滴滴出行作為一家網約車出行平臺，出行方面的業務才是滴滴的主營業務！除了這個主營業務外滴滴還有許多的其他業務包括金融、科技服務、保險、投資等等業務！
近日，滴滴出行有兩個舉措受到了大家的關注。
一、
滴滴出行在3月9日在杭州和成都兩個城市上線了“跑腿”業務！並將在3月16日擴城！
其實早在18年3月6日，滴滴就推出過外賣業務，當時上線此項業務的城市有無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都、廈門等城市，滴滴外賣當時與其他外賣企業展開了激烈的補貼大戰！
在燒掉10位數的資金後，滴滴外賣在與餓了嗎和美團外賣的戰鬥中折戟沙場！在19年2月份滴滴對非主要業務進行了“關停並轉”，滴滴外賣大量裁員。
那為何時隔一年之後，滴滴又再次開啟跑腿業務？
首先，據瞭解滴滴裁員外賣團隊並未將整個團隊徹底裁掉，而是保留了一部分精英成員。滴滴跑腿重新開城有一定運營基礎與經驗！
其次，現階段因受疫情影響滴滴主營業務量大幅下滑，許多的滴滴司機和代駕司機面臨著“無活可接”的局面，部分司機為了生存自己開始了兼職送外賣、送快遞的工作。滴滴開通跑腿業務在一定程度上也是順應了司機現階段的需求。擴充了司機的收入來源渠道！
最後一點，滴滴司機在日常的接單過程中，經常會遇到乘客要求單獨送貨的情況，滴滴開通萬能跑腿業務，應該說比單純的外賣業務更加貼合乘客的需求。
此次滴滴出行重新開通跑腿業務，是否又將在外送市場掀起一波補貼戰呢？讓我們拭目以待！
二、
滴滴成為現代財產保險（中國）有限公司第二大股東。
3月10日，銀保監會網站披露，滴滴出行旗下全資子公司 迪潤（天津）科技有限公司與聯想控股，共同成為現代財險的第二大股東持股比例32%。現代財產保險（中國）有限公司的母公司為韓國現代海上火災保險株式會社！
其實，滴滴出行在多年前就已經開始了保險產品的售賣，在19年的7月9日，滴滴金融服務宣佈，其旗下的“點滴醫保”系列產品累計投保用戶超180萬，截止今日這個數量已經超過了200萬。
滴滴出行通過與國內的保險企業合作，為司機量身定製了多款保險產品。滴滴開展保險業務的主要目的是為了滿足司機對“個人保險”的剛性需求。
三、
像滴滴出行這樣擁有上億用戶群體的企業，其每一項決定都是根據自身的需求和利益來進行的。也許在外人看來這樣的舉措可能是“不務正業”。恰哈相反！這些舉措都是企業經過深思熟慮後作出的決定！
其實企業發展非主營業務就與我們除了本職工作外還兼職其他工作一樣，都是為了創收！都是為了讓自己能夠更好地活下去！
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