梦溪and新元大道
推荐奇瑞艾瑞泽5。这个预算，合资基本可以不用看，这个价钱买合资自动挡只能买个缺胳膊少腿的。大众Polo都不一定够。所以我觉得不如买个国产车，SUV也不用看，这个预算没有好的自动挡SUV。那么艾瑞泽5就是一个不错的选择。
其实像吉利帝豪之类的车也可以，但是由于必须买自动挡，国产的自动变速箱是一个必须重点考察的点，艾瑞泽5搭载的cvt变速箱目前而言没有出现什么明显的问题，艾瑞泽5上市时间也很长了，保有量销量都可以，但并没有传出什么负面消息，发动机更是不用担心，艾瑞泽的1.5t是非常知名的，油耗，功率都不错。刚上班，选择这么一辆小车过度，是非常够用。至于空间，内饰就不说了，空间够用，内饰嘛也不丑，看个人喜好。
兰台小李
很高兴回答您的问题，自动挡的裸车预算6.5万，然后满足国6要求，这个可选的合资车寥寥可数，我推荐现代瑞纳，2020款1.4L自动跃享版或者跃享网联版，我更推荐后者，网联版比普通的跃享版仅仅多3000元，但是多的配置远不是这3000块钱能买到的，下面我会给你详细叙述下：
这款车配备1.4L自然吸气发动机，最大功率70KW，最大扭矩132牛，搭配4AT变速箱，在同级车属于上游水平，虽然变速箱档位不多，但是换挡平顺度不错，行驶起来也有韧性，比同级别的国产车要好些，虽然这两年韩系车走下坡路了，但是底子还是有的。
这个车的外观一般，但是这个价位，可选的也不多，因人而异吧，还算是比较小巧玲珑吧。
内饰中规中矩，没有特别大的亮点，但是比较耐看，两个配置都带有胎压报警功能、前后雷达、电动天窗、后排杯架、有USB接口、内后视镜防眩目。网联版另配有倒车影像、GPS导航、8英寸中央显示屏、蓝牙电话。
这个车的油耗不高大概6个左右，很经济实惠了。别看车身不大，但是空间利用率还是不错的，主驾驶坐183的人不憋屈。网联版报价才68900，销售点应该有部分优惠，所以不会超出预算，虽然这个车的配置比国产车差一点，但是行驶质感还是要好些的。如果买国产车就看看艾瑞泽和远景，希望题主能买到自己喜欢的车。
晓凯车邦
题主这个预算，有人说只能选自主品牌了，那倒不见得。小达今天就给题主推荐几款7W5左右能落得的合资车吧。
现代瑞纳 1.4L 自动跃享网联版
这车目前指导价6.89万，加上5000左右的优惠，整体还是很符合题主6.5万裸车价的要求的。
瑞纳在国内卖了很多年了，现代的入门三厢车，整车故障率比较低，虽然是4AT，不过好在油耗、保养维修成本也都很便宜，可以说是性价比非常高，是很耐造的车子。
在配置方面，这款瑞纳1.4L自动跃享网联版配置还是比较高的，前后盘刹，ABS，不过遗憾的是没有ESP，另外这车还配备了中控液晶显示屏，算是比较厚道了，总的来说，是这个价位里值得选购的一款合资车。
起亚焕驰 1.4L自动智享版
说完现代，那肯定要轮到起亚了。起亚这款焕驰和瑞纳出自相同平台，目前全款落地也在7.5万元左右。
相比较瑞纳来说，这款焕驰的优点也同样是便宜耐造，韩国车故障率低的优点也得到了保留，在配置方面也比较厚道，配备了前后盘刹、胎压监测、天窗、皮质座椅，选配中控液晶显示器，另外相对于现代瑞纳来说，还配备了ESP，安全性要好不少，同样值得推荐。
桑塔纳1.5L自动风尚版
新款桑塔纳，在全新改款之后主打入门级三厢车市场，目前优惠也非常大，这台入门1.5L自动风尚版最低也能做到7.5万落地了。
这台桑塔纳配备的是1.5L+6AT的动力总成，可以说是大众最耐造的一套动力，配备了ABS和ESP，不过是前盘后鼓刹车，另外配置算是一般吧，没多大亮点，后期可以自己换装一个液晶屏，算是够用吧，优点是性价比不错，并且这车相当保值。
目前这个价位确实是自主品牌的性价比更高，可选项也更多，不过考虑到自主品牌大家已经有很多推荐了，小达就另辟蹊径推荐了几款自主品牌车型，供题主参考选择~
车闻速达
这个价位可供选的合资品牌车型不多，即便是有，大多都是手动挡车型。我推荐三款国产品牌车型，您可以考虑一下。
宝骏310W
五门五座的旅行车造型，2750的超大轴距，空间表现没话说，外观挺大气，不会有廉价感。1.5L发动机匹配5档AMT变速箱，加速时前期动力不明显，中期输出比较强劲。油耗表现非常好，多位车主表示，一公里在4毛钱左右，高速还会低一些。悬挂比较硬，操控感很好，不过这也带来一个问题，就是乘坐舒服度可能会稍微弱一些。
吉利远景
吉利布局低端代步车型的主力，4599mm的车身和2615mm的轴距，非常适合代步使用，空间够用外观看着也不显小。使用了家族化前脸后，车辆瞬间年轻了不少。性价比高，配置也丰富，顶配自动尊贵型售价7.29万，目前市场优惠在一万左右，6.29万可以买到胎压监测、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、内置行车记录仪、8英寸中控显示屏，还是非常划算的。
比亚迪F3
F3曾经是比亚迪早期的销量王牌，虽然现在风光不在，但是一点不影响他的使用性。模仿花冠的外观设计算不上好看，但是看久了其实挺耐看的。1.5L发动机匹配6档双离合，这个要赞一下，起码比竞品们来的好些，动力输出很平顺，即便速度高转速也不会保持的很高，这就让油耗的表现也比较出色了。而且市场保有量和车型稳定程度的优势，都是对手们没法比拟的。
因为不清楚题主自己具体的用车需求，无法比较针对的进行推荐。如果是个人角度出发，我是建议可以选择比亚迪F3，无论是空间、动力、外观、驾驶表现，F3都更加均衡。
鸿渐谈车
丰田威驰 、致炫。 本田飞度 ，自动挡丐版 ，或者加点钱，加点配置 ，实用、 省油、 保值 。我就是在国产车和合资车上选择不对，到现在都后悔。 国产的同价格车看起来大一点 ，长一点，配置高一点。 但是核心的还是看三大件。而且有的国产车还虚标油耗 我那车1.5的排量，标的油耗6.5，结果开起来没下过8个。
边冰
65000的购车预算，太精确了，但是不够客观，没必要一定设定在某一个超精确的数值上。对于高度市场化的汽车来讲，由于受品牌知名、厂家定价策略和经销商销售政策等因素的影响，在一定价差范围内，实际售价55000的车型未必就比65000的车型性价比低，售价75000的车也不一定就比65000的性价比高。我给您的建议是，购车的价格区间设定在60000－70000之间。
疫情之下，车市一片萧杀，在五到七万的这个价格区域间由于车型众多，竞争必然异常惨烈，此时出手，应是一个不错的选择。
再来聊聊具体的车型选择范围。说实话，六七万的自动挡车型，真的不多。如果您能开手动挡车型，建议您改选手动挡车型。六七万的手挡车型多达几十款，消费者驾乘感受很好的车型也很多，SUV车型有远景X3、远景X6、瑞虎3、瑞虎5、捷途X70、宝骏310、宝骏510、宝骏730、长安CS35、奔腾X40等，轿车车型有帝豪、艾瑞泽5、比亚迪秦、名爵3逸等。
如果您坚持要买自动挡车型，可从上述车型中选择一款，这个价位区间同型号车型自动挡要比手动挡贵10000元左右。具体选择哪一款，要看您的偏好和各车型的促销力度。建议您多转转，货比三家，三思而后下决心。我个人的建议是，选SUV车型重点看吉利的远景3和6、奇瑞的瑞虎3和5、捷途X70、长安CS35等；选轿车车型重点看吉利的帝豪、奇瑞的艾瑞泽5、上海大众的朗逸等；选新能源车型，看看上汽通用五菱的宝骏E200、北汽的E200、奇瑞的小蚂蚁等。
车市留声机
推荐吉利远景x3,自动高配，裸车65900，落地73000左右。油耗低，质量信得过。
大山明戈
你都不说你是什么工作需求，真愁死人了，现在人提问题都那么不走心逼着我写分情况讨论。
这个价位真不太推荐自动挡的车，体验太差，实在要买自动挡，cvt是最佳选择。销售和你说什么at，amt都别理他，只要不是ctv就看下一辆。我内心更推荐手动挡，可靠。
发动机，自吸的，这个价位的涡轮都有点扯犊子。
配置，别买任何高配置车型，这点钱要用来买一个好的机械结构，最理性的办法就是买6万5的自动挡最低配。
品牌，合资可以选择的不多，国产必须要大厂，例如吉利，上汽旗下的几个品牌，广汽，奇瑞，长安这些。猎豹，众泰，陆风等等，他们造的车基本就是个玩笑。
车型，通勤代步买两厢，跑工地装货买个SUV，这价钱三厢车别考虑。
手动码字好辛苦，请给个赞或者留言，有什么不懂可以问我，专业买车，知无不言。
我不懂车
这几年中国品牌汽车的成长速度越来越快了，不再像以前大家所诟病的那样，国产已不是毛病多，噪音大，油耗高的代名词。越来越多的国产车型变得有质感，尤其是在底盘方面，这在过去基本上是不敢想象的，今天给大家试驾的这台车就是来自野马的博骏，作为一款为中国路况而精心打造的小型SUV越级之作，博骏见证了新野马在2019年的完美蜕变和焕新升级。特别是在短短半年时间，新野马完成了博骏的惊艳上市、万人团购试驾会的购车潮、媒体试驾会编辑老师的高度认可、品牌团购月再次引发的抢购狂潮……如此高效而快速的整合能力以及所展现出的全新活力，让业界惊叹不已。博骏性能版车型的全国上市，既是野马汽车对于市场快速而卓有成效的反应，同时也是新野马在细分市场的再次引领。最帅的国产车是野马博骏，用的底盘是英国米啦公司调校的，与路虎是一个底盘调校公司，帅不帅大家看图片
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