這兩年有一個詞，叫做PLUS。手機的PLUS，就是更大了，配置更加的豐富。北汽的BJ40 PLUS 和BJ40 有什麼區別呢，不會是油耗plus，異響plus，問題plus吧？我們一起來看一下吧。
外觀上，PLUS比老款有所創新。保留方盒子造型之外，大膽取消了輪眉上方以及車身周圍的黑色塑料包裹，並針對其保險槓造型重新進行了設計，使得整體的感覺比老款更加精緻大氣。
內飾上，新款PLUS車型在設計之時融入了奔馳的風格元素，加上配上紅黑的撞色設計更是騷氣十足！一下子從之前的實用風格轉變為豪華風格。
但是缺點在於內飾用料不算好，中控臺上大部分區域還是硬塑料……
不僅如此，PIUS對細節部分進行了優化，後視鏡及油箱表面採用鍍鉻塗裝，又帶來了時尚的感覺。
不得不吐槽一句，做工也依舊“粗獷”……
油耗依舊是plus：95汽油 ，15個油 ，愛我你怕了嗎？
不得不提的是，7月29日，北汽的BJ40 PLUS 國六版本正式上市。新BJ40 PLUS在外觀內飾與現款車型保持高度一致，主要的變化就是動力系統。
動力方面，BJ40 PLUS國六版手動擋由原先的2.0T發動機，更換為2.3T發動機，動力參數有一定提升。而自動擋依舊採用2.3T+愛信6AT的動力組合，但升級為國六排放後，有了很大的縮水，2.3T車型足足損失了19個馬力。
據悉價格上，國六版會在相對應的基礎上漲價5千元，達到16.49-19.49萬元。對於這一點，恐怕對消費者來說會比較反感吧。畢竟北汽每年還滯銷這這麼多車，現在還漲價，真是無情。
要知道，國人看車以下幾個要求：空間要大，配置要全，馬力要足，油耗要低，舒適度高，柴油嫌吵，汽油嫌貴，最重要一點15萬落地！
從總體來說，BJ40 PLUS性價比還是很不錯的，既能滿足公路駕駛，又能傾向於戶外的車型追求顏值，有牧馬人情懷的，BJ40 PLUS是個不錯的選擇。
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