柠檬少年空凉城3
是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。
我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。
这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。
这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。
除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。
Ease清风
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11年的马自达6值不值得入手？
11的马6在保证车况的情况下还是推荐入手的。目前市场上的大概价格在5.5万左右，根据车况上下浮动。
为什么推荐
马自达6是第一个能展示出马自达品牌的车型，也是马自达进入中国以来让我们消费者认识到马自达的车型。而且马自达品控也一直做的很好。
马自达外观动感时尚，椭圆形的前脸加上马自达独有的“四眼”式大灯，在配上它宽而低趴的车身，更能体现出它的运动。
动力上11款马自达只搭载了一款2.0的发动机，取消了2.3的发动机。这是一个遗憾。不过2.0这款发动机动力也不错，提速快，加速顺畅正常的使用绝对没问题。而且这款发动机整体性能不错，除了气门室盖容易渗油以外基本上不会出现什么大毛病。
马自达的地盘稳重、紧凑。而且后轮采用的是独立悬架，这套悬架支撑性强，而且马6又被被誉为“弯道王子”，这个称号不是随便说说就可以的，而经过市场的验证得出的结论。不过这也使的马6的减震比较硬。
总结
马自达6是比较推荐的一款B级车型，整体性能不错，动力足、空间大在不考虑噪音的情况下，同级别车型还是比较推荐的。不过马6除了气门室盖容易渗油外，还有一点容易跑偏，一般一到两年要做一次四轮定位。
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侦淘验
对于二手车很多朋友存在一种误区。都以为二手车水深作假。其实新车和二手车一样都有概率。只要懂车。二手车是最合适的买卖。毕竟省个十万八万比赚十万容易多了。而且现在二手车没有报废年限。一年一审。要车况只要精品。你开开二十年都没问题。仁者见仁。
沛县车王老刘
马六非常好用，也耐用特别是2.3 MT 那个感觉爽啊……当然每个车型都有通病，不是很大问题，花两千块钱应该可以让它重获新生，不过2011款的，没开过
165二手科学家
08年桥跑，照样飞法法，换过4根避震，一个机脚，气门盖有点漏油，准备换铝合金盖，别的没有修过准备二十万公里了
商界总裁
11年？还值钱？早就强报废了。
小桥流水人家152869076
汽车超过六年每年一审，如果有马6情怀，不嫌麻烦，可以入手。
车探弥敦
六万以下车况好可以
Alan168209198
这个年份的车，拿回来就基本上按照报废节奏开，就没有什么是否划算的问题了
David49817
只要没有事故，车辆没有大修，非常值得入手。
