洪塘毛哥
升级轮胎注意事项得了解，错了伤车害命！
车款越来越多，人对车的需求越来越个性化。不同的需求导致更多的车主对自己的爱车进行大大小小的手术。升级和更换轮胎就是其中之一！
对原厂轮胎进行更换有几种原因，第一是轮胎老化，可以更换原厂轮胎保证整车厂商提供的轮胎性能。而有些对原厂轮胎不满意的车主就重新选择其他品牌和型号的轮胎装配到自己的爱车上，有些是因为轮胎的胎噪太大、有些嫌弃原厂胎的附着力不足、有些因为嫌弃原厂轮胎在湿滑路面和雪地路面不安全，甚至觉得轮胎和轮毂的外观不满意也会花上大价钱去对轮胎进行更换和改装。
轮胎更换分为换轮毂和不换轮毂。这里按如题的不换轮毂，仅仅对原厂轮胎进行升级进行介绍。
原厂轮胎的更换和升级应该严格按照原厂的尺寸进行更换。以丰田雷凌这款车为例，原厂是195/55/r15的轮胎，是不能更换205/55/r16轮胎的。其中最重要的原因是r15和r16是两个相同的尺寸。“15”和“16”是指轮毂的直径，两个直径不同的轮胎是无法安装的。更大直径的轮胎可以安装到r15较小直径的轮毂上，但是由于轮胎大了一号，最直接体现在轮胎和轮毂无法完全密封，存不了压缩的空气。而小直径的轮胎根本安装不上在r16的轮毂上，除非暴力安装，但也会导致轮胎的破损，从根本上是无法使用的。
但是，车辆的轮毂和轮胎的匹配还是有一些柔韧性的。仍然以雷凌为例。雷凌这款车的原尺寸是195/55/r15，如果需要升级轮胎可以升级为205/55/r15的轮胎。这种轮胎的升级有个前提必须轮胎厚度：55和轮胎的直径：r15这两个维度相同。另外，理论上轮胎的宽度：195和原厂的尺寸可以增加两个挡位，也就是215的尺寸。但为了过度的升级轮胎可能产生一些负面因素，一般升级一个挡位就行了。比如195可以升级为205。
这种轮胎升级以后有什么优势呢？可以提升刹车距离、提升高速稳定性、车轮和地面的附着力更强。但缺点主要会体现在油耗增加，可能胎噪也会增加。动力过弱的车型，更换过大的轮胎以后可能会感觉动力不足等等。因此，轮胎升级是需要到专业店铺咨询以后再做。
汽车G值联盟
雷凌标配车型原车配套的应该是195/65/15,在软件上也查询确定了2014款之后的雷凌低配的是195/65/15,高配的是205/55/16。我不知道是不是题主搞错了。
题主雷凌原车说使用的是195/55/15，我们就以这两个型号为例，详细分析一下是否都可以替换成高配的205/55/16。
原车型号为195/55/15是绝对不能替换成高配205/55/16的。
国际上公认的轮胎改装误差范围应该在正负3KM/h,通俗点讲就是，轮胎直径增大一寸，那么轮胎行驶的周长就会变的更长，轮胎的实际行驶速度和仪表显示速度就会有很大的误差，所以这个时候轮胎改装一定要经过合理的计算，来选择合适的尺寸的。195/55/15改成205/55/16之后，轮胎变宽变大，唯一的问题就是，实际行驶速度为100KM/h时，仪表显示速度为94km/h,这个时候，如果我们还是按照仪表速度来行驶的话，非常容易造成超速的情况发生，所以题主原车如果是195/55/15的话，不建议升级成高配的205/55/16。
原车型号为195/65/15是完全可以替换成高配205/55/16的。
如果原车是195/65/15的话，不论从轮胎周长还是行驶速度来看的话，误差都是相当的小的，当车辆实际行驶速度为100km/h时，仪表显示速度为100.1km/h,在公认的误差范围之内，并且改装之后，从操控性和刹车距离上，对于车辆本身都有着不小的提升。
总结
轮胎改装并不是盲目的，不管加大还是加宽，都是有科学依据的，切不可以盲目更改型号。题主原车是是195/55/15的，不知道是不是老款车型的缘故，我查询的原车标配都是195/65/15的，这个型号更改原车高配205/55/16最合适的。也非常适用于我总结的一个口诀，加十减五口不变，加十减十口加一个，低配车型高配看。
陈先森说车
题主的雷凌应该是老款车型了，新款的全部升级为205和225了。原车会预留轮胎转动空间，也就是轮胎与前后左右车体部分的距离足够宽敞，不过这个距离也是有极限的。大多数车主应该都有体会，在应对高低不平的路面时，稍有不慎或者车速过快，会感觉轮胎与车体发生接触，严重的会损坏车体和轮胎。题主打算更换的轮胎宽度增加1厘米，直径增加1英寸（2.53厘米），建议去专业轮胎店铺检查雷凌能否承受这个增幅。
更换大尺寸轮胎算是轮胎升级，最直接的好处除去视觉效果更加震撼之外，就是操控性、制动性显著提高，因为宽胎可以增大抓地力，但是其带来的弊端也比较明显，就是阻力变大，油耗升高，加速感降低。所以，在更换大尺寸轮胎之前，要先想好车辆动力与经济性能的利弊。
除去以上注意事项，还会因为擅自更换大于原车胎的轮胎，而导致违反交规无法通过年检。另外，大尺寸轮胎在行驶过程中，很容易造成轮胎与转向机构、车体之间的相互干扰，比如巨大的上下震动而造成轮胎与车体的碰撞、摩擦等，对于车辆都极为不利。
最后，新轮胎相比原车胎增幅细微，在操控性、制动性方面提升也是非常细微的，除非更换尺寸更大的才有可能深刻体会到其所带来的那种操控性和制动性。所以，个人不建议更换，如果专业轮胎店铺监测后，新轮胎与车体之间空间足够，那么在题主当地年检可以顺利通过前提下，可以考虑更换。
猫眼看車
您好我来回答：您原车配套195-55-15的轮胎，可以更换205-50-15或205-55-15的轮胎。请了解一下轮胎识别图
如果您一定要换205-55-16的轮胎，请到改车店去把轮毂更换。谢谢！
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 646, "thumb_url": "242790000fb6691188add\
老程说轮胎
换是能换，但是这样换了之后，轮胎直径跟原车比差距过大（一般不建议超过3%，这已经超过6%了），这样会导致时速表跟里程表都不准确，对汽车整体性能也有一定影响，所以是不建议这样更换的。
那换成什么样的轮胎、轮毂才是合适的呢？
首先我们先看下这三个参数是什么意思，195/55 R15表示胎宽205、扁平比55（可以理解为胎壁厚度，当然这样不是很全面）、轮毂直径是15。要换成大一圈的轮胎的话，首先要把轮毂换成R16的，轮胎、轮毂直径要保持一致。
然后我们看轮胎宽度换成205的，那么轮毂的宽度最好是6.5J，6.0、7.0也可以，但是最合适是6.5J。这样宽度的轮毂既能装上205的轮胎，又可以得到轮胎的保护。
最后我们要计算原厂胎的轮胎直径，根据这个计算我们更换的宽胎的扁平比。这个我们可以直接网上搜索轮胎计算机，输入参数可以直接得出结果。
从计算器上我们可以看出，选用扁平比为45的轮胎是最合适的，也就是205/45 R16的轮胎，更换以后时速100时，车速表显示100.84，轮胎厚度变薄2.5mm，这都是可以接受的。
如果觉得45的轮胎胎壁太薄，那么也可以更换为205/55 R16的轮胎，这样的话误差比45的大，但是仍然控制在3%以内，也可以接受。
老胡评车
纠正雷凌原厂轮胎是195/65R15的。如果升级到16寸 是完全可以的 205/55R16和雷凌原厂轮胎的两个型号的外圆周长相差无几。雷凌的高配版本和双擎混动版本有的也205/55R16。因为改装轮胎的直径发生变化所以原厂的轮胎轮毂都是不能用了的，要重新买新的，或者淘雷凌原厂二手成色好的。最后奉劝改装车路还很长不要一个人走到黑。
用户127193481485447
可以换205-50 R16的 误差最小
法海不懂曖
换205-50-15的
用户1935183101236
原车235 65 r17的轮胎可以换成225 65 r17的轮胎吗？J值是7.5。
HingzoengZiu
你要是连轮毂一起换那肯定行，只换轮胎不一定行，得问轮胎店
