導讀：40萬降到28萬，同級性價王，也是最慘的德系豪華車，比奔馳E舒適.下面讓我們一探究竟！
在國內消費者眼中，中端品牌實力最強的當屬大眾、本田、豐田、日產四個品牌，而豪華品牌領域格局就更加清晰了，以德系BBA為首的三個品牌在市場上可是佔據了90%以上的市場份額，這個數據還是很可怕的了，畢竟每賣出10輛豪華車型，就有9輛出身寶馬、奔馳、奧迪了，而今天咱要說的這款車型，可以說是同級的性價王，但是也可以說是最慘的德系豪華車了。
輝昂這款車如今在市場上降價力度達到了10多萬，中高配車型從40萬降到了28萬，為何這款車會在市場上慘敗？最根本原因還是因為整車是因為大眾車型原因，現在消費者買車都非常在乎面子，一款大眾車型顯然是不能夠和寶馬、奔馳、奧迪相比較的了，消費者看到車標感覺都不一樣，大眾標是很普通的，而BBA車標則是年輕人眼中的“香饃饃”了。
作為大眾家族打造的一款高級車型，全新的輝昂這款車的設計還是經典的家族式設計理念，橫幅式進氣格柵經過鍍鉻飾條點綴後營造出了不錯的動感氣息，格柵和兩側大燈組緊密連接，整車的視覺寬度還是很得到了很好的延展，同時新車的空間表現上，新車的車身長寬高分別為5074×1893×1489mm，車身軸距達到了3009mm，乘坐的空間表現還是很寬裕的了。
輝昂這款車的選材和用料，都是最為頂端的了，真皮和高質量軟質包裹，讓這款車的舒適度比奔馳E還出色，而且超豪華的配置，也足以證明這款中大型豪華車身份，新車的中控娛樂系統得到了升級，全系將原有的8英寸屏幕更新為全新的9.2英寸屏幕，整車的駕駛科技感還是不錯的了，當然對於年輕消費者而言，還是缺乏時尚的設計元素。
整車的動力引擎表現方面，全新的輝昂這款車搭載的是第三代EA888 2.0T發動機或EA837 3.0SC V6機械增壓發動機，整車的最大功率分別為165kW(224PS)和220kW(299PS)，兩者均匹配原裝進口的DSG七速溼式雙離合變速器，整車的數據爆發還是很不錯的了。作為一款大眾標車型，新車非但沒有因為這個標大火，反而因為它在市場上極為落寞，畢竟誰也不願意買一款50萬大眾車型，被誤認為是帕薩特，你怎麼認為呢？
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