金湯橋建成於1906年，連接西側的中國地和東側的原奧匈租界，由津海關道和奧意租界領事署及比商天津電車電燈公司共同出資，耗銀二十萬兩，是我國第一座以電力啟動的開啟式鐵橋，同時還鋪設了電車軌道。1906年11月21日竣工並舉行通車典禮，取“固若金湯”而命名。
1949年天津戰役時，金湯橋會師更使其名聲大噪。1991年8月成為天津市級文保單位，1994年6月又被列為“愛國主義教育基地”。
下圖：金湯橋會師照片
2003年海河整體提升改造時，將金湯橋切割，運往河北省某處整修，據說由於鋼材的金屬成份問題（含硫量過高）無法焊接，因此就另造了一個橋，放到海河上。
下面一組圖，是著名攝影師張建先生當年在拆橋現場拍攝。
時間就這樣過去了9年，但“天津記憶”團隊一直沒有放棄尋找真正的金湯橋。2012年4月4日，攝影愛好者歌柏先生（網名）在梅江地區拍攝了一組照片，見下圖。6月12日晚，于濤將這組照片放到QQ群“天津老照片沙龍”上，立刻被團隊的朋友認出是金湯橋的鋼構件。
下圖：歌柏先生在梅江地區拍攝
由於拍攝者記不清拍攝的具體地點，團隊只能通過照片找線索。經過褚雲等人分析照片遠處幾座高樓的相對位置及高度，並結合衛星圖上江勝天鵝湖一帶高樓的投影，初步判定金湯橋橋體位於江勝天鵝湖北側景觀湖的湖心島上，見下圖。
6月13日晚，褚雲與方博二人騎車往返20公里到現場查看。終於見到消失近10年的金湯橋大型鋼構件孤獨地矗立於這個人跡罕至的小島。下圖為褚雲現場拍攝。6月16日下午“天津記憶”團隊的5名成員，再次驅車到現場查看。按照鋼構件的寬度、齒輪以及燈杆等細節，最終確認這就是百年金湯橋的全部鋼構件！
下圖：褚雲於梅江地區拍攝
是否宣佈這一消息呢？團隊內部的意見不統一！一是怕公佈後有關方面不承認這是真正的金湯橋，反而一口咬定海河上面的才是金湯橋原物。二是怕公佈消息後，此橋構件不能被妥善保存甚至被銷燬。
這個消息被團隊保密了近4個月！最終，10月7日，唐文權在微博中公佈了發現金湯橋的消息（見下圖），引起軒然大波，媒體紛紛跟進。
- 10月8日，每日新報與團隊聯繫，並詢問了海河公司。
- 10月9日，團隊代表與每日新報、海河公司現場查看。確認了這就是金湯橋鋼構件！
- 10月10日，每日新報頭版發佈“丟失10年的金湯橋找到了”。
- 10月11日，天津市文物局，河北文管所，平津戰役紀念館派員現場查看。原本要放置於平津戰役紀念館，但橋樑構件太大，無奈放棄。
- 10月14日，北方網發佈新聞“老金湯橋失而復得，盼早回家，留住記憶”。橙客視頻發佈11日現場影像。
- 10月24日25日兩天，天津電視臺都市報道節目組到現場拍攝拍攝。
- 10月30日晚間，都市報道的百姓紀事欄目播出“給金湯橋找家”的節目。
經過有關部門協調和商議，12月19日，經過1天1夜的搬遷，金湯橋被順利放置在柳林的臨時安置點。
但塵埃未落定，還需繼續關注金湯橋。
另外，請大家記住：天津還有一座被拆除的開啟式鐵橋下落不明----金鋼橋。
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