用户3346556056619
如何选择国产汽车与合资汽车？
首先要考虑买车是注重性价比和使用性能？
从性价比来说，合资汽车更保值，开个3_5年拿去卖贬值后，还能换回60%以上。当然，同样价位的车，合资汽车的配置没有国产汽车的配置齐全，体验感就比不上国产汽车。
从使用性能来说，虽然国产汽车比前几年整体质量提高了不少，但是存在的差距还是毋庸置疑的。合资汽车更注重顾客满意度，举例来说，美系车注重安全性和操控性，但是耗油；日系车注重操控性，最大的优点就是省油，韩系车注重换外观，国产车更注重配置(性价比)。合资汽车故障要比国产车少，使用几年就能体现出来，比如密封性，动力方面，还有就是发动机的差距也摆在那里。
所以，如果你要买车，在国产和合资这两种车型做出选择的话，你就要考虑这些问题，根据自己的具体情况来来考虑。
80后课代表
近年来，国产车有了长足的进步，无论是颜值、配置、钣金质量有的都超过了同等合资车型，使许多购车的朋友选择了国产车，这不奇怪，国产车占市场份额越来越太，这是民族汽车工业的骄傲，买国产车还是买合资车，这是个人的喜好，和爱国不爱国扯不上，合资车也是在中国制造的，照样有中国制造的元素在里边。就目前来讲，我还是选择购买合资车型，理由有以下这么几点:
1、首先就得讲实惠。同等车型，其价位来讲(指小轿车)，合资车型略低于国产车，而且选择的范围更广泛一些，由其是高端车型，超过15万以上的国产车型少之又少;
2、合资车发动机技术仍明显好于国产车。国产车在使用几年后，不断出现一些小毛病，而合资车在这一点上明显略胜一筹;
3、在做工方面，合资车更精细一些，外观更精致一些，工艺更好一些，而对一些工薪阶层来说，多数考虑的是经久耐用，对外表並不十分看重;
4、合资车在节油方面明显略胜国产车，而购车者多是从如何省油这方面去考虑购买，主要就是国内的油价太不稳定。
总之，国产车配料厚道，合资车有偷工减料之谦，但从全面去衡量，特别是从汽车的三大件和制作工艺、节油方面去考虑，我还是先选择合资车。
打开车窗看景色
大家好，我是汽车领域的创作者，我热爱汽车，下面是我的观点和分享:
近几年国产车的发展可谓突飞猛进，一些质量和口碑不错的车型陆续出现，几年间大家对国产车可以接受的价格从10万以下提升到了15-20万。
一个很现实的问题摆在我们面前：我有15万，合资车我可以选一个中低配，同级别国产车我可以买到合资30万的配置，车子口碑也不错，我该如何选择？我们可以从发动机，变速箱，底盘这三大件看起来。总的来说，目前我国没有拿出运动性能好、或者舒适度绝对一流的底盘，主要还是因为售价和定位的缘故。从目前来说，国产品牌要达到与外国品牌同一水平，还需要一定时日。
最后祝大家能够买到自己理想的汽车，谢谢！
改装视界
对于合资车和国产车的说法真的是看了很多很多，面对这两者的比较大家也是众说纷纭，但如今买车一族在买车的时候依然会在这个问题面前纠结不已，合资车发展历史悠远，深入人心的高技术生产力意味着高标准和高质量，销量上的垄断地位更是告诉人们一个不争的事实，大多数人都选择了合资车，而国产车给国人留下的印象似乎就是低技术低质量，还有与之相应的低销量，可事实上真的是如此吗？听老司机一分析，后悔没早知道
前些年确实是合资车和进口车的天下，汽车造车理念还有重要配件上都要高过于国产汽车好几个档次，人们开合资车出去就是觉得非常有面儿，，不过这几年国产车的发展科室不容小觑的，国产车在各个方面对国外先进技术的吸取之上又有了独有的创新，从设计上到调试上都有了突飞猛进的进步，和合资车之见得差距越来越小，最主要的是价位还要比合资车低上许多，如此性价比大大得以提高。
大家都知道的2010年吉利并购了沃尔沃，在那之后吉利大量的吸取了沃尔沃的优良造车技术，又在之后的许多年里不断创新，终于取得了非凡的成绩，最有特色的还要属于配置和内饰方面，国产车的配置和内饰在如今的汽车行业可是排在世界前列的，不仅丰富豪华而且保质保量，所以要说合资车就一定优于国产车那未免有些言过其实了。
事实上，信息如此发达的现代社会，又被称为互联网时代，所以合资车还是国产车信息传播都是没有界限的，所以两者之间的差距只可能是越来越小，所以如果你只是想买一辆家用的经济适用车，那么合资车和国产车都可以，如果你要买一辆豪车级别的，还是建议你买一辆合资车比较保险，国产车在高端汽车方面的发展正在进行，未来无论是低端车还是高端车，国产车都将越来越接近更好更完美。
魍罗天下事
小白的话选合资比较好。对于我们普通老百姓的用车需求来说，稳定的质量比花里胡哨的功能（国产）更重要。质量的稳定与否影响我们购车后的用车成本和用车体验：质量不可靠的车，三天两头往维修厂跑，或者不知道啥时候给你丢在了路上，影响钱包是一方面，还会影响安全。合资品牌有着历史悠久的技术沉淀，更新迭代至今的产品在可靠性上基本没有太大问题——退一步说，如果有产品的缺陷，在以往早就有所察觉和改善、改良，能够在今天投入使用的产品已经是非常成熟可靠的。
在零部件供应商的选择上，合资品牌有着更多的话语权。因为有着规模效应，例如悬挂系统、电子系统等供应商会根据主机厂的要求，针对产品进行研发、调整，在质量方面需要经过主机厂的标准验证，确保其完善性之后才会大规模投入使用。最厉害的是丰田品牌，其绝大多数零部件供应商均为其控股公司，像电装（Denso）、爱信精机（Aisin）公司，专门为丰田品牌供应电子模块、变速箱等重要零部件。因此在品控、匹配上有着先天优势。类似的，还有日产的加特可变速箱、宝马的采埃孚变速箱等。
而国产品牌汽车，研发发动机的历史比较长的有奇瑞、吉利、长安等主流品牌，但最长也不过十余年。更多厂家在起步之初，都采购了其它厂商的发动机、变速箱，最著名的就是三菱的4G系列发动机，不仅许多厂商把它用在自己的车型上，还将其拆解、逆向开发出自己的发动机产品。可见，国产品牌汽车的发动机历史并不长，在耐久度、可靠性上或有所欠缺，并且，在其它零部件的采购规模较小，国产品牌话语权依旧不如国际品牌有影响力。因此许多零部件采购之后，能否调整到满意水准，就非常考验自己的研发、调校功力了。由于话语力不足，导致采购价格较高，同时又需要更多的配置来增强自己在“看得见”的的竞争力，还要在产品的售价上做到有优势，并且需要为自身保留一定的利润率，所以，或许在其它我们“看不见”的地方，缩减了成本，导致耐久性、可靠性上的不如人意。
综合来看整个汽车市场，的确合资品牌在耐久度、可靠性上的优势比较突出。而我们家庭用户用车，不正是追求省心、可靠吗？所以老师认为，如果你对这方面敏感，那么就尽量选择合资品牌产品吧
南京万通车辆研究僧
对于买车本人有以下三点不问看法：
第一、每个家庭经计实力不同买车考虑不同，国产车价格便宜但合资车价格相对贵一些。
第二、每个人审美观不同，懂汽车的一般注重质量而不注重外观，不懂汽车的他们只图好看大气！
第三、关键一点质量问题，国产车虽然便宜但质量相对比差，维修成本和时间成本比较高。如果你是上班一族车辆经常出故障就不需维修费用你是修车还是要上班！合资车就不同了有起是日本车如丰田、本田这些车只要你正常使用和保养基本上很少坏！
总结：我个人认为经计实力好点买好点日本车经计实力差点就买差点的日本车。
说明：本人是汽车修理工出生只谈汽车方面的看法本人最注重的是汽车质量！我很爱我的祖国，我的祖国很伟大！
福星小老头ZCG520
个人认为在资金充足的情况下购买合资品牌汽车更加理想一些，原因如下：
1.合资品牌汽车在涂装第一道工序电泳漆技术相对成熟，附着力更强，这也是很多汽车用久了之后为什么开始生锈，其原因就是在电泳的时候出现质量问题，导致电泳不良，经过长时间使用会使车身生锈2.合资三大件比国产更加成熟，近年国产汽车的三大件研发能力，生产能力也在突飞猛进，但是相对比合资汽车目前来看还是有一定的距离以上纯属个人见解！
南京万通007
一般建议选择日系合资车，德系合资车品控相对来说比较好，不容易坏，除了自己刮刮碰碰，每年只要去4S店正常保养即可，没有其他糟心的小问题需要经常去修理或者担心。另一方面德系合资车相对保值一些，开了几年之后想换车卖二手也不会很心疼。还有就是德系车相对省油了。如果是日系车马力不足，加速能力不行，高速超车肉这种问题，体验感差。国产车技术方便比较落后，质量比合资要差，靠配置提高卖点。故障率高。开个5年就会生锈。综上考虑还是选择合资的德系靠谱。
南京万通汽修学校01
个人认为在资金充足的情况下购买合资品牌汽车更加理想一些，原因如下：
1.合资品牌汽车在涂装第一道工序电泳漆技术相对成熟，附着力更强，这也是很多汽车用久了之后为什么开始生锈，其原因就是在电泳的时候出现质量问题，导致电泳不良，经过长时间使用会使车身生锈
2.合资三大件比国产更加成熟，近年国产汽车的三大件研发能力，生产能力也在突飞猛进，但是相对比合资汽车目前来看还是有一定的距离
以上纯属个人见解！
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何二胖的龙门阵
汽车小白第一辆车建议选择日系合资车，一方面日系合资车品控相对来说比较好，不容易坏，除了自己刮刮碰碰，每年只要去4S店正常保养即可，没有其他糟心的小问题需要经常去修理或者担心。另一方面日系合资车相对保值一些，开了几年之后想换车卖二手也不会很心疼。还有就是日系车相对省油了。至于日系车马力不足，加速能力不行，高速超车肉这种问题，我觉得小白不太会体会出来。本人第一辆车就是一辆本田，对于小白足够了。
