雨果在《悲慘世界》裡寫道
“下水道是一座城市的良心”
一座城市的進化錄
勢必會演繹出一部城市排水系統發展史
位處丘陵地帶北高南低的泉州城
受地形影響
泉州古代的羅城、子城等城壕
經長期匯流而成，縱橫交錯
也形成了一套自己的排水系統——“八卦溝”
有水便有橋
由總長9500多米的八卦溝又衍生出了泉州二十四橋
△百源川池是排水系統的蓄洩池之一，1970年曾被改造成一片稻田。圖源東南早報
對於八卦溝
泉州人多少有些耳聞
但對八卦溝卻有不少的誤解：
比如八卦溝名稱的由來、形態、佈局等等
A“八卦溝”名稱的由來
最早出現在明代何喬遠的《閩書》裡：“子城之內，又有支溝五，舊名‘八卦溝’，相沿以為鑿溝如八卦之象。弘治中，御史張敏有開溝之役，於惠民局東掘得大瓷瓶，上鑄‘巽’字，地在西南，始知舊以八卦之瓶置於先天卦地，非鑿溝如八卦象也。”
大白話來說的話，就是“八卦溝”名稱最早出現在文獻上，是明朝宏治十一年（1498年）。在開溝的時候，挖到一個陶蓋有“巽”字的瓷瓶。而“巽”在八卦裡代表是西南方。所以人們也就稱城中溝為八卦溝。
△1946晉江疏浚八卦溝計劃圖，圖源《泉州古城勘探》
有人就有疑問了
八卦溝既然不是八卦形
那麼它究竟是什麼形態？規模又有多大？
那麼，這就要從咱泉州城的地勢來解釋了
B“八卦溝”的規模與佈局
泉州城又稱“溫陵”（氣候溫暖的丘陵地帶），屬於清源山餘脈地，北高南低。從泉山分別向西南、東南延伸的岡陵坡崎，三面高地剛好形成一個交椅背狀或簸箕狀，雅稱“金交椅”形。高地陡坡處大多無溝，八卦溝的分佈有四個區域：城中心區（“交椅”內）、東北區（“交椅”背外）、西北區（“交椅”背外）以及大八卦溝以南至溪邊的南區（“交椅”前）。而水流受地勢影響，所以便不能成為八卦形。
△內溝河形態圖，圖來源東南早報
古時，泉州城有七個城門：仁風門（東門）、義成門（西門）、德濟門（南門）、朝天門（北門）、通淮門（塗門）、臨漳門（新門）、通津門（水門），各城門都有水關與護城濠通連。而護城濠對於八卦溝的排水，有著密切關聯。
八卦溝的主幹流“巽流”，又稱大八卦溝、大濠。這一段溝西北起自新門水關，東南至塗門水關，直線橫亙泉州城，全長2250米。
△俯瞰新門（臨漳門），圖源騰訊視頻
新門（臨漳門）在泉州西北方位，不同的是其護城河為天然的破腹溝。因此，泉州西南邊利用破腹溝作護城河，這些護城河可以從城中不同地勢之處接納大小水關瀉出的水，再匯入筍江或晉江。破腹溝至今流淌不息。
△位處新門的筍浯溪，舊稱“破腹溝”
△筍浯溪的"橋頭市集”見證居民日常生活
有水的地方就有橋的出現。宋元時，八卦溝上，先後架起許多小型石板橋。著名的二十四座分別為：登仙橋、祖師巷橋、藍橋、通津橋、萬壽橋、井巷橋、文勝宮橋、兵馬司橋、通淮橋、宜春橋、天王橋、隱居橋、舍人宮橋、洙泗橋、花橋、鵲鳥橋、疊芳橋、甲第巷口橋、泉山橋、八興橋、仙姑橋、廣孝橋、五甲橋、車橋。
經歷時間的流轉與修復重建改造後，現存的橋只剩下14座。（信息來源：泉州古城勘探）
01
祖師巷橋
在塗門街祖師巷中，跨舊羅城南濠（今八卦溝）。尚在，保存完好。
02
通津橋
《縣誌》雲：“在傅府前、狀元坊西。”新門街改造拆毀重建。計兩座，相鄰並列。（以下是其中一座）
03
井巷橋
又名金魚橋。在新門街井巷中，橫跨八卦溝。新門街改造，改建新橋。
04
文勝宮橋
在鋪仔巷中，又稱“鋪仔巷橋”或“報仔巷橋”。跨舊羅城南濠。新門街改造重建。
05
兵馬司橋
在鋪仔巷中，又稱“鋪仔巷橋”或“報仔巷橋”。跨舊羅城南濠。新門街改造重建。在八卦溝東端。元時置兵馬司於橋畔，故名。塗門街改造重建，旋毀，又復建。（據當地居民稱，現橋身已成為水閘）
06
宜春橋
在後城田仔墘，今尚在。
07
隱居橋
在塗門街隱居橋巷中，跨舊羅城南濠。塗門街改造後重建為拱橋。
08
洙泗橋
《縣誌》雲：“在海濱鄒魯亭前（即學府大門內）。以後一度改為混凝土鋼筋橋。21世紀重建，橋面復原大石板。
09
鵲鳥橋
原名“通糴橋”，在南薰門（水門）右水關處。已重建。
10
八興橋
又稱“松根橋”，在馬坂巷內，保留完好。
11
疊芳橋
在井巷橋之西。橋板依舊，橋欄更新。
12
車橋
在南門外聚寶街中段。因橋當交通要衝，車水馬龍，故名“車橋。（橋面目前正在整修中）
13
萬壽橋
在德濟門外，以通萬壽路，故稱。南門片區拓改時重新出現，橋版又長又寬又厚。
14
廣孝橋
又稱“田中央橋”。在百源村廣孝口。近年重建。
編者注：因現有文獻較少，萬壽橋與廣孝橋暫無法準確勘探地址。
古城的水系一如古城之血脈
現存古橋是研究古代泉州的重要史蹟
古城肌理藏在每條水溝每座古橋裡
歡迎你尋找這些珍貴寶藏！
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