導讀：青島車主：高速人工通道排起長隊，而ETC變無人區。在這種情況下，一定要多瞭解國家規定通知，其次一定要了解自己車子的性能，為了在買車之前熟悉車型，小編經常在58同城本地服務中找租車服務，先體驗一把新車，再考慮是否入手，如果對車型不放心，不妨可以打開58同城本地服務，搜索租車、汽車租賃服務，不妨一試。話說回來，或許這款車動力不是最為強勁……
當我們開車上高速公路的時候都會經過收費站，這個時候車主就會根據自己的實際情況進行選擇了，有一些車主會通過人工收費，而有一些車主則會通過ETC收費口。我們也能觀察到，尤其是在節假日的時候人工收費口總是會排成長長的一隊，而ETC那一列卻空蕩蕩的，也導致很多車主走錯了隊伍，鬧出了笑話。而且現在ETC也已經變成了汽車界有熱度的一個物體，ETC也將會成為主流的高速收費趨勢，與ETC相關的行業也在不斷地進行。

相信現在有越來越多的車主加入到使用ETC的行列中，也體驗到了上高速不用排隊的樂趣。可是一個新事物的出現肯定要有磨合期，當在使用ETC的過程中也出現了各種各樣的問題，其中就有一個很奇怪的現象，那就是在高速公路入口的地方，ETC通道居然空空如也，而人工通道卻排起了長隊，這到底是怎麼回事呢？為什麼各位車主都不使用ETC的呢？有一個貨車司機就給出了答案。

這位貨車司機擁有10年運輸經驗，當自己的愛車使用了ETC之後，心裡就充滿了疑惑。貨車司機在跑長途的時候就遇到了一個問題，通過ETC的時候，經常會遇到不抬杆的情況，這時候司機只好下車去找工作人員，工作人員給自己一張卡，刷了卡之後才能通過，本來一氣呵成的事情卻變得這麼麻煩，所以還不如直接走人工通道呢。

其實在很多地方都存在著這樣的問題，我們經常會看到，在高速公路入口處，明明只有一條人工通道，可是車主們卻願意排著隊走人工通道，而ETC卻空空如也，尤其是跑蔬果運輸的司機們，他們覺得，以前高速收費是按照汽車重量來算的，可是現在按照車型來收費了，也就是說就算自己的這輛車沒有裝東西收費也是一樣的，如果走ETC通道的話，收費會比裝滿貨的時候貴，自然而然就會選擇人工通道了。

小編點評：不管怎麼說，ETC的出現還需要車主們來適應，畢竟有時候它還是能給我們帶來很多便利的，不用再排隊等候進出高速公路，可以給我們節省很多的時間，小編覺得ETC還是非常好的，可能在接下來的發展中它會越來越完善，那麼你們有什麼看法呢？高速人工通道排起長隊，而ETC變無人區，車主：再也不想用ETC了。
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