如风124617943
如果四轮平衡没问题，可以给汽车加氮气，氮气没有水分，在行车当中就会比平常的气好的多。
寻乡余老七
轮胎胎压的变化，会随着季节的不同和轮胎气体的不同而有所变化。
汽车在高速行驶时，轮胎与地面摩擦产生热量。物体热胀冷缩，轮胎里面的空气就会膨胀，膨胀后造成轮胎气压过大，大到一定程度，特别是轮胎胎壁有刮痕或者轮胎老旧的，就可能发生爆胎，从而引发交通事故。
那么如何避免这个事情？可以从两个方面入手：
第一是根据不同的季节，使轮胎的正常胎压调高或者调低，在冬季适当保持胎压高一点，而在夏季来临之前将胎压调低一点。
第二膨胀的物质主要是空气，如果说我们加入轮胎的里面的气体属于惰性气体，那么它就不容易膨胀，所以说这个也是一个治本的方法，就是直接加惰性气体氮气。
第三就是要适当的关注轮胎胎压的变化。具备条件的可以安装一个胎压检测仪，在驾驶室仪表盘就能够看见。不具备条件的，那么长途行驶的时候，在服务区的时候可以用肉眼观察判断一下。
私家车观察与评论
如果在高速公路上行驶过程中，胎压监测灯如果亮了你不必太紧张，你可以打转向灯慢慢减速把车停在应急车道，下车查看一下有没有轮胎明显气压不足，如果有轮胎明显气压不足那就最好更换备胎。如果没有轮胎明显气压不足，那说明有个轮胎慢撒气，这时就不必在应急车道上更换备胎，你可能先把车开到附近的服务器再进行维修。
【1】胎压灯亮影响车安全。【2】如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。
如果你的车有数值显示的胎压监测系统，那就简单了，你只需要查看一下轮胎气压值就可以了，如果轮胎气压没有降低很多，还保持在1.5Bar以上就可以先继续行驶，等行驶到服务器再进行维修更好一些，毕竟在应急车道上换轮胎太危险了，不到万不得已最好不要在应急车道停车。
胎压灯亮的原因及解决办法：轮胎被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。
发动机故障灯亮的内在原因：燃油质量不好，很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳：经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
青霖少年
夏季车辆爆胎是交通事故引发的一大原因。交警部门认为，爆胎频发除了高温的天气外，很大一部分是司机的认识上存在误区。在高温的天气下行车轮胎容易发热，司机喜欢用冷水或服务区内修建的降温槽来迅速降温，这种做法是十分错误的，因为这会加速轮胎橡胶表面的老化和轮毂的变形，甚至导致个别轮胎钢锅裂开，引发恶性交通事故。长时间高速行驶后应及时停车休息，绝不能用冷水浇灌轮胎降温。
这酸爽就是够劲
轿车来讲，轮胎在高速行驶时轮胎橡胶的，与地面摩擦，升温，是正常现象。这种情况下不会造成安全影响。我觉得可以不用理会。非要处理的话跑完高速不建议直接用水冲轮胎，这样操作可能会对刹车盘造成伤害。导致刹车盘不平。但是这个顾虑是在急刹或者是激烈驾驶的时候需要注意的。
Hei岩
轮胎的胎压 正常值2.2-2.8，低于2.2或者高于2.8，都会增加爆胎的机率，很多人开车很久，可能都不了解，轮胎里面的情况。轮胎充的是空气或者氮气，都是热涨冷缩 的，当然氮气的气压随温度变化要小一些。正常轮胎普遍耐高温 90-110摄氏度，如果超出了110建议休息 待温度降低后再行驶。
在路上在心中v
高速长时间行驶的话，根据热胀冷缩的原理，轮胎里面的气体，胎压会有升高的趋势，大货车很多都是行驶了长距离之后，用冷水冲轮胎，有个别的高速爆胎的大货车都是由于胎压升高造成的爆胎，建议您行驶一段时间后如果有胎压监测升高了，可以到就近的服务区休息一会，或则用冷水冲下轮胎
楼上的财女
不超过3.0可以考虑不用放胎压。汽车轮胎设计的时候就兼顾了很高胎压极限。
一般爆胎都是因为胎压过低导致的，所以不用担心胎压过高，随着气温降低胎压也会降下来。
光影收割
非汽车行业从业人员，不清楚轮胎允许温度的上限，个人感觉轮胎温度需要在合理的范围内，过高、过低都会影响轮胎的参数，甚至是行车安全。过高的首选措施就是到服务区注意一下。
大大丶大肥猫
首先，高速上连续开是多久？时速多少，气温和胎温多少，然后胎压持续上升是一直在升还是到了一个气压停着，这个气压又是多少？
