廣州地鐵十八號線視頻解說，下面有文字編輯
這是我前段時間拍攝的廣州地鐵十八號線橫瀝地鐵站的工程視頻，橫瀝地鐵站是十八號地鐵線最早動工的站點，且是第一個封頂的地鐵站。廣州地鐵十八號線（廣州東站至南沙萬頃沙），全長62.7公里，共有9個站點，總投資額493億，最高時速160公里每小時，全程最快只要28分鐘，是目前全國乃至全世界最快的地鐵。
效果圖
十八號線不是普通的地鐵而是新型的市域D型車，市域D性車是地鐵的升級版，是動車和城際地鐵的組合版，具有車體寬、運量大、舒適性高、運行速度快等優勢。
值得一提的是2020年1月13日，南沙首次工作會議內容提及：“研究推動地鐵18號線橫瀝站連接4號線蕉門站的交通組織方式”；並且2020年3月5日，廣州市人大常委會主任陳建華到南沙區調研地鐵十八號線復工與進度時強調，南沙與廣州地鐵集團要進一步加強溝通，結合南沙人流相對集中的蕉門片區，整合十八號線周邊交通資源，實現交通效率最大化，市人大也會時刻關注工程進展，並給予支持。通過信息隱約感覺4號線蕉門地鐵站和十八號線地鐵站有可能提前鏈接，能不能特例打破國家新一輪地鐵規劃建設是一個未知數，南沙能不能借助最新的發展勢頭做到破而立，一切值得期待。
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