新冠肺炎疫情發生以來，國務院聯防聯控機制舉行發佈會成為常態。此前，參加發佈會的基本上都是各部委的負責人以及醫學專家，但是昨日，來自北京中通快遞的一名“快遞小哥”卻意外現身，並且提出了一個要求。
身著藍色工作服的年輕人
3月9日，國務院聯防聯控機制新聞發佈會照常舉行，國家郵政局市場監管司負責人介紹了郵政快遞業的復工復產情況，認為到3月中旬除了湖北地區外郵政快遞服務基本能夠恢復到正常。
除了出席發佈會的領導，一位身著藍色中通快遞工作服的年輕人引起了在場媒體的關注。據悉，這位小夥子叫李傑，是一名快遞員，來自中通快遞北京廠窪路網點。發言時，李傑坦言，來到國務院新聞發佈會非常緊張。
隨後，李傑從自身經歷談到了現在郵政快遞業復工後面臨的一些困難。他表示，目前最大的困難是很多地方不讓快遞進小區，過去每天送300單，現在每天只能送100單。
李傑在發言最後呼籲，在確保快遞員身體健康的情況下，希望可以允許快遞員進小區。
300萬人快遞物流人員已復工
李傑的呼籲不只是代表他一個人，也代表了幾乎整個物流快遞行業。
新冠肺炎疫情爆發，使得各地交通運輸一度陷入停滯。在危急關頭，為了向重點疫區運輸關鍵救援物資，我國主要的快遞物流企業承擔起了責任，成為物資運輸主力軍。在全國推進復工復產的大背景下，物流快遞企業也吹響了復工的號角。
發佈會同一天，阿里巴巴旗下的菜鳥公司宣佈，除疫情集中的湖北地區以外，四通一達等中國主要快遞公司全國快遞網點實現了100%復工。截至3月8日，全國復工的快遞物流人員接近300萬人。
快遞物流業的加速復工，對於推動國家經濟、社會恢復常態化有著重要意義。一方面，隨著企業的復工，物流運輸需求將呈現快速上漲趨勢；另一方面，個人消費者的線上購物指數也將迅速上升。
對於復工後的“快遞小哥”、“外賣小哥”們來說，自然是希望能夠接到更多的單，送出更多的件，這樣他們才能掙到錢。但是李傑談到的“最大的困難”對於快遞員來說的確是個不容易解決的問題。
防控要求下快遞員難以進入小區
在3月6日的國務院聯防聯控機制新聞發佈會上，國家郵政局透露了一個數據：疫情期間，智能快件箱利用率不盡如人意，目前使用率僅為47.1%。從這個數據也可以看出，李傑說的快遞員無法進入小區的問題是屬實的。
當前，雖然全國大多數地區疫情防控形勢都有了顯著好轉，許多省市已經連續多日沒有新增確診病例。但是，為了取得最終勝利，現在還沒有到放鬆的時候，因此各地的疫情防控措施依然較為嚴格。
在防控管理要求下，各地小區、園區等幾乎都需要辦理手續並進行測溫後才能出入，在杭州等一些地方，可以憑藉綠色健康碼+測溫出入。在這種情況下，作為非小區住戶、租戶的臨時人員，“快遞小哥”自然是不被允許進入小區的。
為了解決快遞、外賣配送問題，一些小區在大門口設置了快遞、外賣自提點，配送人員送到自提點後，由消費者自己來提取。而智能快件箱大多都是放置在小區內，快遞員又無法進入小區，自然利用率不高了。
為了防控管理的嚴謹性和便利性，不允許快遞員進入小區無可厚非。但是從方便快遞員和消費者的角度來說，在安全的前提下，允許快遞員進入小區也是值得探討的。不然在很多地方沒有自提點的話，快遞員需要等待客戶很久，配送效率難以提升。
允許快遞員進入小區可以怎麼做？
由於快遞工作要接觸非常多的人，放開快遞員進入小區的管理不能隨意，要按照實際情況逐步、有序、安全地推進。
首先，快遞員要做好自身的個人防護，佩戴好口罩、手套，並配合公司進行本人和運輸車輛的消毒、體溫測量等工作，同時在配送時儘量避免與客戶直接接觸。在平常，也要積極申報健康信息，獲取當地的綠色健康碼。
其次，快遞企業通過對快遞員進行常態化體溫監測，實時掌握快遞員的健康動態。另外，可以對快遞員配送範圍進行安排和跟蹤，瞭解其活動區域。在這樣的情況下，可以為快遞員出具健康證明等資料。
最後，管理部門可以根據本地的防疫風險等級差別進行區別應對。對低風險區域的小區、園區允許快遞員出具健康碼或健康證明，並測量體溫後進入；對於高風險區域，則依然保持原有管理模式，嚴格限制人員出入，同時指導小區設立臨時自提點，方便快遞員配送。
對於快遞員進小區，你怎麼看？
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