行业，这样说吧，前十年城市人网购实现了，后十年就是发展农村人的网购，所以说物流行业还是有有肉可吃。想做大物流行业基本不可能，因为那几家大佬已经姥姥霸占，只能以专项物流发展，把一个专项做到极致，还是可以分到一份蛋糕的！
智能化安防通信老顽童
目前来看物流行业发展还是不错的，这几年电子商务行业仍然处于高速发展的红利期，配套的物流需求也会迅速扩大，再加上这次疫情，越来越多的领域会搬到线上，以及物联网的落地等等，物流行业后面发展空间非常大，但是目前有往行业寡头发展趋势，后面也许整个行业会被几家垄断
银鲨王子
今年物流行业将会在疫情结束后，业务量会比之前的超出百分之两百
小万爱演戏
今年物流行业整体还是不错的，上半年有国家给的大福利，过路费免费。另外国家疫情开始后，整体行业受到抑制，灯疫情过了以后，会有反弹。到时候会带动整体行业发展，物流行业也会受到利好消息影响！
快影岁月留声机
物流基于电商，目前的情况是物流行业发展不错，但是竞争压力大
