日俄戰爭期間，日本海軍為了控制黃海制海權，配合陸軍在遼東半島的軍事部署，在沙俄艦隊出沒的海區航道佈設各類水雷的同時，決定對旅順港口進行自殺性的閉塞作戰。整個閉塞行動的總指揮是聯合艦隊司令東鄉平八郎。
東鄉平八郎從日艦隊志願參加港口閉塞戰的軍人中，再選出精幹力量組成敢死隊，利用甲午戰爭繳獲的清朝北洋水師的軍艦和破舊商船，裝滿煤塊和碎石，闖進港口自行爆炸後沉沒。為了最大限度的救助落水人員，日海軍還同時組織了驅逐艦護航和魚雷艇隊擔任救助。
參加第一次閉塞旅順港口行動的部分敢死隊員（源自網絡）
1904年2月24日，東鄉派出第一批由5艘艦船組成的閉塞隊，最小的船是排水量1163噸，大船排水量是2942噸。每船由十幾人駕駛，此次行動指揮官是友馬良桔中佐。閉塞隊於24日午夜時分到達旅順港外，凌晨4時30分以8節的航速分別沿港口西側、南側向港口突進。這時，被陸岸俄軍發現，探照燈發出高強度的白光照射海面，岸炮和港外錨泊的艦隻齊向閉塞船隊射擊，除廣瀨駕駛的排水量為2766噸的“報國丸”沉沒於港口西側外，其餘4船未駛到預定位置，就被俄軍炮火擊沉了。此次閉塞行動，日軍亡1人，傷3人，生者由擔任救護任務的魚雷艇接回。
在旅順閉塞作戰遇到困難的時候，廣瀨武夫向東鄉大將主動請纓，要求指揮第二次閉塞行動。因為他在俄國做日本使館武官的時候參觀過這個港口，所以很快得到批准。
福井丸沉沒，廣瀨武夫斃命（源自網絡）
3月27日凌晨，日艦隊派出第二批4艘閉塞船隻，排水量小的是3700噸，大的是4000噸，指揮官仍由友馬良桔中佐擔任。閉塞船隊於凌晨2時30分到達旅順港外，成雁形隊衝向港口。3時30分被俄軍發現，岸炮和值班艦的艦炮齊向閉塞船射擊。友馬良桔中佐的排水量為4000噸指揮船“千代丸”在黃金山東南約100米處自爆沉沒。廣瀨武夫駕駛的“福井丸”號在“千代丸”前面約150米處投錨自爆沉沒。“禰顏丸”、“米山丸”被俄艦魚雷擊中，在港口航道沉沒。兩船間隙不到70米，加之廣瀨武夫在第一次閉塞駕駛的“報國丸”、第二次駕駛的“福井丸”都自沉在附近，對俄艦隊大艦出港造成嚴重影響。在這次閉塞戰中，廣瀨武夫與15名日軍被俄軍炮火炸死。在閉塞作戰中，福井丸打開了水閥門，開始自沉，海軍官兵開始向救生小艇撤退，這時廣瀨發現一直跟在身邊的杉野曹長不見了，他讓其他部下先上救生艇，三度進入船艙搜索，最終被俄軍岸防炮火擊中，被炸得粉身碎骨，部下們把廣瀨飛濺的肉蒐集起來裝進不到飯盒大小的小木盒裡。廣瀨武夫陣亡第5天，遺體在沉船福井丸船首附近水面被俄軍撈起，俄軍破例按照東正教儀式為其落葬。
福井丸生還者和戰死者的棺材，水兵手裡的大木盒裝有廣瀨武夫的肉（源自網絡）
第三次港口閉塞戰，於5月3日凌晨進行。這次派出8艘閉塞船，船隻排水量1650噸至4200噸，船員共159人，總指揮為林三子雄中佐。傍晚19時30分，閉塞船隊從圓島出發，23時到達旅順港外。在老鐵山和黃金山方向，有8艘驅逐艦擔任掩護任務。5月3日零時，8艘閉塞船成一線橫隊向港口衝擊，因風浪大難以保持隊形，各船由編隊轉為各自行動。凌晨2時，沙俄在探照燈的照射下，向閉塞船開炮射擊。有6艘閉塞船被炮火擊中或觸雷沉沒，只有2艘閉塞船拋錨自爆沉沒，雖然沉沒的位置比較集中，但距航道較遠。此次日軍損失較大，159名閉塞隊員只救回67人，60人陣亡，32人被俘。真正對港口航道造成閉塞影響的是廣瀨武夫的兩次駕船自爆及“禰顏丸”、“米山丸”的沉沒，其位置在航道的關鍵部位。
閉塞旅順港口外的沉船（源自網絡）
日軍3次閉塞行動中先後出動閉塞船17艘，雖然沒有達到預期目的，但卻牽制了俄軍艦隊的行動，併為日本陸軍在遼東半島登陸創造了條件。
第三次閉塞旅順港紀念碑（源自網絡）
戰後，日本當局竭力宣揚旅順閉塞戰的所謂功績，於1905年11月在白玉山山麓第一轉彎處修建了“第三回閉塞隊戰歿將士紀念碑”，並把參加第三次閉塞沉船行動的“朝顏丸”號沉船上的螺旋推進器置於碑前，上書“忠烈輝萬世”。 四周架起炮彈殼與鐵索圍成的鏈牆，為日俄戰爭中堵塞旅順港而陣亡的日軍招魂揚幡。上個世紀50年代初，清除日本侵略痕跡將其拆毀，基座還在。前不久，還有網友詢問具體位置。
旅順港閉塞隊紀念碑（源自網絡）
聯合艦隊司令東鄉平八郎題寫碑銘（源自網絡）
日俄戰爭結束後，1916年10月，為了宣揚閉塞戰的戰功，把參加過兩次閉塞戰葬身於海底的廣瀨武夫少佐追認為“軍神”，晉升為中佐，並把他所指揮的“福井丸”號沉船上的錨打撈上來，以該錨為背景，在進旅順港口左側的大圓礁石上修建了一座紀念碑。東鄉平八郎親筆題寫了碑名“閉塞隊紀念”。當年，日本軍艦出港時，都要高奏《軍艦進行曲》等軍樂，艦上官兵都要向閉塞隊紀念碑敬禮。1972年西哈努克訪問旅順海軍基地，考慮到讓外國領導人看到侵略者留下的紀念碑影響不好，便將閉塞隊紀念碑炸燬。鐵錨被某鑄造廠拉去，已經切割準備回爐。好在旅順日俄監獄博物館搶救及時，殘錨現存於旅順日俄監獄舊址展館內。
“福井丸”號沉船上的鐵錨（源自網絡）
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