这几年，“唱衰法国车”似乎成为了一种潮流，无论什么车要做对比，不把法国车拿出来说一通似乎都不好意思。法国车真的已经这么不堪了吗？弹哥不这么觉得。就说法国的PSA集团，欧洲第二汽车制造商，标致、雪铁龙、DS都是旗下车型。实际上PSA的车载欧洲占有率达到16.8%，全球销量也有超过350万辆。

尤其是雪铁龙，好歹也是百年车企，最早使用前驱车的汽车品牌。印象中，雪铁龙的车主也是蛮特立独行的一批人。

所以，唱衰法国车，其实是在唱衰法国车在国内的市场形势。法国车还是“有点东西”的。

以雪铁龙为代表的法国车有哪些特色？设计前卫、奔放，与生俱来的浪漫气息，标志性的设计风格，背后也蕴藏了大胆创新精神。

就比如弹哥要说的这款天逸C5 AIRCROSS，就是一款极具代表性的法式车型。

外观造型

这款天逸C5 AIRCROSS基于EMP2平台打造，即使作为一款紧凑型SUV，也将法式设计强烈包涵了进来。

比如圆角矩形的设计元素，据说灵感就来自于概念车，前脸采用分体式大灯和双层进气格栅设计，展现层次感的同时，保险杠下方还用上亮色装饰件点缀。

为了增强SUV的属性，这款车也引入了短前悬、高翼子板等设计。

值得一说的还有车的D柱部分，做了隐藏式设计，让整车看起来圆润，却又不会臃肿。花瓣式轮毂，也体现了法国人小浪漫的一面。

弹哥觉得，现在绝大多数车型都往年轻化设计方向靠拢，但是天逸C5 AIRCROSS却敢于反其道而行之，一下子在外观上做到了耳目一新。毕竟做到鹤立鸡群并不是难事，要做到独特又耐看，才是真本事。

车身尺寸

车身尺寸上，天逸C5 AIRCROSS的长宽高数据分别为4510*1860*1670mm。

对于紧凑型SUV来说，车身长度并不占优势，但是轴距却达到了2730mm，在同级别中可以说排名前茅。

还有，203mm的离地间隙，也让它有着足够好的通过性能。

汽车内饰

这款车的内饰，可以用“轻奢”来形容。

外部造型用了圆角矩形的设计理念，内饰同样如此，做到了交相呼应。

有趣的还有内饰分色设计，把两种不同材料区别开来。这种匠心独运，或许你也只能在法系车上才能碰到。

12.3英寸的全液晶仪表和8英寸中控液晶屏，加上全新设计的电子游艇式挡杆，也让高级感中增添了十足的科技感。

值得一说的还有座椅，座椅无论是软硬程度还是支撑性都处理得恰到好处，属于意外的小惊喜。

此外，天逸C5 AIRCROSS还全系标配了carlife智能手机映射功能和胎压监测、电动后视镜调节，前后双USB接口以及AQS空气质量系统等功能。

动力

去年国6正式出台，天逸C5 AIRCROSS不玩虚的，直接升到国六B排放标准。关键升级了，新款车的涡轮增压发动机功率还提升了2kw，扭矩也提升5牛米，油耗反而降低了10%。

不知道唱衰法国车的人看到这个消息，又做什么评价。另外，这款车还搭载Grip Control增强式智能多路况适应系统，能够根据路况切换公路模式、沙地模式、泥地模式等五种不同模式。

总结

说了这么多，虽然我们知道这款天逸C5 AIRCROSS确实是一辆好车，但它如今还是处于一种酒香也怕巷子深的局面。

弹哥觉得，像这款“鱼和熊掌”都能兼得的好车，如今真的不太多。如果你愿意选择法国车，更愿意开一辆更实用的好车，我觉得选择这款绝对不会出错。

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