傳祺GS4駕駛一輛自主品牌SUV是能夠"上癮"

在親身試駕第二代傳祺GS4之前，我從來都不相信，駕駛一輛自主品牌SUV是能夠"上癮"的。但事實就是如此，第二代傳祺GS4，真的讓我"開到累"了。搭載健康座艙、全球首搭微信車載版、基於全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造……這樣的第二代傳祺GS4真的讓我愛不釋手。

當然了，這在消費者之間也是被普遍認可的。去年12月剛剛上市時，僅用半個月銷量便破萬。2020年1月，第二代傳祺GS4銷量達1.67萬臺，環比增長27.93%，氣勢回升。讓人明白了一個道理，車市存量競爭時代，唯有真正的好車才能贏得市場，贏得消費者，而真正的好物件，它未來的主人也一定會找到它。

試駕期間載了一位朋友，這位不甚瞭解傳祺的某豪華車車主在試乘了第二代傳祺GS4後，顯得非常驚訝。他不停地感嘆國產汽車當下的造車水平如此精良，內部空間設計靈巧而優雅，且各處細節處理都非常精緻，在智能網聯繫統操作方面，甚至秒殺了他的豪華座駕。

我很高興於朋友的認知能有這樣的變化，事實上，以傳祺為代表的諸多中國汽車品牌近些年在造車技術上都有了非常大的進步，但是許多人還停留在過去的刻板印象裡。這是自主汽車品牌的損失，也是這些人自己的損失。

當前抗疫進入攻堅階段，人們在小心防疫的同時，也開始思考擁有一臺能真正將車內空氣質量做到非常優秀的汽車，關鍵時刻，一輛車內空氣清新健康的汽車能讓全家人更安全。