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奔馳新一代E級車
要點導讀
全面升級，動力更強勁
- 最新設計語言，設計更加動感 -
- 智能全面升級採 -
- 全新電氣化發動機，動力更強全 -
斯圖加特
2020年3月3日
自1946年問世以來，梅賽德斯-奔馳E級車（轎車和旅行轎車）的累計銷量已超過1400萬輛，成為梅賽德斯-奔馳品牌歷史上最暢銷的車型。如今第10代E級車迎來中期改款，憑藉更加年輕進取的設計風格、全面升級的智能科技、高效強勁的動力系統，新一代E級車煥然E新，實力全面升級。
提問 Qustions & 解答 Answers
問題No.1
新一代E級車在設計上有哪些變更？
回答No.1
新一代E級車採用最新設計語言，整體造型更為年輕動感，它以更具張力的設計表達，呈現出來自新豪華主義的“高級感”。
在保留運動轎車（盾標）和轎車（立標）車型不同造型風格的基礎上，新一代E級車前臉設計個性更為鮮明，更具標識性。運動轎車（盾標）車型採用閃鑽格柵，配合更具運動氣息的前保險槓以及帶有隆起稜線的發動機蓋，散發出強烈的年輕活力。遠程幾何多光束LED大燈搭配個性十足的L形日間行車燈，別具豪華氣質。全新的尾部設計中，飛翼式分體LED尾燈設計更為寬大飽滿，內部光源重新佈局，矩陣式排列璀璨醒目。
問題No.2
新一代E級車在人機交互上做了哪些更新？
回答No.2
新一代E級車在內飾方面增加了諸多智能科技。全新方向盤的觸控板採用了領先的電容傳感技術，駕駛員只需以指尖輕滑觸控板，如同操控智能手機一般，就能控制儀表盤和多媒體顯示屏。雙12.3英寸高清顯示屏擁有可觸摸的中央顯示屏，帶來巨幕影院般的視覺效果。新車還搭載了MBUX智能人機交互系統，配備支持自然語言識別能力的“讀心語音助理”、採用增強現實技術的“實景穿越導航”和動作識別能力的“智能感應助理”，帶來集語音、觸控和手勢三位一體的人機交互體驗。
新一代E級車裝備最新的智能駕駛輔助系統，給予不同駕駛情境下的全方位支持。行駛中，智能領航限距功能的基於路徑的車速調節系統可根據實時交通信息的數據提前對車速做出調整。帶有駐車定位系統（PARKTRONIC）和360°攝像頭的智能泊車功能讓停車更為便捷。除此之外，新一代E級車還搭配了新增轉彎功能的主動式制動輔助系統、智能領航轉向功能、主動式盲點輔助系統等智能駕駛輔助系統。
問題No.3
新一代E級車在動力方面有哪些亮點？
回答No.3
新一代E級車在現有動力系統基礎之上，在部分高配車型上將有一款更為高效的全新電氣化發動機選擇。它率先採用帶有第二代集成式智能啟動電機（ISG）的四缸汽油發動機，48V智能電機可提供額外15kW的輸出功率和180Nm的扭矩，令新一代E級車擁有了更為迅速順暢的啟動加速、靜謐平穩的行駛體驗以及強勁高效的動力表現。9速自動變速箱（9G-TRONIC）也進行了優化升級，在實現輕量化的同時，進一步提升了傳動效率。
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