一輛行駛31萬公里的老君威來廠檢修，它的剎車有異響，師傅更換新剎車片就解決了問題。但是，師傅在檢查底盤時，又發現變速箱下部有很多油汙，油底殼被蹭變形，導致邊緣的密封出現問題，滲漏變速箱油。
那這該怎麼維修呢？需要換變速箱油底殼嗎？師傅表示：拆下用錘敲敲就中！這樣的維修比較少見，我們來看看這個過程。下圖所示，這是拆下的變速箱油底殼，因為它是鐵材質，所以才能用錘敲。
油底殼上的凸起被敲平之後，師傅把它貼在窗戶的玻璃上，如下圖箭頭所示，這是為了檢查油底殼的邊緣是否有變形。
在玻璃上檢查之後，師傅繼續用錘敲擊油底殼邊緣不平的位置，如下圖箭頭所示。
下圖所示，這是用錘敲好的油底殼，最主要的是油底殼邊緣，也就是與變速箱結合的位置，敲擊平整就可以。
油底殼與變速箱結合位置有密封墊，如下圖所示，這就是變速箱油底殼的密封墊。本來，油底殼拆下後，密封墊也應該換新才行，但是師傅決定把舊密封墊擦乾淨，再塗抹密封膠。
下圖箭頭所示，密封墊上已經塗抹好密封膠，兩面都要塗抹均勻。橙色區域所示，這是一塊磁鐵，主要作用是吸附變速箱油裡面的金屬屑。油底殼上面密密麻麻的點，都是師傅用錘敲擊後留下的痕跡。
油底殼密封墊處理好之後，我們還需要把變速箱與油底殼的結合位置清理乾淨，如下圖綠色箭頭所示，師傅正在清理結合位置的油泥。橙色箭頭所示，這是變速箱油濾芯，裡面的濾網是金屬材質，清理乾淨繼續使用。
修復好的油底殼安裝之後，師傅用清洗劑清洗油底殼邊緣的油泥，如下圖所示。
隨後，師傅啟動發動機，並從變速箱油尺位置添加變速箱油。如下圖箭頭所示，師傅正在添加變速箱油。
師傅把變速箱油添加到規定液位後，再試車並檢查變速箱油底殼位置，已經沒有漏油的痕跡，問題解決。這就是師傅維修君威變速箱漏油的過程，維修過程簡單，車友瞭解一下。
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