從3月5日開始，綏化城區有序放寬交通管制，其中，最讓市民關注的一件事就是恢復了5條公交線路。復工復產的人們高興地表示，再不用“腿兒著”上下班了。
3月8日，為了探訪部分公交恢復運營情況，記者乘坐10路公交，認識了綏化市祥和公交公司的駕駛員白金玲，一位精力充沛、愛說愛笑的年輕女司機。
白金玲告訴記者，她開的10路公交車，從火車站開往北城客運站，途經市人民醫院、市政府、市區公安局，沿途都是抗“疫”和復工復產的重點單位，是恢復運營的公交骨幹線路，每一次單程運行要55—65分鐘，每天早上6時發車，晚上6時收車。
受疫情影響，乘車的人不多，車上略顯冷清。偶有乘客上車，白金玲總不忘提醒大家站穩坐好，給乘客報上下車站點，耐心等待老年人上下車……白金玲笑著告訴記者：“有些老乘客都和她成朋友了，一個多月沒見，還真有點想他們。”
自從10路開通後，在家待了一個月的白金玲又回到了以往的生活軌道。早上4時50分起床，在30分鐘內完成梳洗、吃早飯，開車去公交車停車場。每天開班前，除了要做車輛例行檢查外，她還要做好車輛的清潔、消毒、通風工作等發車前的防疫衛生工作。
白金玲說，疫情期間情況比較特殊，每趟車必須保證良好的通風，乘客之間也要保持一定的距離，特別是在早高峰8時—10時和晚高峰15時—17時，隨著最近兩天覆工上班的人逐漸多起來，白金玲要一邊做好駕駛服務工作，一邊提醒乘客刷健康碼、身份證，做好解釋防護注意事項的工作。
白金玲說，疫情期間乘客少，但是服務標準不能降低，做好駕駛員和乘客的自我防護，才能有效阻斷病毒的傳播。“上班時，我除了嚴格按規定到站開窗通風、消毒之外，還在車上準備了一些口罩，遇到有需要的乘客就提供幫助，這樣對他、對我、對其他乘客都是一種保護。”
因為公交車剛恢復運行，乘客還比較少，她希望疫情儘早過去，有更多人坐她的車，讓她找回駕駛員的成就感。不過，她說：“哪怕一趟車只有一個乘客，我也要平平安安地把他送到目的地，這是我作為一個公交駕駛員的職責。”
最後一趟車從北城客運站到火車站，送走最後一位乘客。18時30分，白金玲收車下班回到家。在工作一天之後，在家中，和父母、老公和孩子，圍坐桌前，吃飯聊天，這是她一天中最輕鬆的時候。
採訪白金玲這天，正是三八婦女節，也被很多人稱為“女神節”。在這個特殊的日子裡，女駕駛員白金玲忙碌的一天，讓我明白一個道理，其實人間本無“神”，每個平凡人灑下勤勞汗水、認真生活的樣子，都自帶光環。
文字：張秋瀅
攝像、製作：王志宇
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