敬淼随拍行
一般情况下，长时间停放的汽车最容易出现的就是电瓶亏电，而电瓶的使用时间则是根据电瓶的老化程度来决定的，一旦超过15天，汽车基本上就已经打不着火了，也有不少车辆10天就已经无法启动。
有句话说得好，汽车不是开坏而是被放坏的，很多车主最容易忽略的就是电瓶，甚至不知道长时间停放会导致电瓶亏电从而无法启动，比如此次春节假期，由于疫情的影响导致很多车主都不能够出门，汽车一停就是半个月，等到需要使用时，你会发现车辆已经无法启动。
如果说汽车长时间停放，那么最好一个星期就启动一次，放置时间越短的车型价格就会越贵，当然也不排除是电瓶已经到了使用极限。因为汽车虽然熄火，但是设备电路之间依然连接着，时刻都在放电，特别是比较豪华的车型，车内电器设备比较多，那么电量亏损就越快。
电瓶亏电的症状是非常明显的，比如车辆启动困难，另外就是大灯的灯光变得昏暗，刹车时刹车灯明显变暗，灯光很微弱，这些都证明了电瓶已经快失效了，一旦停下那么车辆肯定就无法再继续启动了。
有些车主可能是因为某些原因需要长时间停放，那么是不是无法避免电瓶亏电的原因？其实并不是的，如果需要长时间停放，那么将电瓶的负极线断掉即可，这样就能够完全杜绝电瓶继续放电。
总之汽车停放超过一个星期就要启动一次，保证电瓶能够继续充电，不至于在下次需要用车时出现无法启动的情况，长期的亏电也会缩短电瓶的使用寿命，切勿长时间停放而不启动车辆，
车遍世界
你好，很高兴回答你的问题：汽车停放多久就得开一下，才能保证电瓶有充足的电！
我是13年驾龄的老司机，我给车子电瓶装配了一个电瓶开关，才十几块钱！
我的车子基本上一停就是10天半个月的，所以每次停车后，都会把电瓶开关松开断电——以前是断开负极，但很麻烦！
时间最久的是，2个月没有动车子，但因为电瓶电路一直断开状态，所以打开电瓶开关，瞬间就能发动车子！
完全不用担心电瓶亏电，附上我的电瓶开关图片，某宝一大堆卖的！
很好用，很省心！
希望我的回答对你有所帮助！
谐和生活
我们家里的SUV年底的时候停了三个月没动，就打不着火了，还好季哥买了车辆应急启动电源，接上后才打着了。
这段时间哪也没去，我每隔十天左右会去着一下车，每次五到十分钟。
季哥还买了汽车蓄电池检测仪，有时蓄电池还可以用，维修店却会告诉你要换了，有了这个，什么时候该换，心里就有数了。
青岛夫妻房车行
我觉得汽车放个一星期后需要得开一次，才能保证电量充足，今年疫情期间不让出门，我从腊月二十九就把车停放在家门口大约十天左右我去启动车结果电瓶电量不足，刚好邻居家有专用电瓶充电器我就拿来充了一次电，然后我隔一星期启动一下车，随时要保证电瓶电亮充足。
移民乡村沙哥
决定车辆电瓶停放多久需要启动充一次电这个问题，主要由电瓶的性能以及车辆的性能两方面因素决定。通常情况下汽车电瓶电量充足且性能优良的话，车辆可以停放半个月还能一打就着车。如果说打不着车的话，那么说明你的车辆存在漏电的可能。
车辆漏电是影响车辆电瓶停放时间的一个重要因素，当我们车辆一旦上锁进入防盗系统的话，车辆上的所有系统模块都处于一个休眠状态，也就是几乎不耗电。在我们维修维修过程中，如果休眠状态下的耗电量在0.03A以下都是在正常范围内。一旦车辆进入防盗状态后，耗电量在0.05A以上我们通常都被认为车辆存在漏电，也就是说有某一个系统的模块没有进入到休眠状态。
影响系统休眠的状况大多是因为加装电子设备不当造成。这个是最为常见的故障。所以在选择加装电子产品的时候尽量选择正规合格的产品，尽量到专业的维修店去施工，以免加装不当带来后续的麻烦。
另一影响电瓶停放时间的是电瓶本身的性能。现在一个关键问题就是很多情况下，我们并不知道我们车辆的电瓶的电量以及性能，虽然有些车主天天开，可电瓶的使用寿命还是很短，这主要是因为单次行驶里程过短，有可能水温都还没上来，就到目的地了。这种情况下就是因为启动车辆时耗电量过大，而充电时间又过短，所以才会造成电瓶电量长期处于一个不饱和状态，从而影响了车辆电瓶的使用寿命。
对于不是很了解自己电瓶以及车辆性能的情况下，建议每周启动一次车辆，启动时间在半个小时以上，这样可以保证我们车辆电瓶的一个电量。其次也可以保证发动机内部零部件的一个有效润滑，从而延长发动机的使用寿命。
我是风子，我是一名汽车修理工。说的少，修车多。有相关爱车，养车方面的问题，欢迎一同探讨。
风子修车
作为4S店老咖，负责任的告诉你，指望开一下，就想保证电瓶有充足的电是很难的，一是电池本身的老化问题，新车电瓶放久点没问题，如果车开了四五年，可能停一周就发现不行了，当然维护好一点五六年也是可以的，二是车辆电器的负载问题，比如有些人装了行车记录仪，还是不间断的，电量也会损耗。以前4S店都会要求库管员定期到库房对商品车着车10到20分钟，就是担心亏电，但要想真正把电池充满，以12V60Ah为例，恒压限流充电方式，需要15-20小时才能充满。当然电池不可能一点电都没有，其实现在电池都不贵了，三五百元就可以买个免维护的，发现难启动的时候，去4s店测一下，不一定在4S店买，京东就能买到电池，还有免费更换服务。
有汽车问题的可以私下关注发问，知无不言，言无不尽！
车坛老浆糊
你好，很高兴回答你的问题。
关于汽车停放多久就得开一开，我从以下几个方面来说一说。
1.汽车是否缺电，以电压为标准。汽车的标准电压不能低于12伏，如果低于12伏了，就提示电量比较低了。这个时候一定得把车打着15分钟，给电瓶充一下电。
2.一般汽车的电池寿命是2~3年，好一些的是3~5年。如果电池处于寿命的后半阶段，至少要两天打火着一次给电瓶充电。
3.还有一点一定要注意，就是汽车的发电机。发电机的寿命与电池的寿命差不多。也一定要定期的更换。
以上是我的回答，希望你能满意。
张闯日志
如果电瓶没坏的话，一般放个1-2周都是没问题的。但是如果超过一个月的话，估计就不行了最好开一下。
车子毕竟是要开的，如果每天开车（比如航下班）单程超过10公里就ok了，电瓶能充分充电。就怕平时基本不开，开的话又距离很短，那电瓶就容易充不满电。现在特别是一些智能SUV，音响、语音等等巴拉巴拉的特别容易耗电。
教你一个窍门，如果你真的要出国或者去旅游，车子要停放超过1个月的话，可以电池负极桩头拿掉，半年内都不会亏电，我自己的车就是这么搞的。
女司机频道
车子在停放的时候，尽管车身的用电器都关了，但是依然有微弱的电在慢慢渗漏，比如说有些车主喜欢加行车记录仪，音响等，都有可能造成车子电瓶的漏电。
回到问题，车子在停放多久需要启动一下，我认为如果允许的话最好一周启动一次，每次启动15-20分钟，这样能让电瓶始终保持满电的状态，可以延长电瓶的使用寿命，当然有车主也会说放一个月也能开，我不反驳这个情况，这个只能说你的电瓶比较新，质量还比较好，但这种操作一定会影响电瓶寿命
我的修车生活
分地域吧
1.在华南，江浙沪一带温度较温暖的地区，新车(1年内）建议至少一个月要开动一次，因为新车电瓶，发动机等配件都比较新。
旧车（2年以上）至少半个月要启动一次，公里数行驶较多的则一个星期开动一次。
2.较寒冷地区新车至少3周启动一次，旧车2周以内启动一次。
因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命；由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。
