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不知道是不是隻有我有這個心理，在車速限制40kph的地方，如果周邊車輛較少，總是想著快速通過，但是稍微一踩油門就會超速。於是乎專門查了一下交通法，現在交通法規當中已經給予了明確指示：在城市道路行駛，如果車速限制在60kph以內，如果車輛速度超速低於50%，都不會再有罰款或扣分的處罰。

於是乎，“汽車概況”在城市路況行駛時，總是肆無忌憚的進行超速，但為了保證行駛安全性，從來沒有出現過嚴重超速行為。在限速30kph、40kph位置，車速行駛到40~60kph之間，都沒有出現過交通違章行為，沒有處以罰款及扣分處罰。

中國現在的道路相對而言都比較擁擠，車多路窄，道路行駛不暢，車輛經常發生堵車情況，但即便這樣，還有好多地方出現不規則限速，比如本來60kph限速的路段，突然出現30kph，40kph限速情況，車主發現之後需要踩剎車減速，這無疑降低了車輛行駛效率，增加了車輛交通負擔。

所以，從去年開車，全國各地開始去除不合理限速規劃，中間路段不合理限速要求統一去除，並且對車輛超速條件也給予放寬，至少罰款扣分沒有這麼嚴格。

汽車概況

只要攝像頭抓拍，超速會被扣分。但匝道可能稍有點例外。我是老證三個月新手，首次上高速很小心。

在匝道入口，我按提示限速40右道開，別的一大串車在我左道超過，估計他們60。到了出口匝道，我又按40，只一條道，別的車壓實線超我。這讓我困惑，我依法限速40，為何他們集體60超我？

同事姑娘算老司機，她告訴我，匝道限速40，但可以最高60，後果責任自負，我膽大起來。

第二次，又反向上這條高速，我在入口匝道開起60，誰知兩個急轉彎小弧，我是新手差點失控，只感方向盤有點控制不住。終於悟出，匝道直線或大弧可以50~60，但若看不到前道，必定是急彎小弧，要降到30~40。

重慶葉宏

先上結論：不會被處罰！

按照規定，在限速為50公里以下的道路，超速 50%以上不到70%的，處300元罰款。而你的情 況是在限速40公里的道路上，速度開到60公里，就是說雖然超速了，但是超速只達到了 50%，超速並沒有達到50%以上。因此，不會被 處罰。假如你的速度超過60公里，那就達到超速 50%以上，這就要處以300元罰款了。

雖然你不會被處罰，但是這並不代表你正確。其 實，你已經違反了交通限速規定，你的行為是違 法行為。一旦發生交通事故，那一定會被處罰並 追究責任的。

我們不提倡超速行駛，因為任何一個道路交通 的限速規定，多多少少都有其合理性。因此，還 是應按照規定的速度行駛，這既是對法律的敬 畏，也是對自己和家人的負責，更是對他人安全 的尊重。

美麗的紅楓葉

《中華人民共和國道路交通安全法》辦法裡面有規定:

第八十六條 機動車道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰:

1.時速超過限定時速不到10%的給與警告。

2.限速為50km以下的道路，時速超過規定時速10%以上到20%的，處50元罰款。超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款。

超過規定時速50%以上不到70%的，處300元罰款。超過規定時速70%的，處500元罰款。

3.在限速為50km以上80km以下的道路，時速超過規定時速10%以上不到20%的，處100元罰款。

超過規定時速20%以上不到50%的處150元罰款。

超過規定時速20%以上不到50%的處200元罰款。

超過規定時速50%以上不到70%的處500元罰款。

超過規定時速70%的，處1000元罰款。

4.在限速為80km以上100km以下的道路。時速超過規定速度10%以上不到20%的，處150元罰款。

超過規定時速20%以上不到50%的，出200元罰款。超過規定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款。超過規定時速70%的，處1500元罰款。

題主在限速40km的道路上，時速開到60km，超速50%了，根據規定是要罰款300元的。

如果沒有被拍到，那恭喜你，如果被拍到了，那就乖乖交錢吧。

限速路段肯定是為了安全考慮，行駛時候要按照規定做，超速容易引起事故，給他人和自己帶來財產和生命的損失傷害。

我是司馬議車，喜歡就加個關注吧，順手點個贊再走。

車誠相見

這個問題的答案非常明確：在限速40公里的路段開到60公里只要避開了測速點是不會被處罰的，如果被抓拍到了那就只能認罰。

給大家舉個例子，我生活的地區，有一條連接博山的國道，道路寬度在7.5米，雙向兩車道，道路兩側都是村鎮，車速要求剛好設定40公里/小時，整條線路全長大概二十多公里，共計有四處測速點，所有車輛在即將接近測速點時都會提前減速到40公里以下，過了測速點立馬提速，其實整個行駛過程中速度絕對不會低於40公里，甚至超過60公里，只要你遵循這個潛規則，是完全可以避免被罰的。

隨著信息技術的發展，電子狗早已不是什麼新鮮玩意，提前監測測速點和相應的速度值，告知駕駛者，幫助大家避免被拍被罰，而很多老司機對於道路已是非常熟悉，哪裡有測速點心裡門清，也可以有效避開，所以說限速多少公里已經不再是控制車輛速度的因素了。而類似高速路區間測速也僅僅是極少數路段在使用，是區別於單純測速點的比較有效遏制超速的手段。

回到開始的例子，我們不贊成大家離開測速點就無謂的加速趕時間，畢竟像這種穿村路段，兩側隨時有人車出入，車速太快確實有很多安全隱患，但40公里以下有確實比較慢，在效率和安全兩者之間的取捨問題上，我想誰都很難做到理性，希望大家儘量遵守交通法規，安全出行吧。希望我的回答對您有所幫助。

貓眼看車

不僅會被處罰，而且處罰很嚴厲！

處罰：一次記12分，處200元以上2000元以下罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證！

（看看你的雙手，現在顫抖了嗎？）

對超速的記分規定是什麼？

1）駕駛機動車行駛超過規定時速50%以上的，一次記12分。

2）駕駛機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的，一次記6分。

3）駕駛機動車行駛超過規定時速未達20%的，一次記3分。

對超速的處罰措施是什麼？

處罰依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第90條，第99條。

處罰措施：機動車行駛超過規定時速50%以下的，處警告或者20元以上200元以下罰款。機動車行駛超過規定時速50%的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證，這條規定以是否超速50%為臨界點，範圍跨度比較大，給各省份在制定各自的實施辦法時留下較大空間和靈活度。

例如：北京市對駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的，處警告；對駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的，罰款200元，記3分；對駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的，罰款200元，記6分；對駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速50%以上的，罰款1000元，記12分，可以吊銷機動車駕駛證。

我國對公路限速是如何規定的？

目前，我國公路限速主要有標牌限速、法定限速、特殊時段和天氣限速三種。

1）標牌限速：就是公路上設置的限速標誌、標線標明的速度，具體的限速值由交通運輸部門根據公路的設計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側環境等多種因素綜合確定。

2）法定限速：沒有限速標誌的路段，要遵守法律法規規定的限速。根據《道路交通安全法》及其實施條例，在沒有中心線的公路，限速為40公里/小時；同方向只有一條機動車道的公路，限速為70公里/小時；進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉彎、下陡坡時，限速為30公里/小時。高速公路最高限速為120公里/小時。

3）特殊時段和天氣限速：根據《道路交通安全法》及其實施條例，在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時，限速為30公里/小時。為嚴管客運車輛，在夜間22時至次日凌晨5時行駛時，速度不得超過日間限速的80%。

行駛速度的具體規定有什麼？

1）在沒有限速標誌、標線和道路中心線的城市道路上行駛時，最高車速為30公里/小時。

2）在沒有限速標誌、標線和道路中心線的公路上行駛時，最高車速為40公里/小時。

3）在沒有限速標誌、標線，且同方向只有一條機動車道的城市道路行駛時，最高車速為50公里/小時。

4）在沒有限速標誌、標線，且同方向只有一條機動車道的公路上行駛時，最高車速為70公里/小時。

5）在高速公路行駛時，最高車速不得超過120公里/小時，最低車速不得低於60公里/小時。當限速標誌標明的車速與車道行駛速度的規定不一致時，按照限速標誌標明的車速行駛。

6）駕駛小型載客汽車在高速公路上行駛時的最高車速不得超過120公路/小時，其他機動車不得超過100公里/小時。

7）在同方向有2條車道的高速公路左側車道行駛時，車速不能低於100公里/小時。

8）在同方向有3條以上車道的高速公路最左側車道行駛時，車速不能低於110公里/小時；在中間車道行駛時，車速不能低於90公里/小時。

9）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋，在冰雪、泥濘的道路上行駛，掉頭、轉彎、下陡坡，最高行駛速度都不得超過30公里/小時。

10）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、結冰天氣，要降低行駛速度，能見度在50米以內時，最高行駛速度都不得超過30公里/小時。

11）在雨天經過積水路面時，特別注意減速慢行。行經兩側有行人或非機動車且有積水的路面，要減速慢行。

我出版的相關圖書

作家龐永華

先說結論，在限速40的路段開60是肯定會被處罰的。根據我國的道路交通安全法，超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分；超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分；超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。所以，你會被處以扣200元、6分的處罰。

但大家平時開車的時候一定要注意，正常開超速控制在12%以內基本是不會拍的，所以也別一遇到拍照就急剎車。

為什麼是12%內，這裡涉及到兩個誤差：第一個是汽車的時速表和實際速度的差異，一般汽車都會將時速表顯示的快一點，以我自己的車為例，高速的時候顯示120km/h實際在113km/h左右。第二個誤差是拍照設備和實際車速會有誤差，這個各個地方的交通部門設計不一樣。

新車評

朋友們看看圖一這張罰單，就是在國道限速40的路段，長下坡一不小心跑到51公里時速，中獎了！

曾經從城區高架橋下匝道，限速20，對交規理解有限，只有蝸速通過，後邊哪鳴笛響的，震耳欲聾！後通過詢問，只要超速低於50%以內，不罰款也不計分。

具體情況也要看跑什麼路段，駕車類型限制，國道，涵洞隧道，長下坡路段，匝道，區間測速路段限速比較嚴格，一定要小心駕駛，嚴控車速，免得被監控拍到，後悔不及。

香茗飄

限速40的路段，開60肯定超速了，超的還不是一星半點，已達到50%。至於處不處罰，一要看該路段有沒有攝像頭抓拍，二要看當地對超速的具體規定。每個地方的規定不同，如果你不清楚，最好嚴格按限速跑，既能保證安全，又能避免不必要的扣分罰款。

我的農村日常

只警告，不罰款和扣分。公安部出臺過處罰指引文件，在限速60以下（不合60）的道路不超50%的按上述處埋，限速40開到60剛過50%，但所有車速表顯示的速度都會比實際速度為高，一般開到表顯60公里的車實際速度最多也就55、56公里左右，肯定達不到60公里，應此不會被處罰。在跑高速的時候，特別是不發達地區的高速根本沒車，長距離的駕駛誰都想開快一點，可快了又擔心超速，我都是吃準交法的不超10%不罰款、扣分來開的，首先是我清楚自己的車表顯速度與實際速度的差值（用GPS測），在100時差6，120時差8，所以在不超10%加上實際差值的情況下在限速100的高速上以定速113（實際車速107）、在120上以定速135（實際車速127）來開，無論是固定測速還是區間測速都不減速的照過，從未接到過處罰通知。

關鍵字: 交通 超速 社會